Ford Focus 2008: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: CONFORTAVEL, POSICAO BOA DE DIRIGIR, CONSUMO RAZOAVEL...

É ruim: REVISOES E PECAS CARAS, GRANDE DESVALORIZACAO, FALTA DE PECAS DE REPOSICAO.

Problemas: 19.000KM TROQUEI O RESERVATORIO DE OLEO DA DIRECAO POIS ENTUPIU O FILTRO DE RETORNO R$ 160,00, 22.000KM TRAVA ELETRICA PORTA DA PORTA TRASEIRA ESTRAGOU E SIMPLESMENTE ME DISSERAM Q FOI DESGASTE NORMAL NAO ARRUMEI AINDA POIS A PECA CUSTA R$ 920,00 NUNCA VI UMA PECA TAO CARA SE DESGASTAR TAO RAPIDO, MEU CARRO TEM 4P, SE A CADA 2 ANOS TIVER Q TROCAR AS TRAVAS VAO SER 4.000,00 A CADA 2 ANOS, 22.500KM JUNCAO DA MANGUEIRA Q LEVA AGUA DO RESERVATORIO PARA O MOTOR CORROEU CAUSANDO VAZAMENTO DA AGUA, MANDEI FAZER UMA EM UM TORNO COM UM MATERIAL DECENTE PARA SUBSTITUIR A PORCARIA Q VEIO DE FABRICA R$ 75,00.

Opinião do dono: O CARRO É BOM, MAS QUANDO DA DEFEITO DA VONTADE DE VENDER O RESTO PRO FERRO VELHO, POIS AS PECAS SAO UM ABSURDO DE CARAS, SE COMPRAR UM CARRO 0KM E VENDER AS PECAS PELO PRECO Q VENDEN DA CONCESSIONARIA DA PRA COMPRA 5 CARROS, POIS O CARRO ME CUSTOU 40.000 0 KM, SO AS TRAVAS CUSTAM 4.000,00...

É bom: O carro apenas é irretocável em sua estabilidade, que é digna de elogios.

É ruim: O carro é no mínimo de qualidade duvidosa, apresentas defeitos que envolvem segurança comoo vazamento de combustível é questão de segurança, ja mandei consertar, porém a REPRESENTANTE FORD faz um serviço tão ruim que não dá resultados. Ou seja, um mico... O Pior é a recomendação do pessoal FORD... Você tem que vender este carro porque pelo jeito não se deu bem com ele ... Ou seja, ao invés de consertarem, sugerem vender para que o problema recaia na mão de outro. Isto é postura de montadora????

Problemas: DIVERSOS, começou com uma demora de 2 meses na concessionária um carro novo que não conseguia entregar o carro pois a COLUNA DE DIREÇÃO estava quebrada, logo após, houve problema na MOLA DA EMBREAGEM, que rompeu-se, depois problemas no PAINEL DE INSTRUMENTOS que apagava e deva leituras errôneas de velocidade e nível de combustível. Logo após, DIREÇÃO HIDRÁULICA que estava com problemas na bomba e SUSPENSÃO TRASEIRA que rangia com o carro carregado.O Gran Finale, 15 dias APÓS o final da garantia, um MOTOR FUNDIDO devido a perda de fluído de refrigeração devido a oxidação de um conector.Agora apresenta vazamento no TANQUE DE COMBUSTÍVEL, defeito na TRAVA ELÉTRICA do passageiro e novamente na DIREÇÃO HIDRÁULICA.

Opinião do dono: Péssimo carro, ja teve sua época e a FORD, em prol da redução de custos aposta em baixar a qualidade de sua fabricação e produto. Por exemplo, tive um FOCUS quando morava e estudava nso ESTADOS UNIDOS, onde o filtro de ar de cabine anti-polen podia ser trocado por qualquer mortal, bastando para isto desparafusar a cobertura que fica ba base do para-brisa. Fui realizar a mesma operação no meu FOCUS e PASMEM, ele é preso com travas plásticas que quebram quando você retira a cobertura, ou seja, o filtro de um focus custa MUITO mais barato que de um carro de maior porte, mas para você trocar, somente em concessionária que me orçaram em R$ 130 a mão de obra mais R$ 28 o filtro...