Peugeot 2008: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: - design- acabamento- iCockpit, conectividade e acessórios [central multimidia, retrovisor eletrico, controle de cruzeiro, etc]- resposta do motor- Cambio AT6

É ruim: espaço interno muito ruim, eu tenho 1,85, tenho dificuldades para passar em cruzamentos devido a coluna B obstruir a vista com o ajuste do banco, o que dificulta também descer do carro, a parte do assoalho debaixo da porta suja muito e sempre pega na parte de tras da perna, na panturilha, ou seja vai sujar sempre que descer do carro. A tampa do porta mala é muito pesada e a abertura é por um botão acima da placa, que fica no meio da porta, o que requer um certo esforço para abrir e fechar.Peguei o carro semi-novo, com baixa km, o carro tem muita dificuldade para processar a troca de combustível, mesmo respeitando o tempo para leitura da sonda que fala no manual, a primeira troca de gasolina para etanol [estava aprox com 1/2 tanque de gasolina e completando com etanol] o carro sofreu para processar, perdeu potencia, trepidou bastante. Depois de 2 tanques no etanol, voltei para gasolina [esta aprox 3/4 etanol e completei gasolina] dessa vez apos abastecer fiquei no posto com o carro parado com o motor ligado durante 20min, O carro se comportou normalmente, sem dificuldade para rodar, porem, no outro dia de manhã ao dar partida custou pegar e isso foi durante 3 dias em todas as vezes que precisei dar partida no carro. Agora vou alternar para o etanol e ver como vai se comportar.consumo muito alto na cidade, moro no interior de minas, pode estar relacionado ao meu percurso diário que não passa de 2.5km de casa ao trabalho [10km/dia] utilizando o modo ECO, nos primeiros dias, andando normalmente [acostumando com o cambio/acelerador] o consumo na gasolina não chegava a 7km/L. Agora já mais acostumado, consigo medias de 9,5 a 10, mas andando bem na manhã, controlando aceleração e giro do motor para não subir muito.o cambio sofre bastante em subidas mais ingrimes, subindo muito o giro do motor e reduzindo marcha, parece que não sabe o que fazer, na maioria das vezes puxo para o modo manual para terminar a subida.Não possui encosto de braço, os porta treco são todos de dificil acesso, mal planejados, porta copo a frente da alavanca do cambio e o porta moeda/carteira/chaves a frente do porta copo, ou seja, estão dispostos nessa sequencia alavanca de cambio->porta copo->porta objetos.Os retrovisores apesar de eletricos, não tem a função tilt down [gol g6 2013 já tinha] o que dificulta bastante manobras de ré e baliza.Por ser um problema do nosso país como um todo, na minha cidade as ruas não tem boas condições, muitos desníveis, quebra mola mal feito, lombadas, buracos, ruas de pedra, tem de tudo, o carro balança muito em todos esses obstaculos, muito mesmo

Problemas: Dificuldade na troca de combustível Tela multimidia apresentando falha no touch [fica clicando sozinho repetidamente] problema é intermitente, vai e volta, aparece, fica uns 2 dias, depois volta ao normal por uma semana, depois volta de novo.

Opinião do dono: Na faixa de 50MIL e pelos acessorios do carro é uma boa opção, tem que ter em mente que não é um carro para familia e não é tão economico, mas atende bem um casal com um filho pequeno. Estou saindo de um celta 2010, então a diferença de conforto e os opcionais do 2008, não da pra comparar, eu consegui pegar um allure com banco de couro e baixa km

É bom: Acabamento, posição de dirigir, comodidade, recursos digitais, bancos, porta mala, design. modo esportivo.

É ruim: consumo alto urbano etanol 4,5 km/l ou estrada 9,5km/ gasolina 6,7km/l 9,8km/l. Modo Eco carro fica mais gastão. aceleração nas subidas o cambio engasga nas trocas... pouco barulho nos amortecedores.

Problemas: para-brisa riscado, sensor do freio, marcado de combustível

Opinião do dono: Ótimo carro, muito conforto para toda família.

É bom: Design bonito, bom acabamento e baixo ruído

É ruim: Ressalto apenas 2 pontos negativos : 1]acho o consumo de combustível muito alto em comparação aos demais, considerando que o cambio são de 6 marchas, 7 km/alcool, e 9 km/gasolina, tanto faz na estrada como na cidade[entre 80 e 120km/h]. Vale considerar que o carro é muito bem cuidado. 2] o espaço entre o banco do motorista e o teto é muito baixo, se o motorista regular a altura para ter melhor visibilidade a cabeça bate no teto. O banco do carona também é muito alto, a cabeça do carona, se este for um pouco mais alto, a cabeça roça no teto

Problemas: nenhum

Opinião do dono: não trocaria por outro mais novo em virtude do alto consumo

É bom: Pacote de segurança [6 airbags] freio a disco nas 4. Volante pequeno, posição de dirigir. Pacote de infotenimento e tecnologia embarcada [muitas funções automáticas] Carro econômico, principalmente na estrada.

