Honda Fit 2003: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Não bebe, chega a fazer 11 na cidade, 18 na estrada

É ruim: suspenção, troquei 4 amortecedores 2 bandejas quebrou, barulheira na suspenção vai para dentro do carro, bate tudo. não tem mostrador de temperatura, consequencia queima da junta do cabeçote conserto 1.800,00 reais, cvt, trepidação na arancada, troca do oleo 200,00 reais, não pode usar aqua no radiador no meu caso corroeu todo o sistema de arefecimento estourou todos os dutos consequencia, 1000,00 reais de prejuiso, rodas de liga entorta quando passa em buracos e não dava mais balancemntento retifica das rodas mais balaceamento 250,00 reais. Tudo isso em um ano de uso. Ou seja comprei o carro poque tinha fama de resistente. tomei no c......

Problemas: motor ferveu queimou a junta, retifica do cabeçote 1800,00 reais so a junta 900,00 reais troquei a homecinetica 500,00 a peça 100,00 mao de obra- estourou dutos de aqua corrosao fis uma gambiara para continuar a rodar a peça orifginal é carissima.reformei a rodas de liga, cambio cvt trepidando, troca de oleo 200,00 - queima de lampadas - sistema de arrefecimento paou de funcionar e queimou a junta do cabeçote 1800,00 - sensor de temperatura 250,00 reais -A consecionaria me mandou trocar o motor e fez orçamento de 17,0000 reais só o motormandou trocar tambem o radiador etc

Opinião do dono: usado, não compre, não use aqua no radiador use liquido recomendado, senão nao dura 1 ano.Ninquem meche, so consecionaria, não existe peça de reposição paralela, só original e na autorisada.Caro para quem tem dinheiro. Não compre usado com mais de 70,000 é roça

É bom: 1Design moderno, 2Baixo consumo, 3Posição para dirigir, 4Espaço interno, 5Estabilidade.

É ruim: 1Tapete enrosca no pedal do acelerador, 2Ruídos internos, 3Console de vidros desgasta e descasca muito fácil, 4Suspensão dura para as ruas brasileiras, 5Dificuldade para encontrar peças interior de SP.

Problemas: O motor Honda é Highlander!

Opinião do dono: Já tive três carros Honda, e ainda acho que o melhor de todos é o Civic antigo fabricado no Japão. O Fit é um ótimo custo-benefício, mas é lento nas retomadas.

É bom: consumo, estabilidade, direção elétrica excelente, boa visibilidade. embora tenha motor de baixa cilindrada é bastante ágil e muito economico com cambio cvt. cambio excelente

É ruim: acabamento deveria ser um pouco mais refinado, suspensão dura demais.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro,

É bom: Iria comprar um popular zero mas devido a desvalorização, comprei o Fit 2003-2004 em 2010 da minha mãe, uma mosca branca literalmente, o carro é branco e peguei com 65.000km,todas revizões na honda, super economico, confortável e anda bem para um 1.3l, falar que é 1.4 é pura propaganda enganoza, só cola no Brasil e para que não entende de carro.

É ruim: Não tenho muito a reclamar, mesmo sendo do antigo é um carro com ótimo design.Acho as peças caras e se tivesse mais uns cavalinhos seria ótimo, falta motor mas como é bem mais leve, dá pau no novo mesmo sendo 16v, não compramos o 1.4 16v, por não oferecer este motor na época. Eu indiquei para meu pai e o destino fez ele vir para minha familia. Estamos satisfeitos.

Problemas: Forte cheiro de gasolina mesmo sem alterar ótimo consumo. Ruído no vidro dianteiro e das portas, problema que parace vir como opcional de fábrica, saiu assim e a Honda não resolveu. Acho o freio fraco em uma tocada mais forte.

Opinião do dono: Carro ótimo. Pelo que tenho lido e ouvido dos proprietários do New Fit, a primeira leva é melhor.O carro já começou a piorar com a tecnologia flex,aliada a uma taxa de compreção rídicula.Penso que esta historia de flex é furada.Ou o carro é alcool ou gasolina, carro alcool andava mais e bebia muito menos.Se aproveitava melhor este ótimo combustivél.

É bom: Carro espaçoso, economico, confortável e de uma grande durabilidade. Um carro com uma boa apresentação visual e estilo.

É ruim: A suspensão deixa um pouco a desejarmas passa batido e o motor faz um ruidinho mas também acho que é normal.

Problemas: Acabei de pegar o carro não tenho nem um mês com o possante, tá com 58000 Km rodados, só troquei o que é de praste trocar, pastilhas de freio e sapatas de freio mais conhecidas como lonas de freio, e só.

Opinião do dono: Um carrão mesmo, recomendo a todos os que querem um carro com bom espaço, conforto, economia e baixa manutenção. Meu irmão tem um civic e sempre me recomendou a comprar um carroda honda mas eu não acreditava que era tão bom assim, hoje recomendo a todas as pessoas a comprarem veículos desta montadora, embora concorde com o gosto de cada umafinal gosto é gosto, todos os que vem o meu ficam impressionados e interessados m comprar um igual. Resumindo, o carro é muito bom!

É bom: Não dá grandes gastos de manutenção, mesmo com alta quilometragem. Comprei o meu com 93 mil km, o único gasto grande que tive foi trocar os amortecedores. Além disso troquei um sensor 200 reais e vou trocar os amortecedores da porta traseira 60 reais, os dois. Fazendo as revisões em concessionária e usando sempre gasolina aditivada de posto confiável, o carro não dá dor de cabeça.

É ruim: Tem que rodar bem para achar uma concessionária confiável. Recomendo a Issa Motors Anália Franco em SP, serviço bem-feito e honesto. NÃO recomendo a Daitan Pompéia, péssimo serviço de oficina, fora que eles terceirizam a revisão sem consultar o cliente.

Problemas: Sensor ckp, amortecedores da porta traseira. Troquei também os amortecedores do carro.

Opinião do dono: Sugestão: EXIJA que todas as revisões tenham sido feitas em concessionária, ou então peça um desconto bem grande, especialmente se o carro estiver próximo dos 40 ou 80 mil km, porque as revisões dessas km são bem caras. Muita gente só faz as 3 primeiras revisões que são gratuitas, portanto, fique de olho na hora de comprar um usado.