Volkswagen Jetta: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Elegante, firme e econômico. Tenho uma land rover freelander e um corolla, e nenhum se equipara. Equipamentos de ponta e tecnologia sobrando com multimidia moderna e simplificada. Acc fantastico. o Start stop nao dá aquele solavanco ao acionar. Rápido na cidade e firme em alta velocidade. Fiz teste drive em corolla, cruze e civic. Estava entre os dois japoneses até entrar no Jetta. O meu é modelo R-line, pra chegar mais proximo em tecnologia somente o civic touring, pra chegar em conforto somente o corolla Altis Hybrid[que ainda é uma aposta no mercado]. ah, ja ia me esquecendo da iluminação, tanto externamente como internamente apresenta luzes perfeitas. Quem entra no carro fica fascinado com tanta interatividade. Consumo médio na cidade de 10,5 e 12. Na estrada com piloto automatico acionado a 120 km fiz média de 15.

É ruim: a suspensão poderia ser mais macia, porém quem tem volks sabe que elas são assim e e inquebraveis. Seguro 200 reais mais caros que os concorrentes, talvez pelo fato de vir do México.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Na compra de um veiculo zero ou seminovo é super importante conhecer as concessionarias autorizadas da sua região pra não comprar gato por lebre. Cansei de ter desconto na compra do novo e depois ser sugado nas revisões. Aqui na minha região a VW dá de dez a zero na Toyota. Se vc tem menos de 50 anos e quer um carro esportivo, sedã, tecnologia de sobra aliado a um bom desempenho|consumo, o JETTA é a melhor opção. Pesquisei muito antes de adquirir o veículo e pensei muito antes de vir até aqui falar da minha escolha. O carro é uma nave.

É bom: Simplesmente o melhor carro que tive. Já tive BMW, Mitsubishi, Mercedes todos atuais e por acaso acabei comprando uma Jetta Variant com 20 mil km. Paguei nela 45 mil, carro igual a zero e o conforto muito maior do que BMW e outros carros que tive. Tecnologia e conforto sem igual.

É ruim: Única coisa e a cortina do teto panorâmico que soltou, porém comprei no eBay por 200 reais

Problemas: Nenhum!!!

Opinião do dono: Melhor compra custo x beneficio!!!

É bom: Motor de 230cv que aparenta ter muito mais! A arrancada dele é de perder o fôlego. Faz curvas muito bem, quando vê você já fez a curva e nem percebeu que estava rápido.Na pista, se andar a 100km/h numa pista plana, faz uns 16km/L, com o piloto automático ligado. Se andar pisando a 130, 140, faz uns 10 até 11km/L.Na cidade, faz de 4 a 9, depende muito de subidas, semáforos, trânsito intenso. Mas nada mal para um carro com todo esse motor. Suspensão firme, mas não ao ponto de ser seca e desconfortável. Muita tecnologia e segurança.

É ruim: Alguns trancos no câmbio DSG, andando em cidade. Acabamento das portas traseiras poderiam seguir o padrão das dianteiras, inclusive com os leds. Porta-malas poderia ser com amortecedor ao invés do pescoço de ganço. Ao engatar a marcha ré, o retrovisor da direita inclina pra ver a guia [meio fio], porém, ao engatar a marcha D, o espelho demora pra voltar a posição normal.Ruídos no duto central do ar condicionado e na porta traseira do lado do passageiro.

Problemas: Ruído na saída de ar central e no forro da porta traseira do lado do passageiro.

Opinião do dono: É um carro pra quem gosta e entende de carro, pois tem muita tecnologia e motor. Precisa ter responsabilidade para andar com ele, pois instiga a pisar. Sobre os ruídos internos, relatei na concessionária na revisão dos 10 mil km e eles prontamente solicitaram as peças pra fábrica e vão fazer a troca dentro da garantia. Achei isso ótimo, o atendimento da VW está muito bom. Já tive carros da Ford e nunca mais terei devido ao atendimento de pós venda péssimo e falta de atenção nas revisões.

É bom: Design fantástico, consegue ser discreto e chamativo ao mesmo tempo. Muita tecnologia embarcada, ACC perfeito, controle de frenagem de emergência, infortainment muito completo e moderno. Conjunto motor e câmbio é espetacular. O carro anda muito! Carro espaçoso, atende plenamente família de 4 pessoas.. Ao contrário do que é plenamente divulgado, o carro tem saída de ar para o banco traseiro [sob os dianteiros].

É ruim: O acabamento é contraditório. Em termos de painel e instrumentos, assim como bancos, é excelente. Volante é um espetáculo. Mas o acabamento das portas dianteiras é apenas mediano e das traseiras é sofrível. Muitos problemas de ruído no painel e portas dianteiras. Falta medidor da calibração dos pneus [há apenas alerta de pressão baixa]. Esguicho do parabrisa demora a responder, a primeira é as vezes segunda limpada vai no seco. Couro do volante é uma delícia, mas é frágil, unha de minha esposa já deixou dois arranhões. Porta malas com pescoço de ganso é incompreensível.

Problemas: Apenas ruídos no painel é portas. Fora isso, absolutamente nada.

Opinião do dono: Carro é fantástico. Como todos os carros no Brasil, é caro, mas em comparação aos rivais de sua ou de outras categorias, é a melhor relação custo/benefício do país. O conjunto motor e câmbio é espetacular, carro extremamente prazeroso. Bom sistema de som. Carro é lindo e de presença, as fotos enganam muito. Quem acha parecido com o Virtus, não viu o carro pessoalmente. Recomendo fortemente.

