Volkswagen Gol G4 2006: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: não desvaloriza, manutenção barata, bom de faróis, e pra qualquer terreno cidade e chão,inclusive para uso a trabalho, tenho o G4 plus completo que tem quase tudo, rodas faroletes,vidro ar trava direção, nem parece o gol de uns anos atráz

É ruim: bate tudo, é tudo de plástico, o motor qdo liga de manhã bate mto por cerca de 30 seg.,não tem marcador de tempreatura!!!!!! e sem contar que os vidros sobem inclinados pra frente nas portas não fechando e forçando o motor do vidro, a caixa é a mais curta que já vi parece reduzida a 110km/h parece que vai explodir o motro de tanta rotação, se falar na média, 7,6 por aí no alcool e 9,2 na gasolina e é 1.0

Problemas: mal funcionamento dos vidros elétricos e muito mal de média, altíssimos ruídos interno em painel,portaluvas e tampão trazeiro.

Opinião do dono: acabo tendo de elogiar, não estraga não, nunca fiquei empenhado e pro que uso que é visitar clientes ele não me deixa mal.podia ter menos ruídos pelo menos pra ecutar o rádio qdo ando no calçamento ou na estrada de chão.

É bom: Ótimo carro, anda bem pra caramba! Dificil de dar problema, mas quando dá .... aiaiai, a brincadeira sempre acaba saindo caro. O consumo não é tão elevado, levando em consideração que o carro é 1.8. Ar condicionado é excelente, a direção é super macia.

É ruim: Acabamento de plástico. Interruptor do vidro elétrico traseiro solta facilmente. Painel de instrumentos bem pobre. O porta-luvas é horrivel, tem muito pouco espaço e se tiver alguem sentado no bando do carona, vc não consegue abrí-lo. Falta uma luz no porta-malas.

Problemas: Câmbio!!! Principalmente. Adoro o câmbio desse carro, porém é o meu 2º Gol, e os dois apresentaram o mesmo problema: um ruído que mecânico nenhum sabe de onde é, parece ferro se remoendo. Começa bem baixinho, e depois de 80mil Km a coisa começa a piorar. A solução apresentada é trocar toda a caixa de câmbio.

Opinião do dono: Olha, tive dois Gols G4, gostei muito deles, mas, a VW brasileira podia caprichar um pouco mais em acabamento, dando mais alguns itens simples para o carro, mas que fazeriam a grande diferença. Não sei se eu teria mais algum Gol, então, é só esperar pra saber.

É bom: Carro de boa apresentacao no mercado, facio para negocio, desejado por muito em sua linha poplular

É ruim: muitos ruidos, suspencao dura, alto consumo um motor 1.0 nao deveria ser para ele pois e um veiculo pesado deferente do fiat uno por exemplo .Objeto pode apresentar defeitos,mas o atendimento de GARANTIA E HORIVEL teve que arcar com despesas

Problemas: suspencao dianteira desgaste rapido,velocimentro marca velocidade nao constante e bomba combustivel apresenta defeito

Opinião do dono: Um veiculo bom em sua linha popular

É bom: manutençao barata,e da para comprar as peças em algumas consecionarias c/desc.

É ruim: a suspensao e muito fraca deveria levar buchas mas resistentes os concorrentes nao economizarao neste aspecto, as portas sao barulhentas borrachas da porta sem pressao, portaluvas tmb fazem muinto barulho

Problemas: tinha um barulho no motor descobri q era a bomba dagua ja troquei duas, as buchas da barra de direçao so duram seis meses

Opinião do dono: a pé eu nao estou, mas o carro e muinto fraquinho nao sei se comprarei outro vw

É bom: ótimo carro, aguenta qualquer tipo de estrada, anda bem.

É ruim: 100 por cento plástico de acabamento interno, e como todo plástico com plástico faz barulho, é bateção que não acaba mais. Parafusos que se soltam sem mais nem menos, banco se movimenta. Espaço muito grande entre a porta e o carro, assim como no porta malas, onde acumula muita sujeira. Gasta muito por ser 1.0.

Problemas: Tirando os defeitos citados por mim no

Opinião do dono:

É bom: Desempenho do motor, direção, farol, estofado, resistente, comercialização.

É ruim: Mt beberrão pra ser 1.0 parece q cada vez q liga/desliga o carro o marcador de gasolina desce 5 litros, naum chega a 8km/l, apresenta mts detalhes em pouco tempo de uso, vibração do motor em todo o carro, 3ª marcha arranha e a ré d vez enquando naum entra, barulhos nos acabamentos internos, porta malas pekeno...

Problemas: Partida a frio vazando gasolina, 3ª marcha arranha e a ré d vez enquando naum entra, vazamento d oleo na caixa d marcha.

