Volkswagen T-Cross 2020: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Posição de dirigir, ergonomia, aspecto sóbrio e sem muita firula no interior. Carro esperto no transito e com pouco lag no acelerador apesar de turbo. Dirigibilidade excelente, testei 4 de seus principais concorrentes e quando você dirige, impossível não gostar pois passa a sensação de carro superior.

É ruim: Porta malas pequeno, mas obviamente já comprei sabendo. O acabamento do console central realmente não agrada, poderia melhorar. De resto, esta no nível da concorrência.

Problemas: Nada. Carro usado para viagens de trabalho e sem dó, aguentando o tranco legal até agora.

Opinião do dono: O carro já esta passando dos 25 mil km e já foi feita a terceira revisão, sem nenhum ponto a reclamar, não há ruído interno apesar de muitos dizerem que o acabamento é ruim, mas esta dentro do padrão da categoria. E repito, não faz nenhum ruído interno. Carro usado para trabalho em estradas péssimas do interior. O único ponto que as vezes incomoda é o porta malas que pra min é pequeno, no entanto é obvio que já comprei sabendo disto. Câmbio e motor com casamento muito bom.

É bom: Painel e instrumentos, tecnologia oferecida, consumo na estrada.

É ruim: Alto consumo urbano não passa de 7km/l gasolina na cidade, muitos barulhos.

Problemas: barulho nas portas e no banco do carona e no porta malas, solicitei revisão dos barulho que informaram que é normal que aos poucos conforme envelhece se ajusta, carro novo tem que esperar ficar velho pra sair os barulhos do consumo a mesma informação o motor ainda não está amaciado por isso não está bom ainda, outra vez esperar andar mais para fica bommelhor mesmo é fugir da VW, nunca mais um zero dessa marca lixo

Opinião do dono: arrependimento muito grande, preferia ficar com minha velha CR-V 2008 que estava a 6 anos, me ofereceram um preço razoável na troca, bebia menos mesmo com peso maior e não custou mais de 100k, espaço muito maior, te vendem como uma SUV mas no doc é carro passageiro.reclamando desde os 100km e ainda não fizeram nada. MINHA RECOMENDAÇÃO É NÃO COMPREM PÓS VENDA NÃO VAI TE ATENDER.

É bom: 1 Motor[prazer no dirigir, desempenho de 2.0 mais baixo consumo mais silencioso].2 Conforto[ direcao leve mais banco ajuste late da lombar mais espaco interno maior entre eixos mais saida ar banco traseiro mais suspensao otima] 3 tecnologia[painel digital mais 4 ent usb 2 com 2A de veloc mais android auto mais keyless mais sensor dian e tras mais retrov eltrocro mais luz acend aut. e muito mais]

É ruim: Acabamento pobre, muito plastico duro, ja tive uma saveiro 2015 e lembra as vezes. Porta malas um pouco pequeno, porem a proposta do carro eh mais jovial msm.Lampadas halogenas do farol defasadas[meu peug 2008 ano 2016 possui mais beleza no tipo de farol eram p ser full led de serie]Quase todos concorrentes diretos tem acabamento e porta malas mais generososO carro chegando aos 140 km ja n tem tanto desempenho, em alta rpm e o motor perde a forca.

Problemas: Nenhum. Porém esta pouco rodado ainda. Futuramente farei outro feedback

Opinião do dono: O carro te dar prazer ao dirigir. Basta meio pedal [ate 4.000 rpm] para entregar todo o torque. Faturei carro em dez 2019. Entao tava em promoção peguei pct tecnologico mais pct teto mais 5 anos garantia total mais banco de couro] O motor com seu desempenho[excelentes ultrapassagens x consumo muito bom]. O teto abre muito, as rodas 17, as aletas p troca de marchas. O carro eh top, anda bem, mas ainda estou na lua-de-mel. Seguro barato. Cesta basica de pecas tbm.

É bom: Motor, segurança, info display, posição de dirigir.

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Veículo excepcional, até o presente momento, estou muito satisfeito com a aquisição.

É bom: Veículo alto, Boa dirigibilidade, bons acessórios de série, bom desempenho em rodovia, apesar de 1.0 porém TSI, não demonstra decaimento em rodovias.

