Chevrolet Celta 2003: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Excelente motor, potente para um 1.0, é um carro confiável acima de tudo, o meu carro está com 140000 rodados, não imaginei que chegaria a tanto, econômico, boa estabilidade, confiável..

É ruim: Não gostei da posição da bateria, é necessário uma chave especial para remove-la, isto já me causou alguns transtornos, o carro é pequeno principalmente quem senta no banco traseiro.

Problemas: Os defeitos apresentados foram causados pelo desgaste natural das peças portanto é injusto citar aqui, a única coisa que acontece as vezes é do carro cair a rotação do motor e morrergeralmente quando para no farol etc.. mas é só de vez em quando não compromete.

Opinião do dono: Excelente carro, é a melhor opção disparado na sua faixa de preço, seguro barato.. baixa manutenção, econômico, pela sua faixa de preço até que possui algum conforto recomendo...

É bom: Motor durável, suspensão guerreira, boa aparência, a frente é muito mais bonita que a do Celta novo, painel lindo e com os botões bem posicionados, aerodinâmico, super estável nas curvas em alta velocidade, coloquei sistema GNV e o carro ficou super econômico... e anda igual como se fosse na gasolina.Na gasolina não é muito econômico na cidade 10,5 km/l, mas na estrada faz uma boa média 14,5 km/l. Ando mais de 100KM por dia e é muito difícil de ir pra oficina. Nunca baixa água ou óleo, nem preciso fazer geometria, só balanceamento de vez em quando. Tenho o carro há 2 anos. Obs.: sempre troco o óleo certinho a cada 5000 km e com a marca recomendada pela Chevrolet.

É ruim: Faróis fracos ando muito na estrada a noite e sinto que os faróis são muito fracos. Pneus finos demais. É um pouco apertado para os passageiros do banco de trás.O BANCO DO MOTORISTA É TORTO E DESCONFORTÁVEL. O BANDO É INCLINADO PARA TRÁS NO LADO ESQUERDO. A DIREÇÃO TAMBÉM É TORTA, O LADO ESQUERDO É MAIS PARA FRANTE QUE O LADO DIREITO... Fui em uma revenda Chevrolet apresentar o assunto e o técnico da assistência técnica disse que isto era um defeito de projeto do carro. Achei estranho. Fui verificar e entrei em um Celta 0 km da concessionária e comprovei. A posição de dirigir do Celta novo é ainda mais torta que a do antigo. As pessoas não notam isto quando entram ou testam o carro um pouco, eu notei pois ja estava preparado. As pessoas notam isto andando na estrada algum tempo.ACHEI ISTO UMA GRANDE SACANAGEM DA CHEVROLET, E POR ESTE MOTIVO, NUNCA MAIS COMPRAREI UM CHEVROLET.

Problemas: Alguns ruídos nos plásticos do painel, das portas e do banco traseiro. Bate pino no motor, mas isto não influencia no desempenho, somente faz barulho.

Opinião do dono: O carro é muito bom e ficaria com ele mais tempo, mas vou me desfazer dele por causa do erro de projeto que deixou o banco e a direção tortos.Infelizmente não recomendo a compra.

É bom: Motor forte, 70 cv mas otima retomada ,o consumo do meu e de 15 km na cidade e 16/17 na estrada sabendo andar,custo-beneficio o melhor da categoria,baixa manutenção.

É ruim: Acabamento em plastico demasiadamente e ruidos no porta-malas.

Problemas: Apenas os ruidos do porta-malas

Opinião do dono: Otimo carro, pra pessoa que quer uma carro usado eu recomendo peças baratas,baixo consumo e boa aparencia

É bom: Quase nao da manutencao e quando da peças baratas

É ruim: gastao faz em media 12km/l eu tinha um gol 16v fazia 15km/l a media

Problemas: barulho de baixo do carro q nao acha.

Opinião do dono: e um carro q nunca mais compro, prefiro comprar um astra 1.8 q gasta o mesmo, e manutencao 0.

É bom: Consumo excelente, só perde para o uno, motor fortissimo para 1.0, design moderno, suspensão

É ruim: Freio se desgasta rapido,acabamento simples,espaço para o banco de tras restrito,volante torto

Problemas: Freio

Opinião do dono: Com certeza melhor 1.0 do mercado, ja tive uno, gol, no serviço dirijo corsa e palio, nenhum é melhor que o Celta no geral, ganham em alguns itens, como o uno que é mais economico, o palio é mais macio para dirigir etc, mas na soma de pros e contras o celta leva vantagem

É bom: Motor forte

É ruim: Beberão com ar condicionado ligado, muito baixo para as estradas brasileira, muito frágil quebra com facilidade, posição de dirigir péssima para quem tem acima de 1,75

Problemas: Muitos: oscilação de aceleração, chaparia em baixo da bateria, junta do carter, suspensão, consumo isso para 1.0 com ar ligado em torno de 8/litro, boia combustível, buzina, bolhas no capô, descolamento do protetor da chaparia, descolaração do farol, chapa do carter eternamente atrito com o motor, descarga, rolamento

Opinião do dono: não recomendo.

É bom: Boa velocidade na cidade e boa arrancada. òtima posição para dirigir e boa visibilidade. Consumo de carro mil. Aparência boa. Melhora muito se tiver alguns itens, faz bastante diferença. Pouca manutenção e baixo custo das peças Boa temperatura, a água não baixa.

É ruim: Carro muito baixo. Pouco espaço para quem senta atrás. Um pouco barulhento quando muito acelerado. Alguns itens internos frágeis, o suporte do cinto de segurança quebrou do nada. Painel muito fraco só com marcador de velocidade e combustivel. Porta malas pequeno. Digeção um pouco pesada. Não tem limpador traseiro. Alguns barulhos vem do porta mala sem motivo.

Problemas: Não posso reclamar quanto isso. Estou com o carro um bom tempo e a única coisa que tive que trocar foram os amortecedores.

Opinião do dono: Eu estou muito contente com esse carro pq não gasto nada com ele, me leva onde eu quero na hora que eu quero já que tenho muita confiaça nele. Nunca me deixou na mão. Anda muito bem para um motor 1.0 .Na estrada deixa a desejar, principalmente na subida da serra, mas na cidade anda muito bem e tem ótima arramcada e recuperação de velocdade. Aconselho o carro para quem quer ter um carro sem problemas, mas, não espere muito conforto, pois é básico do básico.