Volkswagen T-Cross 2020: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: O TCross 200tsi é um excelente carro, confortável, econômico, seguro. Segurança foi o que me chamou mais a atenção com 6 Airbags, freio à disco nas quatro rodas e outros opcionais que envolve a segurança dentro do carro eu troquei um sedan que peguei zero km por um T Cross usado com baixa km e estou muito satisfeito as críticas falam de barulho eu peguei a rodovia dos Imigrantes a 120 por hora e não ouvi nenhum barulhinho e o acabamento que todos reclamam que plástico é sim porém de ótima qualidade e vários carros do mesmo segmento também tem plástico rígido poderia ser melhor mas a SEGURANÇA e a economia prevaleceram para eu ter trocado de carro e não me arrependo estou feliz e recomendo.

É ruim: Nenhum ponto negativo

Problemas: Nenhum defeito e espero que continue assim pois o meu veículo anterior um CRONOS Drive manual 1.3 foi excelente durante 3 anos e eu não precisei trocar uma lâmpada

Opinião do dono: Um ótimo carro estou satisfeito eu ouvi tantas críticas sobre o acabamento interno, barulho e o porta mala pequeno e no dia a dia percebi que a melhor coisa para fazer é testar o carro pessoalmente e ter sua própria impressão.

É bom: Carro econômico, faz 7 km/l cidade e 12 km/l na estrada com álcool e 8 km/l cidade e 15 km/l estrada com gasolina. Ótima posição para dirigir, estável em curvas, excelente freio. Espaçoso e com porta malas com bom tamanho. Carro completo

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo carro para uso urbano e estrada

É bom: Suspensão, conforto interno, motor, câmbio, tecnologia, freios, estabilidade, Beleza, custo benefício.

É ruim: Até o momento nenhum relevante, poderia ter freio de mão eletrônico e luzes de teto traseiras...

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Minha opinião é baseada nos carros que tive recentemente...Corolla xei 2015 e Renegade longitude diesel 2017. O critério para minha opinião aqui tem relevância sobre vários pontos...o carro te encanta no segundo quarteirão, ele é mais suave que o corolla e mais robusto que o Renegade sendo muito mais leve, tinha dúvidas a respeito da suspensão e do ar condicionado, o ar é do nível do corolla e ainda tem saída para trás [ que funciona] e a suspensão...Renegade era referência p mim, pois bem, ele anda nos mesmos trajetos que fazia com o Jeep, só que muito mais leve, macio e silencioso, chega a ser impressionante! O espaço interno é um latifúndio rsrs, porta malas p mim que somos 3 na família da e sobra! O silêncio no rodar é impressionante, parece carro elétrico... em uma semana de convívio estou ABOBADO com o carro, tudo nele é bom, tudo mesmo! Só convivendo p saber o que estou falando...esqueça aquela vw dos anos 90/2000... meu último vw foi um Gol 2001 turbo que na época de jovem eu adorava,mas com a maturidade minhas preferências foram outras [conforto], e fui Para chevrolet, Nissan, Renault e toyota, achei que nunca mais teria um Vw! Me enganei...se vc andar no carro vc vai se sentir como me senti, ele é maravilhoso e ponto final, basta dirigir 2 quarteirões rsrs, minha referência sobre carro mudou , vamos ver como ele vai envelhecer ! mas ate o momento estou com uma sensação que nunca senti sobre um carro: que ele vale o quanto custa.[ mesmo com painel de plástico]Se vc tem interesse nessa categoria de carro[ suv] faça o test drive no tcross, no meu acaso andei no 1.0 E 1.4 e optei pelo 1.4 pois acho que sobra , mas o 1.0 atende muito bem...melhor que qualquer concorrente 1.8... Enfim estou MARAVILHADO!!!!! e para finalizar, meus últimos carros tinham acabamento Soft touch... e digo com propriedade: nunca andei sentado no painel e nem nas portas...e ambos faziam barulhos de acabamento...coisa que a t-cross não faz! O carro supera qualquer expectativa! Mudou minha perspectiva!

É bom: Multimídia excelente. Motor e cambio muito bons, econômico, muito bom de dirigir. Pequeno por fora, mas muito espaçoso por dentro., tanto para o motorista quanto para os passageiros. Suspensão firme, dando muito segurança na estrada, sem deixar nada a desejar no quesito conforto.

É ruim: Nenhum.

Problemas: nenhum ate o momento.

Opinião do dono: Excelente carro. Valeu a compra. Recomendo.

