Renault Symbol: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Espaço interno, visual, equipamentos

É ruim: Peças Renault

Problemas: Pedal do acelerador duro, cansa em viagens longas

Opinião do dono: Bom carro

É bom: Motor 8v responde bem tanto na estrada quanto na cidade mala ótima conforto interno nos bancos suspensão macia som muito bom atendimento na concessionária Original em Teresópolis/RJ, 3 anos de garantia

É ruim: Emborrachamento se é que podemos dizer isso do volante é muito ruim, pois a mão escorrega não existe luz central para os caronas do banco de trás isolamento acústico de péssima qualidadesem manta de proteção na tampa do motor, a ponto de ouvirmos o tempo todo o barulho do motor, mesmo parado no sinal em ponto morto um absurdo! não tem vidro elétrico traseiro mas tem airbag passageiro espaço apertado para os passageiros do banco traseiro não há uma console entre os bancos dianteiros com porta-trecos, fica um buraco com a alavanca do freio de mão as portas para fecharem tem que dar uma pancada, pois o fechamento não é suave o câmbio é triste de duro e com encaixes imprecisos, uma coisa horrível, parece um Fiat 147.

Problemas: O carro está com 200km e o unico defeito, se é que podemos chamar assim, é o computador de bordo que não está marcando a quantidade de litros no tanque. Mas acredito que seja um ajuste, assim que levar na concessionária.

Opinião do dono: Carro novo em geral é sempre bom, mas confesso que o isolamento acústico de péssima qualidade e o cambio realmente me incomodam. O isolamento acustico, a falta de vidro eletrico traseiro e a luz no meio do carro, para mim consiste de uma economia porca, considerando que colocam airbag de passageiro. Sao os detalhes que incomodam e que fazem a gente fugir de um Renault e voltar para um Honda ou ir para um Nissan ou Toyota, pois o acabamento e muito superior e com os 3 anos de garantia. Provavelmente o que farei no proximo carro.

É bom: Porta-malas, consumo com pé leve, respostas do motor, bancos, ar digital, precisão do computador de bordo, conforto ao rodar, freios.

É ruim: Consumo com pé pesado, ruídos, assovio dos espelhos em alta velocidade, falta de opcionais básicos.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Estou satisfeito com tudo, menos com a falta de opcionais básicos que constituem uma economia barata. Já contatei a Renault reclamando disso. A diferença de economia de pé pesado para pé leve é muito grande, variando algo em torno de 4 km por litro, mas devo dizer que dá para chamar de econômico.

É bom: elegante

É ruim: alto consumo

Problemas: alto consumo

Opinião do dono: com certeza não compro nunca mais um carro da linha renault, fiquei totalmente decepcionado, este que comprei um SYMBOL Privilege 1.6.16v novo recebi no dia 17 de agosto do corrente ano, o consumo é imoral está fazendo 5.8 na cidade com alcool, é uma vergonha um carro tão bonito e ter um consumo tão alto.

É bom: Design, conforto, porta malas, suspensão. já vem com air bag, abs e ar condicionado.

É ruim: Cambio muito confuso e nos primeiros kms muito duro. O carro deu pane eletrica comigo na primeira semana, a Renault corrigiu e nunca mais apareceu este problema, porem a Renaul nunca deu uma justificativa para este problema

Problemas: a Renault corrigiu e nunca mais apareceu este problema, porem a Renault nunca deu uma justificativa para este problema

Opinião do dono: O custo beneficio desse carro é muito bom pois vem completo air bag, ar, abs.Carro muito confortável!!!!

É bom: comprei o Symbol 8V Expression 2009/2010. Achei uma boa escolha pelo consumo do motor 8V e torque adequado. Ótimo porta malas e excelente acabamento. Embora seja Argentino, merece elogios.

É ruim: Assim como o Amigo Marcio de BH, meu carro deu um problema com 690 km. Um pane elétrica. O Symbol tem 2 sondas no catalizador. O suporte plástico é muito frágil, quebra... Aí o cabo da sonda cai sobre o eixo da homocinética, as saliências do eixo cortam o isolamento e dá um curto no sistema de iguinição, ocasionando a queima do fusível e pane elétrica.

