Volkswagen Gol G3: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: motor

É ruim: acabamento interno

Problemas: nenhum,carro com mais de 100mil rodados e nunca deu problema.

Opinião do dono: ótimo carro para o dia dia na cidade ou na estrada.

É bom: LINDO VISUAL E UMS DOS MELHORES CARROS POPULARES PARA SER EUQIPADO

É ruim: ALGUMAS PARTES INTERNAS FLAGIL PLASTICOS RUIM E ESQUNTA MUITO NO CALOR

Problemas: BANCOS DUROS

Opinião do dono: EM GERAL E UM OTIMO CARRO O DESGIN DELE EXTERNO E O PAINEL E UM DOS MELHORES GOL

É bom: manutenção muito barata, conforto.potencia para 1.6 8v anda muito. para quem saiu de um palio 1.6 8v uma porcaria manutenção muito cara e revenda pessima FIAT nunca mais.

É ruim: barulho interno. painel do g2

Problemas: Troca do disco de embragem e prensa desgaste por mau uso do antigo propietario

Opinião do dono: Para quem que um carro para o dia dia a manutenção vale a pena e a revenda otima mas este meu nao vendo mais vai ficar para o trabalho no dia dia e vou comprar um vectra para o fim de semana

É bom: Carro muito bom de dirigir, principalmente quem gosta de viajar, ronca macio, muito estável desvaloriza muito pouco e tem manutenção bem barata.

É ruim: altura do teto nos bancos de trás é muito baixa.

Problemas: no meu caso, apenas um amortecedor dianteiro quebrado que encomodou um pouco.

Opinião do dono: comprei esse gol em 2010 com 66 mil km, adoro viajar com ele, reduzir as marchas em uma subida é uma das coisas mais prazerozas desse carro

É bom: Custo-benefício excelente. Baixa manutenção e peças de reposição mais baratas. Ótimo desempenho - o motor 1.0 16v tem resposta de 1.6, excelente!

É ruim: Maçaneta interna. Deve-se trocar as de plástico, que quebram com facilidade. Ruido interno razoável. Portas com acabamento inferior. Porta luvas poderia ser maior.

Problemas: Peças de reposição normais depois de 60mil km rodados. Suspensão e direção (batentes, buchas, etc.). O interruptor da luz de ré apresentou defeitos e foi substituído.

Opinião do dono: Ótimo carro para o dia a dia. Tenho intenção de trocar por outro mais novo.

É bom: Baixa manutenção, estabilidade, direção hidráulica e ar condicionado muito, muito bons.

É ruim: Ruídos nas portas e travas elétricas que não foram instaladas na fábrica

Problemas: Apenas desgates naturais

Opinião do dono: Vou vender agora, está com 116000 km, quase 7 anos, e ainda está perfeito. Ótimo carro, recomendo a todos, mas tem que negociar bem os acessórios quando retirar da concessionária.

É bom: Manutenção barata e facilidade de encontrar peças para substituição. Mecânica resistente.

É ruim: Ruídos nas portas, mas pode ser resolvido com preechimento com espuma, isolamento de fios e lubrificação dos trincos das portas. Atrito entre plásticos no painel que causa ruídos.

Problemas: Apesar de ser 2002 comprei meu Gol com 40.000 Km rodados. Até o momento não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: O modelo Trend, mesmo sendo 1.0 pode possuir bons opcionais. Já tive Gol Bola 1.0 MI e também fiquei satisfeito com o carro.

É bom: Visual atraente bom torque para um motor 1.0 estabilidade chicotes pré-instalados para futuros upgrades de acessórios, tais como: abertura elétrica do porta-malas, retrovisores elétricos, para-sol com luz de cortesia, luzes do porta-luvas e porta-malas... pelo menos na versão Plus boa revenda manutenção e peças mais em conta do que os concorrentes diretos.

É ruim: Baixa resistência dos plásticos da parte frontal do painel, seguro mais caro da categoria, desvalorização do motor 16v por conta de opiniões infundadas de desentendidos ou proprietários relaxados em relação ao cuidado do carro. A maioria das pessoas que falam mal do motor 16v nunca nem sequer andou em um, muito menos teve um para fazer uma análise tecnicamente fiel.

Problemas: Defeitos provocados por desgastes normais para um carro com 125 mil km rodados, como: suspensão, amortecedores, freios... nada fora do normal.

Opinião do dono: Tenho esse Gol 1.0 16v há 3 anos andando diariamente e viajando com certa constância para o sítio e outras cidades e até hoje não tive surpresas nem decepções. Não tem segredo, faço apenas as manutenções preventivas básicas e troco o óleo e filtro a cada 7 a 8 mil km usando Lubrax Tecno semi-sintético óleo pra 10 mil km, se usar óleo mineral troco a cada 5 mil km. Para quem quer um 1.0 econômico e com quase a mesma potencia de um 1.4 esse é o carro.

É bom: Motor VW , forte, mão de obra barata, até com chiclete arruma ele.Porta malas com um espaço muito bom,carro gostoso para dirigir na cidade ou mesmo viajar,bom bonito e barato!!!

É ruim: Acabamento interno e instrumentos são uma merda! E o seguro tambem é salgado!

Problemas: O meu tah andando mto! mass bebendo que soh um bebado! vou colocar flex nele!

Opinião do dono: É um carro muito bom mesmo, valeu muito a experiência,meu primeiro carro foi um ford fiesta,muito econômico mas não andava nada...Com o gol, me sinto mais seguro e potente nas pistas rsrsrs.Recomendo , um carro excelente!

É bom: SEU ESPAÇO INTERIOR, A ALTURA DO BANCO TRASEIRO, A ESTABILIDADE E SUSPENSÃO, AGILIDADE EM MANOBRAS RAPIDAS ETC...

É ruim: RUIDOS NAS PARTES PLASTICAS, RETOMADAS LENTAS E APESAR DE 1.0 NAO É TÃO ECONOMICO ASSIM!!!

Problemas: SUA ECONOMIA EM RELAÇÃO A POTENCIA DO MOTOR, E OS RUIDOS DE PARTES PLASTICAS INTERNAS!!!

Opinião do dono: BOM CARRO! ACONSELHO A TODOS!