Renault Clio 2002: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Confortavel, agil, adquiri a alguns meses... e na primeira viajem rodei 2860 KM sem parar... super carregado... fez media 12,5 KM/Lt, com ar ligado. Otimo carro pra quem tem familia e bagagens a carregar. Meu proximo carro será um Clio Sedam mais novo... hehehehe

É ruim: O comando de acionamento dos vidros eletricos... muito mal localizado, a falta de vidros eletricos nas portas traseiras... fora isso...nada mais....

Problemas: Nenhum...por incrivel que pareça nenhum......

Opinião do dono: Otimo carro .. recomendo.....

É bom: nele tudo é melhor que qualquer popular brasileiro. e sem contar que tem inumero opcionais a mais e ainda é mais economico que muitos populares 1.0 mesmo sendo o renault 1.6

É ruim: manutenção carisima e auta desvalorisação. mais tem que levar em conta tambem que carros populares vivem indo a oficina, e carros renault so vao as veses, muito menos que os nacionais. entao no final o preço da manutenção sai elas por elas.

Problemas: quebra do cabo do elevador do vidro e troquei tambem o escapamento e um enrolamento traseiro. bem , tambem me carro ja tem 9 anos de uso e o principal que é motor e caixa de embreagem ta uma belesa

Opinião do dono: excelente carro. se não quiser perder dinhero na revenda, é so comprar um clio usado

É bom: Otimo carro para dirigir, com opcionais que não encontramos em outros fabricantes, faz otimas curvas e nao arreda o pé quando ligamos o A/C e subimos uma aldeira! Som de fabrica com controle no volante! Muito confortavel e silencioso!

É ruim: Coluna traseira muito grande, gerando um dos maiores pontos cegos de um carro popular. o famoso botao do vidro eletrico num lugar inadeguado e a cada versão isso não muda!

Problemas: Na segunda semana o carro parou problema no Sensor de Rotação (nada que comprometa o carro)

Opinião do dono: Otimo carro para comprar e ficar um bom tempo com ele, não é do tipo de um ano já enjoeei

É bom: Motor satisfatório, mesmo para versão 1.0 16v. Bom consumo de combustível mesmo com ar ligado 12km/l na cidade e 16 km/l na estradaPorta malas de referência, são 510LBoa disposição para som, no Clio Sedan há dois espaços para colocar tweeters piezo no painel, e mais dois espaços para colocar mais dois tweeters na coluna traseira. Já nas quatro portas cabem autofalantes de 5.Airbag de série na época do modelo.Console bonito, painel simpático.Painel com relógio digital.Conta giros eficaz.Porta trecos em vários pontos. Luz de teto temporizada e com sensor de abertura das portas.

É ruim: Design humilde. Ar condicionado parecendo gelar pouco. Farol monoparábola os novos são biparábola

Problemas: Uma vez vazou toda água do radiador talvez tenha evaporado, e a temperatura do motor subiu bastante o painei acendeu a luz STOP e parei um quilômetro depois. Deixei o carro parado por 30 minutos e fui ao posto para ver qual era o defeito e lá estava toda água fervendo, o frentista colocou mais água e voltei mas por sorte quando cheguei em casa ele despejou o restante de água do radiador. O problema foi a cola da bomba dágua que soltou. Teve assim que fazer troca das juntas do motor e aproveitei para mandar descarbonizar o motor. Depois da oficina o carro voltou perfeito.

Opinião do dono: Diga ao povo brasileiro que abra a cabeça, carro bom é o que melhor oferece custo/benefício. Seria melhor evitar preconceitos com relação às montadoras.A Renault foi a primeira montadora a tentar popularizar itens como Airbag e ABS em seus modelos, mas o burro povo brasileiro não deu importância e continuou a babar marcas como a Fiat, Chevrolet e Volks. São as marcas arrogantes que produzem carroças cujo interior parece um pinico de plástico. Já acredito que o exterior do Clio perde para alguns dos populares.Qualquer um perceberia que o acabamento do Clio é normalmente superior ao do Pálio, Celta, Fiesta, Ka e outros populares.

É bom: Tem boa potencia e arrancada se comparado a maioria dos outros 1.0 que a maioria pensa que são bons,vem com mais opcionais que os outros que nem tem duplo air bag,e o desempenho e economia tanto na cidade quanto na estrada são ótimos,a suspençao aguenta bem os trancos e buracos dos restos de ruas que a gente anda por aí !

É ruim: Apertado pra quem vai no banco traseiro, a alavanca de cambio balança um poquinho nas retomadas e arrancadas e o controle do vidro elétrico no console central fica fora de mão

Problemas: O preço de algumas peças são carinhas .

Opinião do dono: Se alguem pensa que o GOL, FOX, CELTA ou CORSA são melhores que o clio, esqueça já dirigi todos eles, o gol e o fox se não tiverem direção hidraulica esqueça, é mais fácil manobrar uma carroça, isso fora o motor barulhento e o acabamento feito com material pobre e opcionais com preços exorbitantes. Já o corsa e o Celta são fraquinhos e barulhentos em ruidos internos, sem contar que o acabamento do Celta piora a cada geração !

É bom: Bom nivel de acessorios, seguro acessível, poucos defeitos mecânicos,consumo bem razoável para um sedan 16v, bom acabamento interno.

É ruim: Abertura do porta-malas pequena, espaço para os passageiros bem apertado, pontos cegos para dirigir,balança muito em ruas não asfaltadas, transmitindo todo o relevo da rua para os passageiros, o ar condicionado poderia ser mais forte. Preço alto para manutenção parece ser endêmico à marca Renault.

Problemas: Queima de cabos da bobina, queima frequente da buzina,queima do relé do desembaçador traseiro.

Opinião do dono: É um bom carro , corresponde as expectativas, anda bem e o consumo é adequado ao peso do pé e tamanho do carro. Principal defeito observado é pontos cegos para a visão do motorista e suspensão muito macia, fazendo o carro balançar muito em qualquer irregularidade do piso. Mesmo assim, eu recomendo o carro como um sedan barato e bem equipado para o dia a dia.

É bom: Estável, econômico,posição de dirigir muito boa,custo/benefício adequado. Bom para trabalhar e viagens com até duas pessoas.

É ruim: Baixíssimo valor de revenda, inclusive na própria rede autorizada. Custo de manutenção alto.Baixa qualidade de materiais como borrachas de vedação e lente dos faróis.Baixo torque em retomadas.

Problemas: Manutenção preventiva apenas.

Opinião do dono: Adquiri o modelo zero quilômetro e nesses 7 anos não tive dores de cabeça, nunca me deixou na mão em viagens ou uso diário.