Opinião do dono: É um carro bom pra kem naum liga pra baixo consumo de combustivel, mt decepcionado com o baixo consumo dele, e um carro com mts detalhes q naum imaginava ter com apenas 1 ano d uso. Enfim quem naum for nada exigente pode ser até um bom carro... boa sorte

É bom: desempenho e beleza se comparado com outros carros da mesma categoria

É ruim: seguro alto, beberrão, isolamento acústico, posição torta de dirigir.

Problemas: vazamento do tanque de partida a frio.

Opinião do dono: Pelo menos não é tão feio quanto o Uno e não tão gay quanto o Ka

É bom: Só a economia.

É ruim: Meu carro deu problema na injeção eletrônica com apenas 8.000 km rodados e seis meses de uso. Segundo a concessionária a fábrica não autorizou trocá-la e teve de ser recuperada.O material utilizado no acabamento interno faz muito barulho, parece que vai soltar e cair.A tampa do porta mala bate tanto que parece que está aberta, na concessionária tentaram ajustá-la várias vezes mas não conceguiram.O motor é muito fraco e deixa o motorista na mão constantemente.Apesar de dirigir com muito cuidado a embreagem acabou com apenas 33.000 km rodados.E essa história de que a manutenção é barata é mentira por que as peças são baratas mas dá manutenção toda hora. Acaba ficando caro.Equipamentos disponíveis são insuficientes para mínimo de segurança.

Problemas: Injeção eletrõnica pifou com apenas 8.000 km rodados, o carro estava na garantia mas a fábrica não autorizou trocá-la.Tampa do porta malas bate tanto que parece estar aberta.Embreagem acabou com apenas 33.000 km rodados.Forro do teto faz barulho e dá a impressão que vai cair.

Opinião do dono: É um carro barato, tem qualidade e equipamentos de um carro barato.Achei um carro muito ruim e explica por que a marca perdeu a liderança no mercado.

É bom: Consumo dentro do esperado 10 km no alcool, grande oferta de itens e peças, pouca manutenção, motor bom pra 1.0 e confiabilidade. meu carro tem 38000 km rodados.

É ruim: Muito barulhento, assentos piores que o do fusca, acabamento de pessíma qualidade, borrachas de vedação com qualidade ruim, posição horrível de dirigir, marchas imprecisas, muito aprto tanto para quem vai a frente ou atrás, muito barulho ao dar marcha ré.

Problemas: Paletas com desgaste rápido, problemas de folga nos bancos, ressecamento da mangueira que leva combustível do reservatório de partida a frio, estalo ao girar o volante e aparencia de carro velho memso sendo pouco rodado.

Opinião do dono: Muito robusto, mas não compraria outro gol.

É bom: O veículo apresenta uma mecânica muito boa, abastecido só com álcool vai muito bem, boa retomada de velocidade, cambio justo e preciso excelente para cidade e transito lento. A estabilidade traz confiança.

É ruim: O Acabamento interno é todo de plástico, chega ser feio, onde se olha se vê plástico, o painel de instrumentos é horrível, muito simples, não tem se quer leitura da temperatura do motor, o conta giros nas versões mais caras ?não se parece com nada?. As laterais das portas não tem acabamento nenhum, o puxador interno das portas é frágil demais. o console central é feio e pequeno, já a alavanca de freio de mão não recebeu acabamento.A luz interna é a mesma usada há 30 anos atrás no fusca, o temporizador do limpador de pára-brisas dianteiro deixou de existir. A regulagem de altura do banco do motorista regula apenas inclinação e nada mais, nem ao menos o desembaçador traseiro (utilidade e não luxo) existe.Ao chegar aos 90 km/hora o cambio pede uma 6ª marcha, se pisar mais você sente o motor sendo forçado.Muito ?tique? interno, tem barulho em todo lugar, porta malas painel etc...Bancos duros e desconfortáveis.

Problemas: Logo nos primeiros 187 km começaram os barulhos internos, parece que esta tudo solto dentro do carro, é tanto ?tique? que não da para saber da onde vem.A peça de plástico que vai sobre o trilho no banco do passageiro quebrou do nada, o banco esta bambo.Aos 1.009 (mil e nove) Km rodado, o veículo teve uma pane, me deixou na rua, a bateria tinha carga, e o tanque bastante combustível, mas nem partida o veiculo dava, decepcionante.

Opinião do dono: A volks me cobrou no módulo 4 porta R$ 1.650,00, e na cor prata Light R$ 850,00.Sinceramente, se tivesse gasto os 27.600,00 (vinte sete mil e seicentos Reais), comprando um fiat eu teria muito mais.