Problemas: Meu carro foi trocado todo o suporte do catalizador e as travas da sonda. Acabou o problema.

Opinião do dono: Muito confiável e estável, bom consumo de combustível em ambiente urbano, ótimo porta malas e itens de série que o deixam muito melhor com um preço igual aos concorrentes.

É bom: O carro e confortavel e tras itens de serie banstantes atraentes como ar condicionado, direção hidraulica, ar quente, banco do motorista regulavel, direção regulável, etc.

É ruim: O manual do usuário do renault é banstante geral e deixa a desejar. O manual fala da especificação do oleo do motor porém não informa se o oleo deve ser mineral ou sintetico. O manual mistura de forma confusa informações de todas as versões do carro.O computador de bordo poderia ser mais intuitivo e ter um display colorido e maior.O computador de bordo mostra apenas uma informação por vez.Não fala de nenhum cuidado com tanque de combustivel. Os botões do rádio são fora do padrão. O botão de eject do cd tem uma bolinha como símbolo.Todas as versões do symbol poderiam vir com ar condicionado e radio digital. Não tem limpa vidro trazeiro.A falta do frizo nas portas do carro também é algo imperdoável.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Um carro que vem com todos os itens ja citados e também com arbag, freios abs, radio por 43.450,00 agrada muito em comparação com outras marcas.O carro é espaçoso, silencioso, esperto. O consumo na estrada 9 km/l e 12 km/l na estrada mantendo o conta-gira entre 2500 e 3500 rpm.

É bom: Otimo conforto, otimo isolamento acústico, bom acabamento, espaço interno e porta-malas muito bons, bancos confortáveis. Fácil de estacionar. Design moderno, me agradou.

É ruim: Elevado consumo de combustível no etanol está fazendo aprox. 3 km/l na cidade e 7 km/l na estrada. Parte elétrica frágil e ruim se ligar um gps por exemplo, pode queimar uma lampada, algo assim. Elevadissimos preços de peças e manutenção. Portas não fecham com leveza, tem que bater bastante pra fechar.

Problemas: Estou com o carro há 3 semanas aprox. 500km rodados e já tive o desprazer de enfrentar defeitos: 1 luz do painel do ar condicionado queimou no 3o. dia. 2 palhetas do limpador vieram velhas e secas, fazem um barulho enorme. 3 os vidros das porta traseiras vibram muito e com facilidade, fazendo barulhos todo o tempo como em carros velhos depois de rodar anos no paralelepipedo 4 falha na injeção me deixou na rua várias vezes, o carro simplesmente para de funcionar, desacelerando de repente, quase que bato o carro. Quando isso acontece, tem que encostar, desligar o motor, esperar uns 10 min, ligar de novo e continuar o caminho. Meus amigos já carinhosamente apelidaram meu carro de RESTART MOVEL.

Opinião do dono: Não recomendaria a ninguém comprar este carro. A dor de cabeça é imensa. Confesso que me arrependi de o ter comprado. Este é o terceiro carro da Renault que eu tenho, todos eles tive problemas horriveis. Antes tinha um Logan e pasmem em 1 ano ele foi 12 vezes para a oficina por defeitos apresentados. E cada vez que ia, significa em média 3 dias sem carro, logo, 36 dias praticamente perdidos sem carro. Comprei outro Renault porque eles se desvalorizam muito e na hora de vender o unico lugar que paga um valor decente para o carro é a própria Renault, logo me obrigou a continuar com a marca para não perder mais dinheiro.

É bom: A Marca.

É ruim: A concessionária Fórmula Renault - Marechal.

Problemas: Veículo: Renault Symbol Connection 2010 - 2011:- pintura manchada de um modo geral- ponto de solda aberto e sem vedação junto porta do motorista- fiapos de pano branco no interior do veículo- lanterna de neblina traseira não funciona - lanterna de neblina dianteira não funciona - lanterna de neblina dianteira está com a lente ofuscada - lanterna de neblina com a máscara de alumínio soltas e resíduos de cola - lanterna traseira não funciona - luz do painel não funciona - sistema de travamento de portas não funciona- decalque preto da porta esquerda danificado e com farpas- borracha de proteção da articulação do braço da porta solta - risco aparentes sobre o capô - vidro do motorista não funciona - alarme perimétrico não funciona.- capô não fecha quando soltado, bater forte e- porta não fecham adquadamente, bater forte.