É bom: Desempenho, estabilidade, segurança são os pontos mais fortes. Transmite segurança na estrada, tanto nas retomadas para ultrapassagens, como na estabilidade em curvas e freadas.Econômico, na estrada, há 110km/h, faz mais de 15 km/l. Na cidade, no modo eco e direção cuidadosa, mais de 10km/l. Central de infotenimento e computador de bordo completíssimos. O painel digital é um show à parte. Ótima qualidade do sistema de som. Recursos como sensor crepuscular, de chuva, entre outros mimos.Espaço interno excelente apesar de ter um dos menores comprimentos de SUVs do mercado.

É ruim: Porta malas, poderia pegar um pouco mais de espaço da parte dos bancos, sem prejuízo.Transmite algumas imperfeições do pavimento, mas é uma escolha pela suspensão mais firme. Apesar de não incomodar, poderia ter o acabamento do painel e portas um pouco melhor.

Problemas: Nenhum até agora.

Opinião do dono: Se for procurar para compra um SUV compacto competente em desempenho, estabilidade e segurança, e com uma central multimídia completa, esta é a escolha.

É bom: Motor, segurança, info display, posição de dirigir.

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Veículo excepcional, até o presente momento, estou muito satisfeito com a aquisição.

É bom: Carro muito confortável, ótimo espaço interno, tenho 1,90 de altura e mesmo assim ainda oferece um ótimo espaço para o banco traseiro. Desempenho adequado e o câmbio combina muito bem com o motor

É ruim: Falta de iluminação para os passageiros.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Infelizmente tudo é opcional, a vw deveria rever as versões, criando veículos mais completos. O meu possui farol com iluminação em Led que melhora muito a condução noturna.

É bom: Preço abaixo da tabela FIPE. Entretenimento à bordo. Posição de dirigir. Potência. Economia de combustível

É ruim: Acabamento

Problemas: Nada

Opinião do dono: Comprei na promoção da fabricante. O preço ficou bem abaixo da tabela FIPE. Realizei comparação entre os concorrentes da categoria e fiz teste drive. A economia de combustível foi o maior diferencial na comparação com o jeep renegade. Entre os outros concorrentes, ganhou em quase todos os itens. O que chamou mais atenção foi o nível de segurança NCAP e espaço interno, além do motor turbo. Pelo conjunto, é o que mais oferece itens de série, três revisões inclusas e piloto automático.

É bom: Veículo alto, Boa dirigibilidade, bons acessórios de série, bom desempenho em rodovia, apesar de 1.0 porém TSI, não demonstra decaimento em rodovias.

É ruim: No início o consumo está elevado, mesmo no modo eco, aguardando para realizar ajustes, ruídos no interior, trepidações na parte traseira e filete de vento nas janelas.

Problemas: Barulho de trepidação na parte traseira e filete de vento na janela dianteira, alto consumo inicial.

Opinião do dono: Possui uma visão diferenciada, carro imponente, entrega o que promete com pequenos ajustes a serem feitos. Creio que realizando algumas configurações o consumo seja o oferecido no manual. De modo geral recomendo o veículo.

É bom: Desempenho, torque e potência de sobra nas ultrapassagens. Silêncio ao rodar na estrada. Câmbio bem ajustado para o motor. Mais segurança em relação a concorrência, são 6 air bags, controle de estabilidade e tração [5 estrelas NCAP]. A direção elétrica é super macia. Volante revestido em couro. Piloto automático e troca de marchas no volante. Multimídia com Android Auto e Apple Car Play. Saídas de ar condicionado para o banco de trás com 2 tomadas USB. Banco bi-partido que facilta acesso as bagagens. Suporte Isofix para cadeirinhas de bebê. Espelhos retrovisores e rebatíveis ao fechar o carro e tilt-down ao engatar a ré. Sensor de estacionamento traseiro dianteiro. Câmera de ré com visualização na multimídia é show. Luzes diurnas de LED. Bancos com boa ergonomia.

É ruim: A estabilidade não é de um hatch ou sedan médio, tem que reduzir nas curvas devido ao centro de gravidade alto que ocorre com a maioria dos SUVs. O consumo na cidade com gasolina é de 10 km/l, na estrada 13. Falta iluminação no porta luvas, rídiculo a VW economizar nisso. A buzina é difícil de acionar educadamente, se apertar devagar não sai nada.

Problemas: Moldura da caixa de roda do lado esquerdo traseiro soltou, a concessionária pediu a peça para trocar na garantia.

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro, devido boa dirigibilidade, o conforto e à segurança nas ultrapassagens [mas tem que reduzir nas curvas]. O porta malas até que é bom porque essa versão não tem o assoalho S.a.v.e, mas não reclinar o banco traseiro fica desconfortável para os passageiros do banco de trás, só se for em pequenas viagens. Esperava um consumo melhor, mas o peso e a aerodinâmica de SUV não permitem.