Volkswagen T-Cross 2020: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: O carro exibe externamente design imponente. A versão 2020/2020 já com o painel digital integrado e modos diferentes de condução que podem ser acionados pelo motorista. O som apesar de não ser beats tem boa qualidade. Em questão de tecnologia embarcada realmente trata-se de uma boa opção. Possui médias razoáveis com gasolina na estrada [entre 15-16 km/l andando a 90km/h]. Na cidade médias em torno de 7 km/l com gasolina. Ponto positivo para um SUV.

É ruim: Para um carro com valor superior a R$ 100.000 o acabamento deixa muito a desejar, chegando a ser comparado com o de um carro popular [excesso de plásticos duros por toda a superfície do veículo]. Sinceramente esperava que a VW caprichasse mais em seu grande lançamento. O isolamento acústico não é bom e a suspensão deixa que os obstáculos da estrada sejam repassados para a cabine e ocupantes da cabine. Não demonstra bom desempenho em estradas não asfaltadas. O porta malas deixa um pouco a desejar, mas esta dentro para a categoria.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Não compraria novamente, pois embora o carro tenha design impotente, trata-se de um polo maior. Por quase 130 k acho que vale a pena investir em outras marcas que prezam maior pelo conforto da cabine [diferencial em viagens longas]. Embora não tenha tido uma experiência positiva com o veículo, ainda realço que as 3 revisões de série e a grande rede de concessionárias são o forte da VW [embora o atendimento seja muito distinto entre as mesmas].

É bom: Sem dúvida o desempenho e o pacote tecnológico são os pontos fortes. Motor responde sempre que é necessário. Câmbio de 6 marchas tem boas respostas e faz um bom casamento com o motor 1.4 TSI. Espaço interno é excelente.

É ruim: Acabamento deixa a desejar. Porta luvas refrigerado não refrigera nada! Porta malas pequeno e nda é prejudicado pelo subwofer beats [não se pode ter tudo!]. Problema resolvido com um bagageiro de 330 litros thule. Pós venda da VW é um LIXO

Problemas: Recall de bieletas. Porta luvas não refrigera e pós venda disse que está normal.

Opinião do dono: Bom custo benefício pelo que oferece de motor e tecnologia. Testei Duster, IX35, 2008 thp e até mesmo compass [categoria acima]. Opção foi por um T-cross. Peguei um 250 TSI, com todos os opcionais, seminovo, 7800 km rodados, por 105 mil. O zero km estava por 120 mil na época. Por esses fatores considerado ter sido bom custo X benefício.

É bom: MOTOR E CAMBIO ESPAÇO INTERNO ITENS DE SEGURANCA TETO PANORÂMICO.

É ruim: ACABAMENTO INTERNO MERECIA UM CAPRICHO MAIOR PARA UM VEÍCULO NESTA FAIXA DE PREÇO. FREIO DE ESTACIONAMENTO COM ALAVANCA. AR PODERIA SER DUAL ZONE.

Problemas: NENHUM ATÉ O MOMENTO

Opinião do dono: VEICULO COM EXCELENTE DIRIGIBILIDADE. MOTOR 1.0 TURBO JUNTAMENTE COM O CAMBIO DE 6 MARCHAS TEM OTIMO DESEMPENHO. BAIXO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.

É bom: Carro muito confortável, ótimo espaço interno, tenho 1,90 de altura e mesmo assim ainda oferece um ótimo espaço para o banco traseiro. Desempenho adequado e o câmbio combina muito bem com o motor

É ruim: Falta de iluminação para os passageiros.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Infelizmente tudo é opcional, a vw deveria rever as versões, criando veículos mais completos. O meu possui farol com iluminação em Led que melhora muito a condução noturna.

É bom: Motor, segurança, info display, posição de dirigir.

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Veículo excepcional, até o presente momento, estou muito satisfeito com a aquisição.

É bom: 1 Motor[prazer no dirigir, desempenho de 2.0 mais baixo consumo mais silencioso].2 Conforto[ direcao leve mais banco ajuste late da lombar mais espaco interno maior entre eixos mais saida ar banco traseiro mais suspensao otima] 3 tecnologia[painel digital mais 4 ent usb 2 com 2A de veloc mais android auto mais keyless mais sensor dian e tras mais retrov eltrocro mais luz acend aut. e muito mais]

É ruim: Acabamento pobre, muito plastico duro, ja tive uma saveiro 2015 e lembra as vezes. Porta malas um pouco pequeno, porem a proposta do carro eh mais jovial msm.Lampadas halogenas do farol defasadas[meu peug 2008 ano 2016 possui mais beleza no tipo de farol eram p ser full led de serie]Quase todos concorrentes diretos tem acabamento e porta malas mais generososO carro chegando aos 140 km ja n tem tanto desempenho, em alta rpm e o motor perde a forca.

