Ford Escort 1996: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Ainda vou saber pois faz uma semana que comprei

É ruim: Vou ter que rodar um pouco pra saber.

Problemas: Tenho algumas coisas pra fazer

Opinião do dono: Muito espacoso

É bom: O CARRO TEM UM EXCELENTE DESENPENHO, MOTOR AP, E FAZ NA RODOVIA UMA MEDIA DE 13 KM/L E NA CIDADE UNS 8KM/L, SÓ BEBE MUITO QUANDO SE PASSA DOS 120KMH QUE ALIAS COM FACILIDADE JA QUE ANDA A 90 SÕ NO CHEIRO DO ACELERADOR E PODE CHEGAR MARCADINHO NA FILMAGEM DO PAINEL À 186KM/H COM DUAS PESSOAS DENTRO E UM SACO DE CIMENTO DE 50KG NO PORTA MALAS, A LATARIA É MUITO FIRME MUITO MELHOR DO QUE AS ATUAIS, TEM UMA EXCELENTE POSIÇÃO DE DIRIGIR E BASTANTE ESPAÇO, E O MELHOR NÃO É CUMPRIDO PARA VAGAS.

É ruim: MESMO SENDO MOTOR AP TIVE PROBLEMAS COM AUTERNADOR, PEÇAS

Problemas: AUTERNADOR

Opinião do dono: COMPRE POIS É UM CARRO, QUE LHE OFERECERA SEGURANÇA, CONFIABILIDADE, ONDE EU MESMO JA FUGI DE UM ASSALTO NA RODOVIA NO ESTADO DE ALAGOAS.

É bom: Desempenho, durabilidade, consumo, conforto, presença, valor de mercado (compra/revenda).

É ruim: Freios, preços de algumas peças e marcha lenta instável.

Problemas: Nada. Somente manutenção básica.

Opinião do dono: Deve-se usar óleo fino (5W30, 5W40, 10W40) em detrimento ao 20W50 recomendado pelo manual, visto que este é antiquado. O Focus com o mesmo motor utiliza óleo fino. É um dos fatores de formação de borra e inutilização do motor. Diferentemente da lenda urbana difundida, tanto o Zetec 1.8/2.0 16V quanto o RoCam 1.6 8V podem ser retificados sem maiores problemas.

É bom: É um carro que anda muito e possui uma estabilidade ótima.

É ruim: A suspensão pois ela é cara.

Problemas: suspensão.

Opinião do dono: É um carro excelente mas como todos eles nessecitam de manutenção.Pois qual é o carro que não vai dar defeito.

É bom: Conforto Consumo: motor 1.8 16V econômico demais pro tamanho Motor: anda pra caramba Câmbio: justinho bem bom A traseira é bonita pra caramba.

É ruim: Moldura do rádio frágil Suspensão merece atenção, frágil na buraqueira Preço das peças. Concessionárias cai R$50,00 do bolso só de passar na frente...

Problemas: Interruptor de ré precisei trocar Borrachas das 4 portas desgastadas: eram originais aindaManopla do câmbioA moldura do rádio quebra facilmente Prep. Som de fábrica com problemas na porta direita.

Opinião do dono: Carro excelente, confortável, seguro, com um motorzão econômico que comigo atingiu 10km/l na cidade e 15km/l na estrada. Sou o segundo dono do meu e peguei lacrado. O ex dono até que cuidou bem da mecânica. Carro recomendado pra quem quer pagar pouco e ter um veículo confortável. A revenda é horrível mas não quero vender o meu mesmo...

É bom: quase tudo.

É ruim: bebe demais. E o ZETEC é muito caro pra um carro fora de linha.

Problemas: queima da bomba de refrigeração.

