Volkswagen Gol G4 2007: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Preço: Paguei R$ 34.500 por um 1.6 completo (ar, direção, vidros e travas elétricos); Painel de instrumentos completo (conta-giros, marcadores de temperatura do motor, relógio digital e hodômetros total e parcial) e bonito (ficou bem melhor com o fundo branco e com o display preto/dígitos vermelhos); Ótimo desempenho do motor 1.6.

É ruim: Falta dos encostos de cabeça traseiros e do break-light; Seguro um pouco caro.

Problemas: Estou com ele a apenas 10 dias e não apresentou nenhum defeito até o momento.

Opinião do dono: Estou satisfeito com o carro.

É bom: consumo, bom preço, bos estabilidade para um 1.0, revenda, manutenção com preço razoavel, suporta bem tranco do dia a dia.

É ruim: banco duro, alguns barulhinhos, e porta malas muito fácil para ladrões abrirem, ja robaram um step.

Problemas: -rolamento trazeiro com 50.000 o carro hoje está com 60.000- aparece uma pasta amarelada nas magueiras do anti-chama.

Opinião do dono: dos carros populares 1.0 que já dirigi o gol é o melhor, não pode ser comparado nunca com os de outra categoria, mas para quem quer um carro nesssa faixa, eu recomento.

É bom: desempenho e resistencia das partes mecanicas, motor, cambio, suspensão, etc

É ruim: grilos no painel e nos forros das portas, péssima qualidade do material dos forros das portas, porta luva pequeno.

Problemas: a trava elétrica as vezes não abre a porta do lado direito.

Opinião do dono: o motor atende bem as necessidades do transito urbano, nas rodovias dá pra andar tranquilamente entre 100 e 120 Km/h, acima disso120 a 140 o barulho do motor vai incomodar bastante. Consumo na cidade 8 km/L e na rodovias 10,5 com alcool e sempre com o Ar Cond ligado. O meu está com 21000 Km nunca fiz revisão nas autorizadas e o carro ainda está perfeito. O amigo meu faz as revisões nas autorizadas e gasta em média R$ 500, eu já comprei um carro 0km pra não gastar com manutenção, se for pra gastar esse valor absurdo nas revisões é melhor comprar um semi-novo.

É bom: Para um carro 1.0 o desempenho é bom.

É ruim: CONSUMO CONSUMO CONSUMO... Ao comprar um Gol 1.0 lembre-se de comprar também um posto de combustível, pois os números apresentados pela montadora e revistas do gênero são completamente errôneos. O carro faz em média 8km na gasolina cidade e 6,5 com alcool. Bebe com força. Me arrependi de ter saído de um Kadett 2.0 pois o Kadett apesar de ser mais velho, tinha mais conforto, andava muito mais e bebia o mesmo que o Gol.

Problemas: Ruidos internos devido ao excesso de acabamento em material plástico.

Opinião do dono: Não compro outro Gol por nada na vida. Se conseguir me livrar deste Gol, volto pra um Kadett feliz da vida. Ou até mesmo um Opalão 4.1 já que esse carrinho 1.0 bebe o mesmo que os dois. A volkswagem tem que mandar o Gol pro AA e GA alcoolicos anônimos ou gasolinômetros anônimos porquê esse carro é completamente VICIADO.

É bom: aparencia

É ruim: muito duro

Problemas: trava eletrica

Opinião do dono:

É bom: nao tenho muito q reclamar do veiculo pq estou pouco tempo com ele, mas e e um carro muito bom anda bem e tem estabilidade pra andar.

É ruim: ele bebe muito por ser 1.0.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: eu recomendaria a compra

É bom: Consumo, acabamento, espaço interno, com o kit trend ficou bem esportivo

É ruim: Câmbio barulhento, posição ao dirigir

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Bom Carro, um pouco caro com poucos ou nenhum item de série. Bom pra trabalho.

É bom: É um carro valente, dinâmico, acelera bem em todas as situações, é um bom carro de se ter na garagem, é o carro perfeito, digamos assim, o verdadeiro carro brasileiro (apesar da marca ser alemã) , feito para as estradas e ruas brasileiras mesmo, mesmo e mesmo. Além do mais, afirmando a minha confiança em relação à sua durabilidade (substituto do fusca)e óimo custo benefício representado por sua confialidade.Esse é o terceiro gol q tenho, e todos foram tirados zero Km, um 83 bx à àlcool, no qual fiquei 4 anos, nunca nem furou um pneu, o próximo foi em 1995, um gol plus mil, só ar qte, o primeiro à injeção, fiquei com ele 12 anos, e qdo vendi pelo preço de 12.500 reais e o cara ainda trocou 2 válvulas contente, achei graça,claro q desvalorizou um pouco, mas eu paguei nele exatos 10.500 reais na época. Agora peguei um Power 16 completo e olha, pode ter muito por aí, pode ser o q for, mas é o carro mais confiável que já conheci, vc é mais um na multidão, o valor de revendaéótim.recomendo

É ruim: O conta giros é muito pequeno, é um pouco desconfortável principalmente em viagens longas pois falta mais conforto nos bancos, tá muito simples, falta um encosto de braço maior nas portas, console central ao lado do freio de mão, a visão lateral qdo o motorista vira a cabeça para esquerda principalmente para entrar em uma rodovia movimentada é muito limitada, tornando essa manobra meio perigosa, acho q é por causa das 4 portas, ahh, também, o meu carro, sendo completo, deveria ao menos vir com luz no porta-mala e também no porta-luvas.

Problemas: coloquei insulfilme e o breaklight fica vibrando em baixa rotações, só isso.

Opinião do dono: Sendo um carro mais caro, ao menos a Volkswagen poderia ter valorizado mais seus consumidores, estão muito mão-de-vaca com o gol, será porque os consumidores do gol não são tão exigentes qto os consumidores de outras marca?

É bom: depois que o motor foi amaciado la pelos 15mil km o consumo caiu ligeiramente de 6, 7km/L para 12 km/L alcool na cidade e estrada andando a 100 chega a fazer 14 km/L.

É ruim: ruidos internos e bancos desconfortaveis!

Problemas: e o unico defeito foi um ruido muito chato que vinha do motor q era da correia do alternador q eu a troquei e agora está sem ruidos, liso novamente!

Opinião do dono: otimo carro para o dia dia e economico se saber usar!

É bom: Boa Dirigibilidade e robusto , painel interno bom e de facil leitura

É ruim: retomada e velocidade - Frente acho feiaE consumo alto

Problemas: Pinos nas duas portas trazeiras , ja foi 3 vezes para conserto

Opinião do dono: A WV poderia melhorar em termos de acabamento Ate nao me conformo com a luz de teto ser igual ao Fusca