Renault Captur: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Design, espaço interno, equipamentos, altura do solo, economia de combustível

É ruim: Acabamento interno, motor fraco para o porte e peso do carro, mas suficiente para a proposta.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Satisfeito com a Captur, carro super resistente, apesar de não ter muita potência, atende muito bem as minhas necessidades, trafegando por rodovias planas e mantendo velocidade constante, consigo consumo de 11 km/l utilizando etanol, 3 pessoas e sempre com ar condicionado ligado.

É bom: Estilo, espaço, conforto.

É ruim: Desempenho, consumo.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Lindo carro, confortável, espaçoso, câmbio CVT é ótimo.

É bom: potencia do carro corresponde ao especificado

É ruim: frequentes trincas no para-brisas e capo abrindo em viagem sem indicação no painel

Problemas: frequentes trincas no para-brisas e capo abrindo em viagem sem indicação no painel

Opinião do dono: o carro merece uma melhor avaliação devido a constantes problemas de fabricação

É bom: Consumo na estrada, estabilidade

É ruim: Consumo na cidade, mas quando ando por trajetos curtos.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Não sei porque tem alguns donos de Captur depreciando o seu carro. Ou o carro já veio com defeitos, ou sinceramente esse dono é um destruidor

É bom: Design, estilo,cores bitonItens de sérieSegurançaConfortoEspaço internoDetalhes cromados e black pianoAltura, e posição ao dirigirRodas aro 17Motor silênciosoCambio CVT 6 marchasBancos confortáveisMala espaçosaRetrovisores elétricos e rebatíveisFaróis de neblina em LedBons preços das revisões e seguro.18-Controle ecológico de difícil atingimento de metas. Só fica em 2 estrelas

É ruim: 1_Limitador de velocidade Não memoriza, e após religar o carro, o limite setado zera2_Retomada de velocidade lenta e com perda de torque3_Estepe externo4_Não tem marcador de temperatura do motor5_ Porta braço curto e inclinado6_Painel com muito plástico7_Media nav sem Android auto8_Carpete de baixa qualidade9_Ainda vem com tanque de gasolina a frio10_Vareta no capó em vez de cilindros11_Barulho na suspensão. qdo requer movimentos rápidos e curtos12_ Volante Não regula profundidade13- Controles [Eco,Limitador de veloc.] abaixo da alavanca do freio de mão14- Alavanca de freio de mão, em vez de botão15-Difusor central do ar condicionado de baixa interação [Botão na horiz. para ajustar difusor vertical], e só regula o difusor para baixo16-Permite que o motor mantenha-se ligado todo tempo, com o motorista fora do carro, e a chave esquecida dentro do carro, sem emitir sinal sonoro17-Direção eletro-hidráulica, em vez de totalmente elétrica18-Controle ecológico de difícil atingimento de metas. Só fica em 2 estrelas

Problemas: Barulho na suspensão dianteira, quando submetida a pequenas ondulações no asfalto em velocidade média.

Opinião do dono: Se gosta mais de design e conforto, quer andar na cidade,quer um carro que caiba no orçamento, e não está atrás de um bom desempenho, e economia de combustível.Vá em frente.

É bom: Para o tamanho e peso do carro acho até bastante econômico, na cidade do RJ faço cerca de 10km/L com gasolina e ar ligado.

É ruim: Por enquanto nenhum dentro das expectativas que eu tinha com o carro!

Problemas: Até agora só percebi dois pequenos barulhos que vou pedir para verem na revisão de 10.000 KM.

Opinião do dono: Recomendo, acho um carro honesto para a sua faixa de preço e entrega mais itens do que seus concorrentes direto.

É bom: SUV robusto, boa construção, motor e cambio cvt ótimos, posição de dirigir ótima, consumo para viagens a passeio mas a minha depois de 30.000 km vem fazendo 12,5 a 13,4 km/l em trechos de 500 a 600 km com rodovias favoráveis à direção preventiva. Firme nas manobras. Minha dica principal - já que o veículo é 1.6 com menos de 120cv - é se manter "embalado" sempre que a rodovia permitir; ao ultrapassar qualquer veículo convém ter espaço bem suficiente para acelerar forte nos 50 a 80m antes para vencer a relativa lentidão que o motor e câmbio oferecem. Mas vale a pena sim a compra!

