Volkswagen Fusca 1968: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Falando de Fusca no geral, toda mina paga pau. Nunca vi tanta mulher gostosa querer andar no meu fusca. Na estrada eh muito economico, chega a fazer 15 reladinho. Comprei barato e jah ofereceram 10 mil, mas jah vi gente vender por bem mais que isso.

É ruim: Bem, não se acha mais um 68 conservado por 3 mil.

Problemas: Barulho, ruim de lavar por ter muitos detalhes.

Opinião do dono: Para quem gosta de fazer colecao e chamar tanta atencao quanto a de um carro de luxo, compra um fusca e restaura ele.

É bom: O Fusca é elegante curvas singulares prático demonta todo na chave nº13 o motor Boxer Voslks é O MELHOR TIPO DE MOTOR DE COMBUSTÂO INTERNA CARBURADO da história automobilística, sem exagero o consumo não é tão bom, mas para MEADOS DE 1950 era um dos melhores custo benefício do mercado é uma enciclopédia de mecânica muito fácil aprender se você tem Fusca, pois é simples vusualizar e mexer, até para leigos/iniciantes a relação torque/potência com a tração traseira deixa QUALQUER UM 1.0 0KM no retrovisor em qualquer serra... Além do mais, não precisa de água o que tem de gente neste momento pensando baixinho ah, se o meu carro que fundiu o motor fosse que nem o Fusca... Em fim. Compra um, restaura, faz o motor e viaja para Ushuaia, El Calafate, Bariloche e volta pelos Andes chilenos. Ah, dá uma passadinha em Montevideo na volta.. Vc vai gastar, para 4 pessoas, o valor de UMA passagem de avião para a Argetina, vai se divertir e ter estória para contar aos seus bisnetos!!!

É ruim: Claro, considerando a idade dele quarentinha :1 Consumo para os dias de hoje, NA CIDADE. põe ignição eletrônica ao invés de platinado, uma bobina mais potente e rolamentos melhores nas rodas : consumo na estrada fica entre 12 e 17 km/L - experiência própria de 17000 km em 27 dias.Bancos originais - guarde-os em casa para manter a originalidade. Adapte bancos de uno 2009 ou até de Corolla nos trilhos originais: a vantagm é a regulagem de altura que aumenta a visibilidade e a dobradura para frente, melhorando a entrada dos passageiros do banco de trás.Muita gente, acredite, ainda rouba Fusquinhas... Devia haver pena de morte no Brasil, além de em tempo de guerra, claro.

Problemas: Vários, inúmeros, tantos... que somados, não custam um módulo de injeção eletrênica do Palio ou do Gol.Prestem atenção: este carro foi feito, projetado, encomendado pelo Hitler para, simplesmente, fazer duas coisas: atravessar desertos e tempestades ne neve. As duas coisas seriam IMPOSSÍVEIS em um carro que necessitasse de água naquela época...

Opinião do dono: Fala sério. Nunca este tópico teve título tão correto: OPINIÃO GERAL. Mais de 32 milhões de Fusquinhas espalhados pelo mundo... Bem, deve ser um carro ruim, né???O Mané: compra o teu, deixa original e depois coloque uma plaquinha não vendo, seu chato! para não ficar rouco de tanto dizer não ao pessoal que vai te parar na rua, no sinal, na garagem do supermercado, que vai bater na sua porta, colar adesivo no parabrisa, jogar bilhetinho pelo cotavento etc...VIAJE COM SEU FUSCA! SEM MEDO! Vai por mim: nunca você vai se divertir com tão pouco!!! Claro, pouco dinheiro, porque o Fusquinha é MUITO FODA!!!Longa Vida ao Rei!!!