Problemas: Nenhum. Porém esta pouco rodado ainda. Futuramente farei outro feedback

Opinião do dono: O carro te dar prazer ao dirigir. Basta meio pedal [ate 4.000 rpm] para entregar todo o torque. Faturei carro em dez 2019. Entao tava em promoção peguei pct tecnologico mais pct teto mais 5 anos garantia total mais banco de couro] O motor com seu desempenho[excelentes ultrapassagens x consumo muito bom]. O teto abre muito, as rodas 17, as aletas p troca de marchas. O carro eh top, anda bem, mas ainda estou na lua-de-mel. Seguro barato. Cesta basica de pecas tbm.

É bom: Painel e instrumentos, tecnologia oferecida, consumo na estrada.

É ruim: Alto consumo urbano não passa de 7km/l gasolina na cidade, muitos barulhos.

Problemas: barulho nas portas e no banco do carona e no porta malas, solicitei revisão dos barulho que informaram que é normal que aos poucos conforme envelhece se ajusta, carro novo tem que esperar ficar velho pra sair os barulhos do consumo a mesma informação o motor ainda não está amaciado por isso não está bom ainda, outra vez esperar andar mais para fica bommelhor mesmo é fugir da VW, nunca mais um zero dessa marca lixo

Opinião do dono: arrependimento muito grande, preferia ficar com minha velha CR-V 2008 que estava a 6 anos, me ofereceram um preço razoável na troca, bebia menos mesmo com peso maior e não custou mais de 100k, espaço muito maior, te vendem como uma SUV mas no doc é carro passageiro.reclamando desde os 100km e ainda não fizeram nada. MINHA RECOMENDAÇÃO É NÃO COMPREM PÓS VENDA NÃO VAI TE ATENDER.

É bom: Posição de dirigir, ergonomia, aspecto sóbrio e sem muita firula no interior. Carro esperto no transito e com pouco lag no acelerador apesar de turbo. Dirigibilidade excelente, testei 4 de seus principais concorrentes e quando você dirige, impossível não gostar pois passa a sensação de carro superior.

É ruim: Porta malas pequeno, mas obviamente já comprei sabendo. O acabamento do console central realmente não agrada, poderia melhorar. De resto, esta no nível da concorrência.

Problemas: Nada. Carro usado para viagens de trabalho e sem dó, aguentando o tranco legal até agora.

Opinião do dono: O carro já esta passando dos 25 mil km e já foi feita a terceira revisão, sem nenhum ponto a reclamar, não há ruído interno apesar de muitos dizerem que o acabamento é ruim, mas esta dentro do padrão da categoria. E repito, não faz nenhum ruído interno. Carro usado para trabalho em estradas péssimas do interior. O único ponto que as vezes incomoda é o porta malas que pra min é pequeno, no entanto é obvio que já comprei sabendo disto. Câmbio e motor com casamento muito bom.

É bom: Desempenho do motor 1.0, excelente torque e potência, sobra nas ultrapassagens. Ótimo consumo estrada e urbano. Ótimo espaço interno, desempenho e espaço interno me levaram a comprá-lo, além de morar no interior de PE e ter concessionária na minha cidade. Bom kit multimídia, com ótimo computador de bordo. Bancos com boa ergonomia, apesar dos bancos de tecido.

É ruim: Acabamento, encontrei uma rebarba, o carro não é luxuoso como o HR-V. Suspensão balança mais do que eu esperava em ruas de terra esburacadas.

Problemas: Quando saí da concessionária o carro tava sem buzina, retornei e não encontraram a causa, trocaram o fusível e até hoje nenhum problema.

Opinião do dono: Muito satisfeito com o carro na estrada e em ruas asfaltadas/calçadas. Pula um pouco na rua de terra. Sinto falta de melhor acabamento, de matérias duque façam a pessoa sentir-se bum carro mais luxuoso. Comprei por 89 mil automático, iria pagar 93 mil no HR-V LX, sem multimídia, porém a beleza interna do HR-V às vezes faz/me ter dúvidas se escolhi o melhor. No fim das contas ter a autorizada na minha cidade - e não há 500km como a Honda- foi decisivo.

É bom: freios

É ruim: carro muito ruim muitos defeitos apresentados concessionaria não tem peças para reposição consumo de 10,6 não faz mas que isso detalhe que a media de velocidade e de 49 km/h só br, que arrependimento sem contar que tive que deixar o carro na concessionaria e não resolve o problema olhem nos defeitos apresentados,

Problemas: painel desliga quando esta andando e zera tudo, mandei para a revisão e não tem peça para arrumar tenho que andar assim, soltou uma peça da suspensão enquanto estava andando, vcs não imaginam o susto, tem outra peça da suspenso que esta com problema, detalhe ja foi pedido e não veio, o carro ferveu duas vez o painel bate que parece um paneleiro, as molduras dos para-lamas soltos, e ainda para finalizar o consumo e uma ilusão 10.6 na br e 8 na cidade com o pe de leve, ponteiro de combustível vareia

Opinião do dono: sinceramente que arrependimento sem contar que tem que deixar o carro na concessionaria para arrumar dias, ou seja comprei um carro novo para não me incomodar mas ta me dando muita dor de cabeça e sem contar que tenho que ficar pedindo pinico e carona para os outros e ainda a pergunta onde ta o carro novo, sem comentários, para finalizar muitos problemas e pouca solução