É bom: Um carro que tem muita história em diversas gerações, um carro feito pra quem gosta de carro. Motor e câmbio conversam muito bem, painel e tela digitais com muito entretenimento, suspensão firme e macia ao mesmo tempo e altura do solo o mais alto da categoria, motor eficiente potente e econômico. Quanto a estética muitos que não entendem muito bem pensam que é o Virtus, outros ficam torcendo o pescoço pra saber que carro é esse. Sem dúvida nenhuma o carro dá um baile em Civic e Corolla exceto na revenda mas não me preocupo com isso quero é curtir a direção. Tive Cruze 1.4T por 3 anos excelente carro não tenho nada a reclamar mas o Jetta superou as expectativas. ACC FANTÁSTICO !!!

É ruim: Alguns barulhos no porta malas mas nada preocupante que vou relatar na revisão, banco do passageiro poderia vir com ajuste de altura, falta de saída de ar traseira e túnel traseiro muito alto não achei legal.

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: Quem procura esportividade moderada com ar de família super recomendo, teto solar dele é um show a parte e todos curtem dentro do carro e fora dele. VW acertou a mão no Jetta não posso falar dos outros modelos que não dirigi nenhum mas voltei a confiar na marca depois de quase 8 anos sem andar de vw.

É bom: EXCELENTE CARRO OTIMA RETOMADA SUPER CONFIAVEL EM CURVAS SEU CONTROLE DE ESTABILIDADE PASSA MUITA SEGURANÇA.SUPER SATISFEITO

É ruim: ATE O MOMENTO TUDO PERFEITO...

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: ESTOU ENCANTADO COM O CARRO, OTIMO EM TODOS OS QUESITOS.ACONSELHO SEM DUVIDAS QUEM QUER TER UM CARRO COM OTIMO ESPAÇO E UM EXCELENTE DESEMPENHO.

É bom: Como mencionado no titulo, esta é a minha segunda Variant e só tenho elogios.A primeira fiquei quase dois anos e vendi com de 120 mil rodados, comprei com 86 mil, rodei praticamente 40 mil e nenhuma dor de cabeça.Apenas manutenções preventivas.Nesta segunda comprei com 106 mil rodados com um ótimo histórico de manutenção, acabei de fazer a revisão dos 120 mil e gastei APENAS 780,00, sendo as duas correias Poli V, velas, filtros [ todos ] e óleo [ São 6 litros ].Motor e cambio absurdamente robusto, sabendo cuidar não será o km alto que vai fazer ela quebrar ou dar dor de cabeça.Carro feito para durar !!!!

É ruim: Infelizmente nada é perfeito, mas no caso deste carro até os defeitos crônicos são fáceis e baratos para reparar.Tive o problema no diafragma da tampa de válvulas, a peça custa uns 100,00 no ML mais M.O, porem, com as ferramentas certas vc faz isso em casa.O consumo pega em grandes cidades e transito pesado como São Paulo, por residir em Itatiba/SP minha media sendo cidade fica em torno de 8km/l e estrada 11.5km/l.Suspensão com um acerto mais rígido, para uso na cidade com muitos buracos fica um pouco complicado.

Problemas: Como mencionado acima, tive apenas o problema no diafragma da tampa de válvulas, nada mais !

Opinião do dono: É um excelente carro, o cambio tiptronic de 6 marchas ajuda a manter o motor sempre trabalhando com um giro baixo.Ótimo espaço para 4 adulto e mais de 500Lts de porta malas, dá um banho e muitas SUV que estão vendendo no mercado. Apesar do consumo um pouco acentuado, lembre-se que é um carro de quase 1.500Kg com motor de 5 cilindros e 170cv, tem muito carro 2.0 Flex que possui um consumo igual...

É bom: Conforto, itens de série, ótima tecnologia embarcada, custo de manutenção baixo, rodas aro 17, pouquíssimos ruídos, som de alta qualidade, ótimo nas frenagens, muito conforme para quem viaja no banco de trás, ótimo teto solar elétrico panorâmico. Em baixa velocidade a retomada é muito boa. Muito espaço interno. Ótimos itens de segurança.

É ruim: Por ser um R-line, o retrovisor não rebate, lento na resposta de aceleração acima de 120 km/h, consumo de combustível é alto quando ar condicionado está ligado. Ajustes dos bancos manual.

Problemas: Não apresentou defeitos.

Opinião do dono: O custo beneficio é o melhor entre os sedans médios, carro tem ótima aceitação no mercado, um excelente carro em rodovias devido a sua ótima dirigibilidade.

É bom: Desempenho, Confiabilidade, conforto em viagens e cidade, acabamento, estabilidade, som de qualidade silêncio no interior.

É ruim: Não tem.

Problemas: Sensor MAP de emissão de gases fez acender a luz da injeção devido a combustível adulterado. Apagado o erro com o SCANNER, e nunca mais abasteci no posto o erro não se repetiu.Cortina do teto solar panorâmico se descolou da mola.

Opinião do dono: O carro, o melhor conjunto motor e cambio, para viagens longas ou curtas, muito espaço para malas e conforto. Um desempenho perfeito. Recomendo a compra de um exemplar sem o teto solar panorâmico e park assit, o teto solar é muito bonito mas não serve para nada e todos descolam devido ao calor do Brasil. O park assist é uma novidade mas nem se usa tanto assim.Você vai pagar mais barato no carro e vai ter uma nave com tudo o que realmente importa, desempenho, conforto e segurança.

É bom: Conjunto com potencia, beleza, economia, segurança e conforto. Melhor espaço e conforto do motorista e maior espaço interno dos sedãs médios. Sistema multimídia elegante e bom.

É ruim: Acabamento do setor traseiro, regulagem de altura do banco do passageiro [incluso no modelo anterior], barras do porta malas

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo carro. O melhor custo benefício dos sedãs médios.