Ford Focus 2010: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: DESIGN

É ruim: POS VENDA / MANUTENÇÃO

Problemas: O CARRO APRESENTA EXCESSIVOS RUIDOS NAS PORTAS, APÓS VARIAS VEZES NA CONCESSIONARIA SUPERAUTOSHOW DE POA NINGUEM CONSEGUE RE

Opinião do dono: nao compraria outro, principalmente da concessionária superautoshow de porto alegre.

É bom: Meu carro está com 16.000km. Acho que a ford acertou nesse carro nos quesitos, estabilidade, posição de dirigir, freios abs, porta-malas.

É ruim: Ruído interno alto. Em viagem com vidros fechados o ruído do motor é alto e com isso deve-se aumentar o volume do som... motor é forte mas seguidamente apresenta perda de potência nas arrancadas. Já troquei de posto pra ver se não era combustível adulterado, mas não fez diferença. Acabamento muito simples pra um carro desse valor. Pintura de baixa qualidade.

Problemas: Porta com canto torto. Pintura do pára-choque traseiro apresenta pequenas bolhas. Alguns rúidos internos já estão aparecendo.

Opinião do dono: A ford poderia melhorar a qualidade na produção pois um carro bonito como esse só precisa de um pouco mais de qualidade nos acabamentos e pintura. O som poderia vir com mais funções como câmera, dvd, gps, etc. Poderia ter mais air-bags.

É bom: Design, suspensão, silencioso, espaçoso, bom motor, sistema de som excelente, bom bagageiro.

É ruim: Câmbio automático de APENAS 4 marchas, falta de forramento nas colunas do fundo do bagageiro.

Problemas: Nenhum está com 9.000 km.

Opinião do dono: Carro muito bom, porém aconselho o com câmbio manual para quem busca maior eficiência desempenho/consumo, pois o carro merecia uma câmbio automátido de 5 ou 6 velocidades.

É bom: O que mais me agrada é o estilo imponente do carro, que mesmo após 4 meses de uso, ainda fico admirando. Também gostei muito do porta malas, que acomodam bem as minhas bagagens e de mais 3 damas vaidosas. Suspensão que filtra as imperfeições do asfalto, regulagens de posição de banco e volante, descança braços central, painel e quadro de instrumentos são um show a parte. Me sinto muito bem dentro desse carro. As rodas do glx na minha opinião são bem mais bonitas que as do ghia e do titanium que tem mais íntens mais custa uns 15k a mais, prejudicando assim o custo benefício do carro que é ótimo em minha opinião.

É ruim: Também há vários, mas nada que comprometa tanto. Pintura de fábrica com defeitinhos, como por exemplo um fio de cabelo que achei por baixo da pintura, outra parte parece que não limparam antes de pintar ficando areia por baixo. Luz de aviso do cinto seg parou de funcionar. Quando se pisa fundo no carro, forçando uma cantada de pneus, parece que a suspensão dianteira vai cair no chão. Acabamento de minha porta rasgou quando raspou nas minhas chaves ou acabamento das calça jeans, sei lá, e na ford só vende o painel de porta inteiro por quase 1400 reais. Achei insetos dentro da minha lanterna traseira. O meu 2011/1, não veio com usb bluetooth, nem ford power, falta de respeito por já ser 2011. Deveria ter ao menos um porta óculos, sensor de estacionamento, etc, pois o carro custa muito mais que um polo sedan que é de categoria inferior e na categoria confortline tem muito mais do que isso por 50k. Culpa dos argentinos querendo nos sacanear, já que o carro vem de lá...

Problemas: Luz de aviso do cinto de segurança do motorista não acende, fui à css mas disseram que só com agendamento. Vou deixar para primeira revisão. Meu carro não gosta de deixar entrar a 3º marcha quando subo um pouco o giro em 2º marcha. Em altas velocidades, aproximadamente 180 km/h, aparece um assobio parecido com o de uma chaleira a vapor. Como raramente dirijo nestas condições, também deixarei para a revisão.Há um pequeno ruido na parte interna do acabamento traseiro, que estou tentando identificar. O alinhamento de portas, parachoques e o encaixe de molduras também não é dos melhores.

Opinião do dono: Acho que a ford argentina deveria caprixar mais no carro que nos mandam, que é muito mais caro e simples que os deles, pois é uma injustiça, que um carro bom como esse sofra com esses vícios.Quanto ao consumo, até agora com 6500km.Cidade: Etanol 6,2km/L Gasolina 9,2Km/L.Estrada: Etanol 8,4 Km/L Gasolina 11,2 Km/L.No geral, gostei do carro. Enumerei tantos defeitos porque gosto de ser realista, e porque também sou detalhista. Estava comprando um New Civic Lxs 07/08 flex, que não tem nem comp de bordo, nem piscas laterais, garantia já acabou, e o preço em torno de 50k aqui em goiânia. Ainda bem que não comprei pois vi o porta malas de um, digo uma coisa: NÃO É QUASE NADA MAIOR QUE O PORTA MALAS DE UM UNO OU GOL. Realmente o acho muito bonito, mas não é tudo isso, e além do mais, falta exclusividade. Vai-se no supermercado, e o estacionamento mais parece a loja da honda. Estou feliz com a minha escolha. Agora vou pensar em um Ghia ou no futuro Elantra da Hyundai ou uma SUV.

É bom: Custo beneficio, modernidade do projeto, motor e a suspensão independente nas 4 rodas é um show a parte, sua carroceria não balança como dos carros de eixo rígido. Gostei muito do carro e só não comprei automático porque achei o câmbio lento. A embreagem está mais leve que os a gasolina, gostei. Não gosto de bancos de couro, então me adaptei bem com a simplicidade dos tecidos dos bancos, se fossem de veludo seriam mais duficeis de limpar e esquentariam mais. O seguro é barato, vale a pena. Um ponto forte é seu consumo, já rodei 2.500 kms com méidia de 11 a 12 na cidade, com gasolina e olha que o meu é 2.0. Regulagens do volante são perfeitas, na estrada só ando no modo esporte e na cidade o modo confort. A manutenção é barata e previsivel, igual a do corolla. Resolvi o problema do sensor de estacionamento, mandei instalar na concessionária e ficou melhor que o do Ghia, pois veio com um monstrador de LCD encima do retrovisor interno. As rodas aro 16 são bonitas. Tem ent aux P2 p/som.

É ruim: O desenho da traseira poderia ser mais ousado, como a frente, fora isso o carro é perfeito. Achei o automatico indeciso e lento, por isso comprei o mecanico. As maçanetas de abrir as portas deveriam ser de melhor qualidade e acompanhando o cinz do painel, para diferenciar. Cromadas não, pois esquentam no sol e queima a mão. Falta conectividade no som e entrada auxiliar USB. Gostaria que fosse automático, mas com um câmbio mais evoluído, de 5 ou 6 marchas igual ao do New Civic, ai com certeza teria comprado. Também gostaria que tivesse o Ford Power na aprtida.

Problemas: Até o momento nemhum.

Opinião do dono: Recomendo a todos, é um ótimo carro.

É bom: CONFORTO, DESEMPENHO, ESTABILIDADE ESPETACULAR, CARRO VEM COMPLETO DE FÁBRICASÓ COLOQUEI INSULFILM, SOM EXCELENTE E JÁ VEM COM BLUETOOTH. CUSTO-BENEFÍCIO INIGUALÁVEL. CÂMBIO AUTOMÁTICO DE FÁCIL ADAPTAÇÃO.PREÇOS DE REVISÕES TABELADOS OU PRÉ-FIXADOS.

É ruim: LOCAL DO EXTINTOR DE INCÊNDIO AOS PÉS DO CARONA. PODERIAM TER UM PROJETO MELHOR PARA ISSO.A TRASEIRA DO CARRO NÃO É DAS MAIS BONITAS, MAS O RESTO COMPENSA. PODERIAM TER RESOLVIDO MELHOR O DESENHO DA TRASEIRA.ACABAMENTO INTERNO DAS PORTAS TRASEIRAS DESTOA DO RESTANTE. PARECE OUTRO CARRO. REVISÕES A CADA 6 MESES É UM ABSURDO, PRINCIPALMENTE PARA QUEM RODA POUCO COMO EU.NÃO COSTUMO COMPRAR UM CARRO PENSANDO NO VALOR DE REVENDA, MAS PRA QUEM PENSA OU VALORIZA MUITO ISSO, ESTE CARRO TEM ESSE PONTO NEGATIVO: VALOR DE REVENDA. VAI ENTENDER...

Problemas: ATÉ O MOMENTO NENHUM. ESTOU COM 2000 KM RODADOS.

Opinião do dono: TINHA UM FIT LX MT 2007 E QUERIA UM CARRO MAIOR. FIZ TEST-DRIVE NUM LINEA DUALOGIC, HONDA CITY EX AUT, VECTRA GT E NO FOCUS HATCH 1.6. O TESTE DO FOCUS FOI TÃO BOM QUE EU FIZ QUESTÃO DE EXPERIMENTAR A VERSÃO GHIA 2.0 AUT. NÃO HAVIA E NÃO HATCH NESSA VERSÃO E POR ISSO TESTEI UM SEDAN MESMO. RESULTADO: COMPREI O FOCUS SEDAN. O CARRO É MARAVILHOSO. TESTEM OS CARROS QUE VOCÊS GOSTAM. É UM DIREITO NOSSO. NÃO COMPREM SEM FAZER UM TEST-DRIVE.TENHO FEITO DE 6 A 6,7 KM/L DE ÁLCOOL NA CIDADE E DE 8,8 A 10,6 KM/L DE ÁLCOOL NA ESTRADA, SEMPRE COM AR LIGADO. PARA UM MOTOR 2.0 AUTOMÁTICO O CONSUMO ESTÁ ÓTIMO.

É bom: Possuo esse carro desde novo, no mês passado ele fez 4 anos de fabricação e em janeiro vai fazer 4 anos de uso. um ótimo carro.

É ruim: não tenho nada contra, é um carro completo tem quase tudo o que alguns veículos mais modernos tem.

Problemas: alguns dos problemas apresentado, acho que é por decorrência do tempo de uso, tais como: coifa da junta homocinética que troquei há poucos dias, haste do trinco do capô, e o ventilador do ar condicionado. Penso que com o uso constante durante 4 anos seria de se esperar a falha. Hoje ele está próximo dos 102.000. nunca troquei nenhuma peça da suspenção, os amortecedores ainda são originais.

Opinião do dono: Não penso em vender. talvez adquirir outro, modelo 2016.

É bom: Potência, Conforto, Espaço interno, Porta malas gigante, Direção, Som original Sony..

É ruim: Câmbio automático só 4 marchas E trancos nas trocas, Consumo entre 5 e 6 na cidade 10 na estrada..

Problemas: Câmbio travou no P, E a todo momento o Computador de bordo alerta TRANSMISSÃO AVARIADA..

Opinião do dono: Ótimo carro tirando o câmbio automático..demais perfeito recomendo, a versão Ghia e a Titanium.

É bom: Bom carro

É ruim: Nada

Problemas: O radio origal está se ligando sozinho qiuando tiro a chave.ele se liga sozinho

Opinião do dono: Preciso de ajuda para resolver