Chevrolet Tracker: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: comprei este carro em uma oportunidade achei muito bonitão e estilozo mas tenho uma duvida se vocÊ que tem uma me ajude achei muito dura para passar marcha

É ruim: nada contra pois o carro é bom não tem uma saida rapida mas o desmpenho é bom

Problemas: até agora só me incomodo para passar marcha que achei muito dura

Opinião do dono: se você esta pensando em comprar uma é muito boa tem presença mas olhe bem o carro

É bom: Robusto ;pau pra toda obra

É ruim: Talvez seja o consumo ;porém levando em consideração pelo tamanho do motor não é tão gastador

Problemas: Nenhum ;um trator de passeio na realidade

Opinião do dono: Excelente

É bom: Equipamentos de série bancos de couro, ABS, EBD, teto solar, Air Bags, trio elétrico e ótimo ar condicionado. Durabilidade geral, boa disponibilidade de peças e muito mais baratas quando comparado com TR4 e Jeep Wranger Ecosporte, Tucson e outros não são jeeps e sim pseudos Jeeps. Você já viu um Suzuki, ou Tracker, enferrujado ou quebrado na rua ou estrada?

É ruim: Mala pequena, altura livre do solo baixa levantei a minha, os pneus servem apenas para ir para o shopping troquei por tipo TA, desempenho na rodovia pífio, semelhante ao TR4.

Problemas: NENHUM!!!!

Opinião do dono: Descobri qual um motivo de um Suzuki com quase com 20 anos de uso fabricados em 1991, 1995 ainda valerem na faixa dos R$ 25.000,00 - É que o carrinho é muito bom.

É bom: BOM CUSTO BENEFICIO

É ruim: PREÇO DA MANUTENÇÃO

Problemas: NENHUM AINDA

Opinião do dono: bom carro

É bom: Tem tudo de bom, desde o custo/benefício, manutenção, dirigibilidade, robustez, etc...

É ruim: Motorização não tem opção flex, pneus que acompanham o veículo são exclusivos para asfalto, e não existe opção AllTerrain na medida do veículo

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo carro, se puder adaptá-lo para off-road, fica melhor ainda

É bom: Resistência, durabilidade, perfeito na terra.

É ruim: Motor fraco e gastador.

Problemas: Muitos e muitos barulhos por todos os lados, a montagem das peças é terrível.

Opinião do dono: Um excelente custo benefício, o carro é uma delícia para dirigir, mas é muito mal montado e pintado e as concessionárias parecem não conhecer o carro.

É bom: Muito completo com ABS, air bag duplo, ar condicionado, direção hidráulica com ajuste de altura, teto solar elétrico, tudo de série. É um jipinho valente e multi-uso. Preço competitivo para modelos similares.

É ruim: Número de revendas para manutenção, estilo antigo, peças caras, ágio para adquirir.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro muito bom.

É bom: Carro excelente para pessoas como eu, que tem sítio.Teto solar, ABS e EBD, 4x4 com opção de marcha reduzida, confortável, forte na lama, nunca me deixou na mão!

É ruim: Nothing!

Problemas: Apenas a troca da cebolinha e do amortecedor esse ano de 2011, porque minha mulher dirigiu o carro por um bom tempo, assim não tem amortecedor que aguente!

Opinião do dono: Ótimo carro, comprem

É bom: - Modelo completo de fábrica, com ABS, airbags, CD no painel e todos os confortos de um veiculo de luxo.- Para rodar na terra e lama é fantástico, só precisa de um jogo de pneus mais lameiro.- Comparando com a TR4, o espaço interno é melhor, e o acabamento tem mais jeito de carro, enquanto a TR4 parece mais um jipe por dentro.

É ruim: - Câmbio é bem impreciso.- O consumo anunciado pela GM é falso. Na real, 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada. - Dificil de revender, com isso tem desvalorização acentuada.- Falta opção de cambio automatico.- Cuidado com a manutenção. A GM ter prazer em esfolar nas revisões. Procure peças dos Gran Vitara que são em grande parte as mesmas, e os preços são bem melhores. Pesquise !

Problemas: Ruidos internos, peças mal encaixadas. Muito plastico.

Opinião do dono: Se você procura um 4x4 pra usar com certa frequência na terra é um ótimo carro. Se for usar muito na terra, troque os pneus por um jogo AT. Comparando com a TR4, seu principal concorrente, tem como vantagens melhor espaço interno e acabamento, mas perde por não ser flex e na facilidade de revenda.