Renault Clio 2006: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Carro com design invocado faróis/grade/entrada de ar no parachoque o deixam bem a frente dos concorrentes, pequeno, cabe em qualquer lugar, o motor 1.0 rende bem perto de outros nacionais que tive, muito econômico, bancos confortáveis.

É ruim: Suspensão é dura, poderia ser mais macia.

Problemas: Suspensão é frágil, mas as peças não foram caras, existem lojas especializadas renault com preços bonsex: RR parts em SP.

Opinião do dono: Lindo carro...chama atenção por onde passa, ótima estabilidade...anda bem na estrada...mas é lento de saída.Em geral nota 8.

É bom: Acabei de comprar ainda em lua de mel, mas o carro é bonito prata com rack de teto original e fácil de guiar, era único dono, me oferece tudo que um popular usado poderia oferecer e com preço inferior ao de gol, palio, celta do mesmo ano, o uno é mais barato, mas bem mais feio e defasado que o clio. Nos próximos dias vou viajar 760 km e sei que ele vai dar conta do recado.

É ruim: O meu não é flex, então vai desvalorizar bastante quando eu resolver vende-lo, o câmbio e um pouco duro mais que o do palio e a coluna traseira atrapalha um pouco a visibilidade muito larga, no mais, não achei nada e espero não achar.

Problemas: Ainda não apresentou defeitos, visto que foi feita uma revisão na concessionária limpeza do motor, óleo, filtro de óleo, de combustível e de ar, correia dentada e poli-v e o silencioso do escapamento, então espero não pensar tão cedo em defeitos no carro.

Opinião do dono: Estou gostando muito do carro, que pelo que eu podia pagar foi o melhor negócio preço x ano x modelo. Recomendo a compra.

É bom: Ótimos itens de segurança de série. Peças com boa durabilidade. Boa pontência.Bom Consumo.Bom desempenho.Bom acabamento.

É ruim: Pouco torque na arrancada, isso dificulta as saídas em rampas.Mão de obra muito cara nas oficinas Renault.

Problemas: Queima de uma bobina de ignição pelo motivo da lavagem do motor com jato de agua de alta pressão e a não secagem do sistema.Alto consumo e falta de desempenho, estava amarrado. Isso foi resolvido com a troca de óleo nas especificações da Renault 10W40 ou 5W40, acreditem! Antes estava rodando com óleo errado 20W50 marca VS.

Opinião do dono: Ótimo custo X benefício, não há gol/pálio/celta/ka, que ofereçam os mesmos itens, desempenho, conforto pelo mesmo preço e ano do Clio. Carros não são investimentos, então compre um melhor Custo X Beneficio. Se comprar um Renault, você ficará mais exigente na compra dos próximos carros. Quem tem Renault não troca!

É bom: Motor bastante potente e econômico 7,5 km/L no álcool no trânsito pesado e 9,5 ~ 10 na estrada.

É ruim: Manutenção cara, dificuldades para troca de filtro de óleo, dificuldade em encontrar mão de obra qualificada para dar manutenção.

Problemas: Bobinas de ignição originais queimaram com 72 mil km substituição das 4 por originais renault custou mais de R$1000, tampa da chave rasgou com um ano de uso, tampa dos auto falantes das portas ficam mal presas e caem fácil.

Opinião do dono: Bom custo benefício para um usado, no mais, nada excepcional.

É bom: Bom desempenho tanto na cidade com na estrada, bom conforto, versátil, acabamento de boa qualidade

É ruim: Péssimo preço de revenda, desvalorização muito acima da média de outros veículos, literalmente voce casa com o carro caso não queira perder dinheiro.

Problemas: Ruído no paínel não indentificável, barulho na roda dianteria como se fosse amortecedor ou suspensão.

Opinião do dono: Como veículo aprovo, como investimento, o que ainda é normal do brasileiro que adquiri um veículo pensando na hora de venda é totalmente inviável, pelo menos no momento.