Opinião do dono: Vale a pena

É bom: carro muito bom. economico ,espaçoso,boa vizibilidade.carro muito firme nas curvas

É ruim: problemas na parte elétrica ou na injeção eletronica

Problemas: tem horas que apaga na troca de marcha, acelero o carro quando vou trocar de marcha o carro morre, tem horas que a aceleração fica falhando ja foi scaniado mas o defeito continua se faz viagen longa depois o carro fica acelerado

Opinião do dono: tirando os desconfortos que aparece de vez enguanto carro fica acelerado nos semafaros ou apaga quando troco de marcha é muito bom economico com bastante espaço pouca mecânica

É bom: motor ap com excelente consumo e potencia. espaco interno bom, porta mala grande. carro confortavel para andar no calcamento. lataria com boa durabilidade. manutencao do motor barata e facil de arrumar.

É ruim: suspensao fraca, tem medo de buraco. o carro adora sair de traseira. o cambio poderia ter engates mais precisos.

Problemas: amortecedores, bieletas, e buchas da suspensao precisaram de manutencao.

Opinião do dono: carro completo com preco de gol mil seco. confortavel e espacoso, motor bom mas e muito instavel em curvas.

É bom: Motor VW / Ap 1.8i excelente em saídas e retomadas; Consumo excelente (11 km/l urbano; 16,2 km/l estrada em 80 km/h, 14,6 km/l em 110 km/h); Espaço interno, mesmo para 5 pessoas, bem confortável; Painel de fácil leitura dos instrumentos e com contador de RPM; Porta-malas amplo (chega até 1,4 cm³(l) retirando o tampo removível e rebatendo o banco traseiro; Manutenção barata - cheguei a pagar R$ 3,00 (10/2006) por um filtro de combustível de marca de confiança;

É ruim: Estabilidade ruim / péssima com 2 pessoas em curvas não semi-acentuadas a 70 km/h; Estepe por baixo do porta-malas; Acúmulo de água (com perspectiva de ferrugem da lataria) nos compartimentos de bateria e equivalente no lado inverso; Excesso de ruídos no painel; Forte trepidação na saída de primeira;

Problemas: Foi preciso fazer a lataria interna abaixo da bateria, pois a água que desce do para-brisa e escorre para lá não tem saída fácil, se houver, por exemplo, folhas de árvores ou qualquer outra coisa pequena que facilmente entra junto com as chuvas. O problema fica escondido debaixo da bateria, corroendo a lataria. A pintura, no caso do modelo do meu (PRETO NEW ORLEANS), é de baixa qualidade quando comparada com o padrão Ford de acabamento.

Opinião do dono: É um carro fora de linha muito desvalorizado para a real apresentação que merece. O custo/benefício fica excelente, então, quando pode-se pagar R$ 11.000,00 (10/2006) por um veículo bem conservado que tem equivalentes do mesmo ano que pedem R$ 15.000,00 ou mais e nem chegam perto dos benefícios que o modelo apresenta.

É bom: Mecânica absolutamente barata, qualquer manutenção é geralmente muito barata por se tratar de mecânica Volkswagen Santana, Logus, Gol, etc..Quanto a necessidade de peças não tem dificuldade alguma de encontrar, principalmente se souber procurar na net. E baratas também, muito!Carro bastante confortável pra quem é alto como eu, poucos são assim, mesmo os médios mais atuais.Muito estável em curvas e a suspensão tá longe de ser frágil como muita gente diz por aí.Mesmo sendo um carro de 14 anos e mal tratado pelo último dono, são poucos os barulhos internos. Na verdade já resolvi o principal, que é a tampa do porta-malas. Agora faltam as canaletas do vidro. Não se escuta plástico batendo como nos carros atuais.

É ruim: Ventilador do ar-condicionado é ruim, ventila muito mal e não possui filtro de ar no sistema. Realmente muito mal elaborado.Alguns modelos possuem problemas crônicos de elétrica. Custa caro resolver um deles, já que precisa da ressolda total da caixa de fusíveis.Iluminação do farol é fraca, mas nada absurdo.

Problemas: Sistema do ar-condicionado está com vazamento. O carro possui alguns vazamentos também que não foram resolvidos por falta de tempo. De resto apenas manutenção preventiva. As corretivas foram necessárias apenas pela total incompetência do último dono, que parecia ser daqueles que giram a chave a saem andando.

Opinião do dono: