Ford Focus: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Peças Caras

É ruim: Peças e Manutenção.

Problemas: Estou tendo problemas na parte homocinetica, tenho que trocar a Trizera e a Tulipa do lado esquerdo. Mas a dúvida é quantos dentes tem essa trizeta? quantos dentes tem

Opinião do dono: Bom Carro

É bom: Veículo bom

É ruim: Barulho suspensão

Problemas: Bom dia, meu carro está fazendo barulho Toc Toc qdo pego alguma ondulação, já troquei os amortecedores dianteiro, batentes e coxim hidráulico do motor e o barulho ainda continua, já verifiquei as bandejas e bieletas.

Opinião do dono: Bom

É bom: esta é porque eu ainda,Estou comprando um focus 2001 1.8 16V por isso quero saber mais sobre esse carro..é o primeiro ja tive carros populares...

É ruim: Não espero que não me arrenda e venho a gosta do carro

Problemas: ele esta em perfeitos estado,andei nele..esta sensacional..não bate nada..

Opinião do dono: Espero estar fazendo uma boa compra, pela opinião de cada um que li aqui,me animei bem mais,sobre manutenção e peças pra este modelo de carro..abraçooo a todo

É bom: Carro muito estável seguro tecnológico.

É ruim: Caixa de câmbio e embreagem.

Problemas: Trancos e trepidações, concessionária não resolve o problema.

Opinião do dono: Gosto muito do carro, e estou tentando solucionar os problemas, mais está difícil.

É bom: Conforto, dirigibilidade, estabilidade e econômico.

É ruim: Revenda. As peças de reposição básicas: disco, pastilhas, sapata freios, óleo em geral,pneus estão com preços abaixo dos concorrentes: Pólo, Clio e astra sedan. Mas a fama das peças do 2.0 contaminam o 1.6.

Problemas: Vasamento caixa dir. hidráulica. Mas o carro tem 105 mil kms. Abertura da tampa porta malas apresentou defeito no dispositivo elétrico.

Opinião do dono: Compraria outro. Um sigma 1.6 hatch.

É bom: - Design, beleza é o carro mais bonito na sua categoria- Conforto comparado com outros modelos é macio e silencioso, comparado ao Focus antigo é uma droga- Garantia de 3 anos- Acabamento do painel- Ser um modelo mundial.

É ruim: - Qualidade de alguns materiais excesso de plástico e controle de qualidade muitos problemas descobertos em pouquíssimo tempo- Isolamento acústico inferior ao modelo anterior- Não possui protetor de cárter original- Posição do extintor de incêncio nos pés do carona- Garantia mediante revisões caríssimas- Acabamento das portas rídiculo para um carro dessa categoria- Ausência de conexão USB num modelo GLX quando até um Uno possui essa opção.

Problemas: O carro não tem controle de qualidade, não é possível crer que tenha com a lista de defeitos apresentados para um motorista cuidadoso como eu, cito alguns:- Primeira semana, carro não liga no álcool e no frio, vários testes, autorizada não encontrou nada e ainda arranhou as carenagens do motor, solução andar à gasolina, parece uma característica desse Sigma, vários relatos semelhantes nas comunidades- Primeiro mês, ruídos nas borrachas que fazem contato com outras borrachas nas portas, e ruídos- Segundo mês, ao trocar às lâmpadas originais por um modelo melhor para condução noturna descubro duas lâmpadas diferentes em cada fárol, absurdo, foi fabricado onde esse carro, numa feira onde se pega a primeira peça à mão?- Terceiro mês, calhas de encaixe para racks soltando, descubro que ao contrário de outros veículos são presas só com fita dupla-face que havia descolado.

Opinião do dono: Me realizei como proprietário de um Focus GL 1.6 2008, em julho de 2010 fiz o test-drive do NF, por alguma razão não notei vários detalhes que viriam a me fazer entender essa compra como um downgrade:O desempenho é inferior ao 1.6 antigo menos potente pouco econômico se tratando de um 1.6 é difícil achar uma posição confortável ao motorista, bancos estreitos para homens com ombros largos suspensão mais barulhenta e o modelo 1.6 foi mal calibrado em função do motor mais leve e sai de dianteira nas curvas, a traseira parece sempre chegar atrasada por fim, a ergonomia é péssima e mal pensada eg., porta-copos que bate no apoio de braço, porta-mapas inacessíveis.O que mais me chamou a atenção foi a falta de controle de qualidade, péssima ergonomia diga-se, burra e desempenho apenas razoável, a sensação é de um projeto inglês/alemão exe cutado por portugueses.

É bom: Motor

É ruim: Suspensão

Problemas: Estou com problema sério na suspensão dianteira. Barulho e parece semi eixo. A roda em rodovia fica quadrada depois rodar bastante. Já troquei tudo. Menos papel ido e caixa

Opinião do dono: Bom

É bom: O carro apenas é irretocável em sua estabilidade, que é digna de elogios.

É ruim: O carro é no mínimo de qualidade duvidosa, apresentas defeitos que envolvem segurança comoo vazamento de combustível é questão de segurança, ja mandei consertar, porém a REPRESENTANTE FORD faz um serviço tão ruim que não dá resultados. Ou seja, um mico... O Pior é a recomendação do pessoal FORD... Você tem que vender este carro porque pelo jeito não se deu bem com ele ... Ou seja, ao invés de consertarem, sugerem vender para que o problema recaia na mão de outro. Isto é postura de montadora????

Problemas: DIVERSOS, começou com uma demora de 2 meses na concessionária um carro novo que não conseguia entregar o carro pois a COLUNA DE DIREÇÃO estava quebrada, logo após, houve problema na MOLA DA EMBREAGEM, que rompeu-se, depois problemas no PAINEL DE INSTRUMENTOS que apagava e deva leituras errôneas de velocidade e nível de combustível. Logo após, DIREÇÃO HIDRÁULICA que estava com problemas na bomba e SUSPENSÃO TRASEIRA que rangia com o carro carregado.O Gran Finale, 15 dias APÓS o final da garantia, um MOTOR FUNDIDO devido a perda de fluído de refrigeração devido a oxidação de um conector.Agora apresenta vazamento no TANQUE DE COMBUSTÍVEL, defeito na TRAVA ELÉTRICA do passageiro e novamente na DIREÇÃO HIDRÁULICA.

Opinião do dono: Péssimo carro, ja teve sua época e a FORD, em prol da redução de custos aposta em baixar a qualidade de sua fabricação e produto. Por exemplo, tive um FOCUS quando morava e estudava nso ESTADOS UNIDOS, onde o filtro de ar de cabine anti-polen podia ser trocado por qualquer mortal, bastando para isto desparafusar a cobertura que fica ba base do para-brisa. Fui realizar a mesma operação no meu FOCUS e PASMEM, ele é preso com travas plásticas que quebram quando você retira a cobertura, ou seja, o filtro de um focus custa MUITO mais barato que de um carro de maior porte, mas para você trocar, somente em concessionária que me orçaram em R$ 130 a mão de obra mais R$ 28 o filtro...

É bom: PORTA MALAS E CONFORTO

É ruim: DIREÇÃO HIDRÁULICA

Problemas: FRAGMENTOS PLÁSTICOS NO SISTEMA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA, LUZ QUE FICA ACESA NO PAINEL, DEFEITO NA TRAVA ELÉTRICA.

Opinião do dono: DECEPCIONADO COM O DEFEITO NA DIREÇÃO HIDRÁULICA EM UM CARRO COM MENOS DE 30.000 KM RODADOS

É bom: CONFORTAVEL, POSICAO BOA DE DIRIGIR, CONSUMO RAZOAVEL...

É ruim: REVISOES E PECAS CARAS, GRANDE DESVALORIZACAO, FALTA DE PECAS DE REPOSICAO.

Problemas: 19.000KM TROQUEI O RESERVATORIO DE OLEO DA DIRECAO POIS ENTUPIU O FILTRO DE RETORNO R$ 160,00, 22.000KM TRAVA ELETRICA PORTA DA PORTA TRASEIRA ESTRAGOU E SIMPLESMENTE ME DISSERAM Q FOI DESGASTE NORMAL NAO ARRUMEI AINDA POIS A PECA CUSTA R$ 920,00 NUNCA VI UMA PECA TAO CARA SE DESGASTAR TAO RAPIDO, MEU CARRO TEM 4P, SE A CADA 2 ANOS TIVER Q TROCAR AS TRAVAS VAO SER 4.000,00 A CADA 2 ANOS, 22.500KM JUNCAO DA MANGUEIRA Q LEVA AGUA DO RESERVATORIO PARA O MOTOR CORROEU CAUSANDO VAZAMENTO DA AGUA, MANDEI FAZER UMA EM UM TORNO COM UM MATERIAL DECENTE PARA SUBSTITUIR A PORCARIA Q VEIO DE FABRICA R$ 75,00.

Opinião do dono: O CARRO É BOM, MAS QUANDO DA DEFEITO DA VONTADE DE VENDER O RESTO PRO FERRO VELHO, POIS AS PECAS SAO UM ABSURDO DE CARAS, SE COMPRAR UM CARRO 0KM E VENDER AS PECAS PELO PRECO Q VENDEN DA CONCESSIONARIA DA PRA COMPRA 5 CARROS, POIS O CARRO ME CUSTOU 40.000 0 KM, SO AS TRAVAS CUSTAM 4.000,00...