É ruim: Rede do teto solar poderia ser de outro material. Plástico pra todo lado. isolação acústica poderia ser melhor. Cambio no modo eco não merece uma reprogramação. Não entendo porque não há apoio de braço se existe um porta treco com as mesmas características.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Otimo carro, principalmente para o publico feminino, na qual a posição do banco, fácil acesso aos botões, dirigibilidade confortável e o design favorecem. Motor mesmo não sendo o turbo se comporta bem, principalmente na estrada.

É bom: Desempenho, motor, câmbio, consumo, acerto da suspensão, itens exclusivos ou raros na categoria como teto panorâmico, sensor de estacionamento dianteiro e ar condicionado dual zone.

É ruim: Em relação a carros da categoria médios não ter, painel com acabamento emborrachado, retrovisor interno eletrocrômico, luz de teto para o banco traseiro.

Problemas: Apresentou alguns, sem grande gravidade, todos sanados em garantia. Multimídia com o touchscreen inoperante, encosto do banco traseiro não fixando na trava e sensor de medição do nível de combustível.

Opinião do dono: É um carro fantástico, como afirmei no título é um dos melhores carros já disponibilizados no Brasil com câmbio manual. Desempenho excepcional, câmbio bem escalonado, consumo excelente, e ainda com a vantagem da suspensão um pouco mais elevada o que facilita a transposição de obstáculos, como rampas, valetas, enchentes, estradas de terra, etc. A suspensão só não atende em uso soviético, tipo ao tentar contornar curvas de alta em altíssimas velocidades com mudança de relevo, dai a carroceria balança, mas pra todas as outras situações o acerto é ótimo. O tamanho interno me satisfaz, é maior que o 208 que eu tive e praticamente igual ao Focus mk3,5 que foi o meu último carro. A compra é recomendadíssima, principalmente se você não abre mão do prazer que é guiar um carro com câmbio manual.

É bom: Posição de dirigir excelente, silencioso, responde até bem nas retomadas.

É ruim: Muitas visitas à concessionária para arrumar algum defeito. Ponto cego bem grande. Espaço para passageiro é muito pequeno....preço de revenda baixo!

Problemas: Marcador de combustível, ar parou do nada, começou a perder força.... etc (tudo arrumado na garantia).

Opinião do dono: Carro muito bonito, confortável para dirigir....

É bom: Carro bonito e modelo mais barato na categoria de SUV. Tem um ótimo acabamento, ótima estabilidade, bom espaço interno, som de qualidade, suspensão macia, direção leve ,desempenho satisfatório e conforto. Diria que é um bom carro para família pois tem um porta malas consideravelmente grande e as janelas de trás não abrem por completo o que acho legal para quem tem crianças e há até mesmo um sistema de travamento para segurança infantil. O sensor de estacionamento é ótimo e é um excelente carro para estrada.

É ruim: Ar condicionado não gela muito. Vidros de trás não abrem por completo. Pode ser uma vantagem para quem tem crianças apenas. Manutenção cara e gasta muito combustível. Um carro que exige manutenção com certa frequência. Fora IPVA caríssimo

Problemas: Em pouco tempo de uso já gastei bastante com manutenção. A bateria estava fraca assim que comprei (segundo dono). Tive problemas também com o fechamento automático nos vidros que hora não queria abrir, hora não queria fechar. Tive que reprogramar essa questão umas 02 ou 03 vezes. Já tive problemas com o motor falhando e problemas nas velas. Fora que não é um carro muito economico, muito ele consome bastante e precisa da chave para abrir o tanque de gasolina. Também já tive vários problemas com o pisca alerta. O pisca alerta do carro já desligou várias vezes quando acionava o alarme, o que pode ser devido a um defeito no sistema elétrico. Mas o gasto com manutenção é chatinho.

Opinião do dono: Como a maioria dos carros, é um gasto considerável. Para quem está procurando economia NÃO é um bom carro. Esse modelo é ideal para famílias. Tem um bom valor pela categoria, espaçoso e bom de dirigir, cambio automático muito bom.

É bom: Conforto, durabilidade dos componentes, direção elétrica perfeita, painel e volante com aparência inovadora.

É ruim: Preço das revisões e desvalorização.

Problemas: Compressor e filtro do condensador do sistema do ar condicionado tiveram vidas curtas. Central multimídia ficou sem funções. Limpeza do TBI aos 100 mil km [marcha lenta e acelerações irregulares].

