Chery Tiggo 7 2025: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Tinha receio antes da compra por ser considerada marca que faz mudanças repentinas dos modelos, após teste drive fiquei encantado com tudo que oferece perante concorrentes que custa bem mais caros, estou realizado, carro incrível, tenho o prazer de dirigi-lo, recomendo.

É ruim: Nenhum.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Antes de comprar faça teste drive!!!

É bom: Qualidade e itens entregues sendo a melhor opção da categoria.

É ruim: O pós-venda da CAOA Chery tem que melhorar.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Saindo de um HR-V Advance, estou muito satisfeito com o carro!

É bom: CARRO EXTREMAMENTE BONITO, SEGURO, ESPAÇOSO, BEM CONSTRUIDO, MOTOR TEM DESEMPENHO OTIMO. MELHOR CUSTO BENEFICIO DISPARADO NO BRASIL. RESUMINDO...MARAVILHOSO.

É ruim: CONSUMO PODERIA SER MELHOR, MAS EM UM CARRO DESSA CATEGORIA, NAO SE PODE RECLAMAR. QUEM QUISER ECONOMIA, VÁ DE 1.0.

Problemas: NENHUM.

Opinião do dono: A CAOA CHERY MANDOU MUITO BEM, QUANDO LANÇOU ESSA VERSAO SPORT, ONDE PERDEU ALGUMAS PERFUMARIAS EM RELAÇÃO AO MODELO PRÓ. AS OUTRAS MARCAS ESTÃO EM APUROS AGORA. PENA QUE A PRODUÇAO NAO ATENDE A DEMANDA. E VAMOS TORCER PARA QUE O PÓS VENDA SEJA TAO BOM QUANTO O VEICULO.

É bom: Motor forte para o tamanho e peso do carro. O desempenho desse 1.5T me surpreendeu muito positivamente, era o medo da maioria dos que compraram o Tiggo 7 Sport, sem poder fazer test-drive. O silêncio à bordo é surreal, o isolamento acústico é perfeito. O acabamento do carro é excelente, usa materiais de excelente qualidade. A altura do carro em relação ao solo é ideal. O porta-malas é gigante e bem acessível. Suspensão muito macia, sem comprometer a estabilidade. Acelera e freia muito bem, apesar do seu tamanho e peso. Consumo condizente com o tamanho do carro, por enquanto, no período de amaciamento, está fazendo 7,5 km/l [G] na cidade e 13 km/l [G] na estrada [no limite de velocidade [110 km/h] e de vez em quando dando umas esticadas para fazer ultrapassagens. O câmbio CVT muito ágil, parece mais um câmbio automático convencional [com engrenagens], fazendo o carro esperto e desenvolver muito bem. Tecnologia embarcada excelente, tem o suficiente que um carro precisa, sem muita firula. O seguro do carro é muito barato, comparado ao meu carro anterior, foi outra excelente surpresa.

É ruim: Se é que podemos classificar como defeito, ele não tem uma buzina forte, condizente com o porte do carro, e o som, que é apenas bom. Nada que desabone e tire brilho do carro.

Problemas: Nada até o momento.

Opinião do dono: Tinha preconceito com carros chineses até consultar alguns amigos do ramo automotivo, e todos, sem exceção, elogiaram o carro e me fizeram perder o medo/preconceito. O carro é surpreendente, saí de um Honda Civic EXL [G10], um excelente carro, porém muito baixo. E estou completamente satisfeito com a troca. Em termos da relação custo-benefício, não tem produto que entregue mais que esse carro chinês.

É bom: Conforto, equipamentos de série, espaço, multimídia.

É ruim: Tampa da mala muito para fora, até mais do que o para-choque, correndo o risco de se amassar por qualquer encostada atrás.

Problemas: Carregador do celular por indução parece muito fraco, não servindo para carregar direito.

Opinião do dono: Muito satisfeito.

É bom: Carro extremante equipado, bonito e sofisticado.

É ruim: Consumo poderia ser melhor, levando em consideração que é um hibrido leve.

Problemas: Defeito a principio no esticador da correia, ainda será sanado na semana.

Opinião do dono: Muito satisfeito com o carro e com os equipamentos, poderiam melhorar a mídia e o painel as vezes apresenta lentidão, de resto não tenho do que reclamar, só elogios.

É bom: Carro muito bonito e tecnológico.

É ruim: Compramos o carro no lançamento já da concessionaria com acabamentos arranhados e com motor trepidando, fomos informados que era assim mesmo e pediram pra rodar uns 2 tanques, quando chegou em 300 km rodados começou a falhar demais até chegar a apagar, levamos na concessionaria, esta lá há 30 dias sem resolução, informaram que provavelmente irão trocar o motor. Não recomendo.

Problemas: OS18177 CGAA Chery Goiânia. Compramos o carro no lançamento já da concessionaria com acabamentos arranhados e com motor trepidando, fomos informados que era assim mesmo e pediram pra rodar uns 2 tanques, quando chegou em 300 km rodado começou a falhar de mais ate chegar a apagar, levamos na concessionaria esta lá há 30 dias sem resolução, informaram que provavelmente irão trocar o motor. OS concessionaria.

Opinião do dono: Não recomendo. compre um carro já consolidado com pelo menos 1 ano de mercado.

É bom: Design, acabamento, conforto. Custo bem inferior a outros veículos na mesma categoria.

É ruim: Som de qualidade inferior, alto-falantes fracos, motor somente a gasolina, muitos ruídos internos pra um veículo 0km.

Problemas: Carro veio com manchas que não saem, no forro da porta de trás. Pequenos defeitos na pintura. Um na quina do para-choque traseiro parecendo ter sido causado por falha na montagem e outro na porta dianteira, parecendo ter sido causado durante o transporte. Já no segundo dia de uso, com apenas 50 km rodados, apresentou perda de potência seguida da luz de injeção acesa, apesar de o abastecimento ter sido feito no posto indicado pela concessionária. O atendimento foi agendado em concessionária diferente do local da aquisição, a disponibilidade de atendimento foi de 7 dias após o contato. Carro foi levado e não foi identificado nenhum problema. Infelizmente o defeito é intermitente, o problema permaneceu e carro teve de ser guinchado para concessionária a 100 km de distância. A perda de potência estava comprometendo a segurança, impossível realizar ultrapassagens. Ao ser guinchado, carro estava sem potência e com a luz da injeção acesa, após algumas horas chegou na concessionária e relataram que o carro estava normal e sem luz acesa no painel. A concessionária ainda está com o veículo e ainda não tem um parecer definitivo.

Opinião do dono: Ainda sem poder opinar. Decepcionado por ter tanto transtorno já no segundo dia com um veículo 0km.