Ford Fiesta 2000: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Econômico, razoável custo/benefício

É ruim: alguns problemas crônicos como a fragilidade da caixa de direção sem assistencia hidraulica, apodrecimento das caixas de ar e infiltrações pontuais na parde de fogo

Problemas: nos 10 anos de convivência com o Fiesta alguns defeitos apresentaram-se mas por conta do desgate natural das peças, pivôs, amortecedores, molas quebradas, bomba d'agua, cilindro mestre, sensores, bomba de combustível, foram todas trocas normais, mas o que mais me inrritou foi o apodrecimento das caixas de ar e a caixa de direção que foi trocada duas vezes e embora não ofereça perigo, o barulho das buchas com folga irritam.

Opinião do dono: é um ótimo primeiro carro, muito economico, o meu tem 225mil km e continua fazendo 15km/l na cidade é só manter a manutenção preventiva em dia....

É bom: macio, seguro, anda bem, nunca tive problema vai fazer 2 anos e nunca me deu dor de cabeça. acho que é um dos melhores carros que ja dirigi

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum

Opinião do dono: gostei muito deste carro , o fiesta é demais

É bom: Acessórios e estilo de muito bom gosto. Economia e potência do Zetec Rocam.Conforto e silêncio interno.Estabilidade e maciez do câmbio.

É ruim: Carro pequeno, pouco espaço. Série limitada da 1.000 unidades, pode dificultar a reposição de peças.

Problemas: Apenas a manutenção que todo carro sofre com o tempo e vida útil normal das peças.

Opinião do dono: Ótimo negócio, custo-benefício excelente!

É bom: Dirigibilidade, desempenho, preço do seguro, ausencia de correia dantada.

É ruim: Barulho interno, suspensão dura, espaço pequeno para o passageiro do banco traseiro.

Problemas: Retorno do combustivel pelo bocal do tanque, infiltrações no interior.

Opinião do dono: Tem defeitos bestas, porem pelo conforto ao dirigir e nunca ter me deixado na mão é um bom carro.

É bom: Os fabricados nesse ano 2000 são extremamente confortáveis, econômicos, e de mecanica confiável. O motor Z-Tec Rocam é robusto, silencioso, confiável e principalmente econômico, o meu faz 13 na cidade e chega aos 17 na estrada andando com o pé leve e com um passageiro, lotado faz 15 km/l. Quanto a manutenção é realmente mais cara do que outros modelos populares, entretanto, são bem mais raras, além disso, existem no paralelo peças de qualidade com baixo preço. Os acabamento é superior e mesmo sendo um modelo simples, vem com comodidades que agradam, como regulagem do retrovisor interna, espelho no guarda sol, marcador de temperatura e outros.

É ruim: Veículo de dificil revenda. Só quem já conhece compra, mas, quem compra, dificilmente sai dele! Apertado para viajar com adultos no banco traseiro. Traseira do carro é feia, e o estep que fica externo, podendo ser roubado.

Problemas: Rolamento do esticador da correia, R$ 8,00. Tampa do reservatório do radiador, R$ 15,00. No restante só trocas pelo uso, nada achei tão caro assim que não valesse a pena ter o carrinho.

Opinião do dono: Carro muito bom, nunca me deixou na mão, viajo bastante nele, é super econômico e confortavel. As versçoes posteriores não são tão boas, por isso, penso em comprar outro carro mais novo sem me desfazer deste. Afinal é um carro que me atende e sem muito chama pra roubos.

É bom: Conforto, estabilidade e desempenho do motor. O motor zetec rocam desenvolve bem apesar de 1.0.

É ruim: Dificuldade de encontrar peças de reposição e quando encontradas são muito caras. Algumas peças e acessórios a Ford não fabrica mais, só por encomenda e outras só em ferro velho, o que eu acho uma falta de respeito da Ford com o consumidor.Pois a Volkswagem até hoje fabrica peças para veículos de 30 anos atrás.

Problemas: Alternador,o forro e o acabamento de plástico das portas que com o tempo vai soltando e tampa do porta luvas que quebrou e não consigo achar em lugar nenhum.

Opinião do dono: O carro é bom, o que pega é a manutenção que é cara e a difilcudade de achar peças.Antes deste Fiesta eu tinha um Santana 97 MI, troquei de carro por causa da minha mulher que insistiu, me arrependi o Santana em tudo é melhor, manutenção barata, facilidade de achar peças, motor potente, facilidade de er para GNV, vou acabar pegando outro Santana.