Opinião do dono: 120 mil km sem grandes preocupações ou problemas [até o câmbio 4 marchas teve comportamento perfeito]. Continuarei com o carro por mais alguns anos.

É bom: Carro esperto para o trânsito, estiloso, confortável, bom acabamento, bonito por dentro e por fora, mais segurança com 4 airbags, ar condicionado digital dual zone com refrigeração no porta-luvas, espaçoso, econômico, com 5 passageiros faço 14Km/L na pista e ar ligado, computador de bordo show de bola, porta-malas com abertura rebaixada de fácil utilização, aletas de marcha no volante, velocímetro digital e analógico, informações de consumo mo multimídia, ótima visão para dirigir, direção elétrica, comandos no volante, volante revestido de couro e ajuste de profundidade, não reflete o painel no para-brisa e não atrapalha na visão ao dirigir, pouco ruído no interior do carro, porta luvas espaçoso, espelho no quebra-sol do motorista e do passageiro, auxílio na seta par mudança de faixa é só um suave toque, espelhamento do celular no multimídia, farol com projeção e maior eficiência, limpador traseiro primeiro água depois limpa pra não riscar o vidro, acabamentos cromados no interior e no exterior do carro inclusive na indicação do câmbio, alavanca do freio de mão diferenciado, porta objetos nas portas e no console central espaçosos, acabamento do painel suave ao toque e de fácil limpeza, dusa chaves canivete, equipamento de som com ótima acústica e regulagem digital pelo multimídia, lanternas em led, luz de led diurna forte e com design bonito nos faróis e em todo o carro, baixo custo de manutenção/revisão, ótimo atendimento do pós venda aqui na minha cidade, nada comparável com as concessionárias volks e fiat que não fui bem atendido. Recomendo o carro e a marca e já estou de olho no 3008, os novos carros da Peugeot são todos bonitos, é carro par quem tem estilo.

É ruim: Para os passageiros do banco de trás poderia ter saídas USB também para saídas do ar condicionado e iluminação de teto. Troquei antena que fazia barulho a 100Km/h Abertura do tanque de combustível só na chave.

Problemas: Barulho no banco traseiro resolvido porém em varias tentativas na concessionária, não tinham observado que um suporte estava fora do encaixe.

Opinião do dono: Ótimo veículo, boa visão ao dirigir, não reflete o painel no para-brisa e não atrapalha na visão ao dirigir.Bom acabamento e equipamentos. Eu diria que é frescura de mais comparado às carroças que as outras marcas oferecem aos brasileiros. Com a Volkswagen [Voyage automático] fiquei 22 dias sem carro e atendimento ao cliente é péssimo, fiat[Grand Siena automático] só quer ganhar nas concessionárias em manutenção cara, chevrolet [bons veículos] porém com carros de design duvidoso.Parabéns PSA pelo bom atendimento aos clientes e pelos novos veículos, dando aos brasileiros que ainda tem um certo medo da marca Peugeot/Citroen um novo conceito em veículos descentes.

É bom: Carro com design lindo. Teto de vidro é a cereja. Confortável a rodar.meu filho adorava. O meu ainda estava com cheiro de carrro novo. lindo a pintura marron metálica brilhava muito. O som bom. Bancos confortável. Só não tinha o apoio do braço central.fiquei com ele por 3 meses. Subir o meu fio, acionou os air bag deu pt

É ruim: Peças difíceis de achar no mercado e na concessionária só pedindo por encomenda que leva 15 a 20 dias. Custo das peças elevadas. Desvalorização muita alta. Mão de obra cara. Marca descriminada. Quando ligava para lojas de alto peças eu perguntava se tinha peça para 2008 e ouvia a resposta que nao tinha peça para pegeout do ano 2008. Kkkkk eu tinha que explicar que era o modelo e alguns até desconhecia. Pegeout poderia investir mas em propaganda. Cortina do teto fina . passa muito calor ainda mas aqui em salvador, Estava muito preocupado quando fosse vender. Pois vejo no olx venderores fazendo aniversário com o carro no anúncio. Por fim para minha felicidade o meu deu PT com pagamento tabela fipe.

Problemas: Tive problema na resistencia da ventoinha 150 reais e o rolamento traseiro roncando, disco de freio e pastilhas traseira o Kit 1000 reais cada lado na concessionária. No mercado paralelo achei depois de muita pesquisa porém sem o sensor do abs, troquei a peças e pedir na ccs os sensores cada um 90 reias.

Opinião do dono: Pra quem nao está preocupado com a revenda . eu recomendo. No meu caso peguei por conta na kilometragem que estava com 20 mil esse carro dificilmente achava nessa km. Estava muito preocupado quando fosse vender. Pois vejo no olx vendedores fazendo aniversário com o carro no anúncio. Por fim para minha felicidade o meu deu PT com pagamento tabela fipe.