Chery Tiggo 7 2023: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Muita potência, o carro anda muito. Muito macio, se tratando de um SUV. Câmera de ré perfeita, muito conforto ao dirigir. O carro entrega muito em tecnologia e potência e conforto por um preço que a concorrência não consegue entregar.

É ruim: Uma observação ao ACC nas retomadas é meio lento, poderia retomar a velocidade mais rápido, uma vez que tem muito motor pra isso. Mesmo com o ACC ligado, acabo dando uma pisada quando vou ultrapassar para quem vem atrás não achar que estou devagar na mão esquerda da via, fora isso o ACC é impressionante. nota 9 só não leva 10 por isso kkk.

Problemas: Uma pequena avaria na parte escovada interna da porta do motorista, mas solicitei o reparo e a peça foi trocada sem problemas. parabéns a Caoa.

Opinião do dono: Vale a pena, saí de um Corolla 2023, este é outro nível de carro. Diria sem medo de errar, é um carro premium com preço bem melhor que os premiuns da concorrência. Quem quiser um SUV com muito conforto e tecnologia e que anda muito é o Tiggo 7 Pro Max Drive.

É bom: Confortável, ótimo acabamento, ACC funciona perfeitamente, excelente desempenho, belo design, consumo bom 9 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada.

É ruim: Falta iluminação no porta-luvas e nos controles do espelho, o som do rádio poderia ser melhor, no USB e no Spotify o som é bem melhor. Deveria ter pneus 235 ao invés de 225.

Problemas: Tecla do auto-hold travou, levei na concessionária lubrificaram a tecla e o problema foi resolvido.

Opinião do dono: Super satisfeito até o momento, foi o único carro que achei melhor que a minha New Tucson nesta faixa de preço. Testei Compass, Taos, Corolla Cross, HR-V turbo e achei o TIGGO melhor.

É bom: Tive vários alemães premium, dessa vez resolvi dar uma chance a Caoa Chery depois de tanto ouvir boas recomendações. O carro é extremamente bem acabado, bem equipado, confortável, bonito, econômico e ainda possui 5 anos de garantia. Teto solar gigantesco, motor apesar de pequeno, entrega um excelente desempenho, anda junto com minha C200 2016 2.0 turbo [em linha reta], econômico na cidade e na estrada, interior e exterior lindos, só elogios.

É ruim: Não chega a ser negativo, mas sim uma característica do cambio de dupla embreagem, quando engata a ré, ele tem um delay pra de fato acelerar e dar tração, mas já tive 3 DSG [VW e Audi] e todos funcionam igual. Outra coisa que não gostei muito, mas é característica de SUV, posição de dirigir, mesmo com banco todo baixo, ainda fica com as pernas bem flexionadas, o que não empolga, mas como disse, apenas características, não chega a incomodar.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Tive Mercedes, Audi, Jaguar, Passat CC, Compass, enfim, vários carros considerados premium, e o Tiggo 7 pro não deixa nada a desejar pra nenhum, muito pelo contrário, chega a ser melhor do que vários por uma fração do preço. Quem ainda tem preconceito com os chineses, entendam: eles irão dominar o mercado mundial, pela qualidade e preço.

É bom: Suspensão macia. Sem barulho do motor. Motor responde rápido. Freios excelentes. Consumo excelente. Em três viagens que fiz, cerca de 1.600 km em cada viagem, registrou, na bomba de combustível, na cidade 10 km/l, na estrada, andando entre 100-110 km/h, faz 15 km/l. Antes possuía um Kia Sorento 2.5, 2018. Muito bom também. Mas gastava mais combustível.

É ruim: Até o momento nenhum.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente veículo. Recomendo a compra.

É bom: Carro por si é uma excelência, tanto no design como no acabamento e motor. Tem muito conforto e espaço interno, fora a tecnologia embarcada.

É ruim: Que está deixando triste, foram esse problemas que foram surgindo durante o tempo que estou com ele, meu amigo tem um com 3.000 km e não teve problema algum, não quero generalizar por ser um carro chinês, pois já tive carros de outros fabricantes com muitos problemas também.

Problemas: Problemas que estou levando para revisão dos 20 mil km. Trepidação do motor quando sobe uma rampa, isso ocorre com frequência na parte da manhã, mesmo esperando o aquecimento do motor [Desde que comprei o carro]. Rolamento ou disco traseiro do lado direito ruído de zumbindo quando freia. Barulho interno vindo do porta-malas, barulho metálico porta-malas do lado esquerdo. Falta de vedação na função do A/C no modo de circulação interna, entra ar externo.

Opinião do dono: O carro é maravilhoso, só espero que sejam sanados os problemas, o triste e escutar do consultor técnico que a trepidação do carro quando sobe é por causa da embreagem dupla. Ai eu questionei com ele se eu for no show-room e perguntar para um vendedor se é verdade que o Tiggo trepida o motor na subida, qual a resposta que ele ia dar para mim?