Opinião do dono: Apenas entregar seu carro usado e assinar qualquer papel, repito qualquer papel, após ter conferido seu novo carro. A começar pelos pistas....Pedir o check list que a concessionária fará, guardar para vc receber o carro e depois o que fez. Pedir o check list datado e assinado feito pela concessionária. Conferir e não receber, se for o caso.

É bom: Todo meu relato aqui é de quem ja andou 10.000km com o carro, e o principal ponto positivo é o desempenho, anda bem, vc não vai sofrer nada com retomadas e arrancadas, digo isso com convicção eu sai de um vectra 2.2 e não passei raiva com esse, claro que não acompanha os grandes mas na estrada por ex, um carro 1.8 ou 2.0 vai ter que pisar tudo pra te passar, principalmente em subida, o symbol não perde velocidade de jeito nenhum se vc pisar ele ganha velocidade na subida, outro ponto possitivo é o portamala que é muito bom, quase do mesmo tamanho do meu vectra antigo, pronto acabaram os pontos positivos.

É ruim: Segue a realidade do restante, vejam bem, o que tem que ficar claro é que quem sair de um carro de categoria acima desse, vai se arrepender muito, quem sair de um carro 1000 vai melhorar bem, quanto ao acabamento é sofrivel tem rebarba de plastico nas portas, tipico acabamento de frances porco, mas um uno o ou celta ou outros 1000 é bem pior, o cambio é horrivel, a alavanca trepida igual ao de um caminhão e o curso é longo e impreciso, o consumo é um ponto muito fraco nesse carro, se vc andar agressivo na cidade e com o ar ligado o computador de bordo marca 4 ou 5 km/l no alcool, se vc andar devagar, com o ar desligado e leve na cidade ai ele chega a marcar de 6 a 7km/l, na estrada andando forte ele faz 7km/l, agora se vc andar pisando na casquinha e a 90km/h, ele faz uns 10km/l, ou seja, no geral faz media de 7 a 8km/l entre estrada e cidade, quanto ao espaço interno, nos acentos dianteiros é razoavel desde que vc tenha até 1.75 de altura, eu tenho 1,90 e sofro muito, continua...

Problemas: parece que estou dirigindo kart, então pra quem tem uma estatura mais baixa a posição de dirgigir é boa, quanto ao conforto é bem melhor que os carros populares e muito pior que os de luxo, a suspenção é macia mas nao impede de vc sentir os buracos, quanto a estabilidade é muito ruim, por conta da suspensão ser macia a carroceria torce muito em curva, os passageiros tem que se segurar no PQP pra nao voar pela janela, no vectra eu fazia curva a 120km/h e os passageiros quase nem mexiam a cabeça, outro ponto fraco é o ruido do carro, talvez esse seja o pior ponto fraco desse carro, simplesmente ele parado e ligado em marcha lenta se vc sair do carro vai pensar que é um carro a diesel, sabe aquele barulho de caminhonete, é quase isso, e quando vc anda ai a coisa piora muito, na estrada vc tem aumentar muito o vloume do radio pra ouvir musica, se quise conversar pode falar alto, é inacreditavel o vento na estrada parece que ta dentro do carro com as janelas fechadas, continua...

Opinião do dono: a forração acustica é totalmente porca, parece um mille, e ainda sobre o espaço interno esqueci de um detalhe, o acento trazeiro é um absurdo, vc tem que ter no maximo 1,60 pra sentar la se nao vai ter que ficar com a cabeça baixa encostando no teto que é muiiiiitoooo baixo atraz, outra economia porca é o carro vim com autofalantes só na porta dianteira e os vidros eletricos não subirem com um toque, quanto a defeitos apresentados eu só tive problema com o radio original que nao ta salvando as radios direito, a consessionaria nao deu solução ainda, conclusão paguei 38.500,00 e fiquei com a impressão de que o bem vale 30.000,00, mas pra que não tem dinheiro pra comprar um de 55.000,00 é uma boa opção.