É ruim: Acabamento interno com plásticos inadequados para a proposta do veículo.

Problemas: Quando comprei seminova na revenda apresentou problemas na ignição; reprogramaram e ficou ok.

Opinião do dono: Ótimo veículo para quem procura custo x benefício.

É bom: Design arrojado, muito bonito. Motor e câmbio cvt adequados a condução para passeio. Consumo dentro do esperado para um SUV pesado com motor 1.6 de pouco mais que 100 cv. Confiabilidade mecânica de um Nissan com robustez de um Renault.

É ruim: Motor fraco para tamanho e peso do veículo Acabamento nos plásticos do interior da cabine deixam a desejar pelo preço nas concessionárias. Preço muito alto para o que oferece como proposta de SUV patamar semi-luxo.

Problemas: Comprei em concessionária mas como seminovo (+- 20.000km). Ficou sem arranque (precisou ser reprogramado) já no primeiro dia de uso. Tinha sofrido reparo na lataria na parte traseira direita e não me disseram nada (omitiram) na concessionária. Agora, com 3 anos de uso (já fora da garantia) ficou inoperante a câmera de ré que estava desconfigurada (resolvi fora da concessionária num técnico em eletrônica / eletromecânica de automóveis.

Opinião do dono: A robustez do veículo me estimula ficar com ele por mais 1 ou 2 anos. Serve bem para uso em rodovias de trânsito aberto, livre de curvas e sobes-e-desce como automóvel de passeio / família.

É bom: Estilo (design) arrojado! Altura de SUV com suspensão firme. Adequado para uso em rodovias em terrenos planos e viagens longas (de 400 km para mais). Instrumentos / equipamentos suficientes (despojado) mas fáceis de usar.

É ruim: Motor fraco para um SUV desse tamanho, mas adequado para o uso FAMILIAR com conforto. Preço (alto) não condiz com as qualidades gerais e acabamento rústicos (muito plástico no interior).

Problemas: Comprei como seminovo na concessionária, com 20.000km rodados e infelizmente não foi bem revisado, apresentando já no começo do uso problemas de arranque (ignição) pois como é flex não "lia" qual combustível estava em uso; precisei reclamar na revenda e então REPROGRAMARAM ali o módulo e ficou bom com isso. Também alguns fusíveis são fracos e queimam com facilidade.

Opinião do dono: Comprei para uso em viagens longas (500 a 600km) e ainda não testei para avaliar se atenderá minhas necessidades de razoável economia com conforto e segurança! Imagino que pelo que já senti em alguns deslocamentos de curta distância o SUV da Renault vai se sair bem! Torço que sim.

É bom: Design moderno chama a atenção por onde passa, excelente altura do solo, bom espaço interno e porta-malas, bom consumo [7,5 etanol uso urbano], não cansa pra dirigir mesmo que seja a longas distâncias, seguro barato pelo preço do carro.

É ruim: Acabamento interior com muito plástico e péssimo acabamento [parece de carro popular, pior do que o Celta que eu tinha] surgem barulhos do nada nas portas, na suspensão o cinto traseiro fica preso por um ímã, quando solta fica batendo os vidros não rebatem quando da abertura e fechamento das portas o que faz bater as portas com força pra fecharem.

Problemas: Soltaram dois parafusos no interior da tampa do porta-malas [barulho chato] levei uma vez a concessionária e outra eu mesmo tirei, deu um trabalho danado protetor do cárter solto, reparado na concessionária marcador de combustível parou de funcionar do nada, voltou após reabastecer o carro limpador do para-brisa do lado direito com a borracha ressecada, desde os primeiros dias de uso.

Opinião do dono: Pra um carro de R$ 70.000,00 os defeitos apresentados são inadmissíveis, a Renault deveria melhorar seu controle de qualidade e investir mais no interior do modelo, como sou PCD e paguei R$ 54.000,00 no veículo, estou satisfeito, mas não daria nunca R$ 70.000,00 pelo carro.