Volkswagen Touareg 2008: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Excelente dirigibilidade, freios, tudo nele funciona perfeitamente. Não tem no que reclamar, o carro é muito monstro, o meu é a versão mais top sendo R-line interior caramelo, chama muito atenção por onde passa, por ser v8, ele é muito silencioso.

É ruim: O compressor da suspensão desse carro, desgasta muito rápido o reparo, necessário trocar após os 80-90 mil km, no meu caso o meu não levanta todo o carro, peça custa. Torno de 500 reais no ML. O consumo dele não é tão excessivo como uma BMW x5 ou uma Discovery 3 , mais ele gasta um pouco, óbvio, 360cv não é econômico, na rodovia ele chegou a fazer 10.2 na minha mão, .

Problemas: Compressor da suspensão.

Opinião do dono: Vale a pena comprar? Claro que vale, se ele for conservado como o meu, nunca bateu, não tem defeitos que desvaloriza o carro. Vale a pena.

É bom: Um puta carro, apesar de eu pegar a minha com a bolsa de ar dianteira direita estourada, painel com o visor queimado, e com outros pequenos problemas, ela é um luxo sobre rodas, não dá pra comparar com nenhum outro modelo, Alemanha sabe produzir carros bons, sou fã número um de alemães.

É ruim: Suspensão muito firme.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo carro, pra quem quer conforto e potência, a Touareg V8 é o carro. Lindo veículo.

É bom: Bom desempenho, seria melhor se fosse 8 marchas, mas para o ano está ok. Carro com muitos itens de luxo, tudo funcionando e em perfeito estado para a idade. O carro é robusto e durável. Carro barato, veja a FIPE do ano. Ótimo custo-benefício. Manutenção de rotina com preços médios, sem sustos.

É ruim: Consumo na cidade 5.4km/l e estrada 8,9 km/l , mas aceitável para a motorização. Seguro alto, 5k para bonus 6, mas vale a pena pela exclusividade, preço de compra e durabilidade.

Problemas: Somente itens de desgaste, velas, filtros, pastilhas, etc.

Opinião do dono: Em bom estado, compre sem medo de ser feliz. O seguro alto é compensado por ofertas de ótimos carros com preços abaixo da Fipe. Classe, discrição e exclusividade.