É ruim: No início o consumo está elevado, mesmo no modo eco, aguardando para realizar ajustes, ruídos no interior, trepidações na parte traseira e filete de vento nas janelas.

Problemas: Barulho de trepidação na parte traseira e filete de vento na janela dianteira, alto consumo inicial.

Opinião do dono: Possui uma visão diferenciada, carro imponente, entrega o que promete com pequenos ajustes a serem feitos. Creio que realizando algumas configurações o consumo seja o oferecido no manual. De modo geral recomendo o veículo.

É bom: Carro muito confortável, ótimo espaço interno, tenho 1,90 de altura e mesmo assim ainda oferece um ótimo espaço para o banco traseiro. Desempenho adequado e o câmbio combina muito bem com o motor

É ruim: Falta de iluminação para os passageiros.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Infelizmente tudo é opcional, a vw deveria rever as versões, criando veículos mais completos. O meu possui farol com iluminação em Led que melhora muito a condução noturna.

É bom: MOTOR E CAMBIO ESPAÇO INTERNO ITENS DE SEGURANCA TETO PANORÂMICO.

É ruim: ACABAMENTO INTERNO MERECIA UM CAPRICHO MAIOR PARA UM VEÍCULO NESTA FAIXA DE PREÇO. FREIO DE ESTACIONAMENTO COM ALAVANCA. AR PODERIA SER DUAL ZONE.

Problemas: NENHUM ATÉ O MOMENTO

Opinião do dono: VEICULO COM EXCELENTE DIRIGIBILIDADE. MOTOR 1.0 TURBO JUNTAMENTE COM O CAMBIO DE 6 MARCHAS TEM OTIMO DESEMPENHO. BAIXO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.

É bom: Sem dúvida o desempenho e o pacote tecnológico são os pontos fortes. Motor responde sempre que é necessário. Câmbio de 6 marchas tem boas respostas e faz um bom casamento com o motor 1.4 TSI. Espaço interno é excelente.

É ruim: Acabamento deixa a desejar. Porta luvas refrigerado não refrigera nada! Porta malas pequeno e nda é prejudicado pelo subwofer beats [não se pode ter tudo!]. Problema resolvido com um bagageiro de 330 litros thule. Pós venda da VW é um LIXO

Problemas: Recall de bieletas. Porta luvas não refrigera e pós venda disse que está normal.

Opinião do dono: Bom custo benefício pelo que oferece de motor e tecnologia. Testei Duster, IX35, 2008 thp e até mesmo compass [categoria acima]. Opção foi por um T-cross. Peguei um 250 TSI, com todos os opcionais, seminovo, 7800 km rodados, por 105 mil. O zero km estava por 120 mil na época. Por esses fatores considerado ter sido bom custo X benefício.

É bom: É um carro muito ligeiro! Motor excepcional com pegada esportiva, ao mesmo tempo muito econômico, fazendo média de 15,5 Km/l em viagem de mais de 1000 Km a 120 Km/h com ar cond ligado. Bastante tecnologia embarcada pra quem gosta. Painel digital muito bonito. Kit multimídia com som Beats bem interativo, com touch screen bem responsivo e sensível ao toque. Suporte para o celular no painel foi uma grande ideia! Teto solar panorâmico muito lindo. Bancos confortáveis, com detalhes em cinza claro muito bonitos e destacados. Muito boa posição de dirigir, com regulagens bem amplas de banco e volante. É um carro com linhas e traços marcantes e bonitos, mas nada de excepcional. De longe parece ser pequeno, mas por dentro tem um espaço enorme para todos os ocupantes. Farois de LED são excepcionais à noite. Iluminam de verdade nas rodovias e ruas escuras. A suspensão é no estilo VW de ser, meio dura mas não faz barulho. Deixa o carro bem confortável pro que ele se propõe. É um carro muito estável na curvas. O controle de estabilidade realmente funciona, proporcionando uma sensação de segurança ao entrar forte numa curva. O Park Assist é um show à parte. Funciona muito bem. No início deixa um pouco de dúvidas, mas depois que se pega o jeito vicia e só se quer usar ele. Câmera de ré de muito boa qualidade, com imagem nítida. Freios excepcionais. Freiam de verdade e muito rápido. A luz de led interna no painel e nos pés dá um aspecto de luxo no carro à noite. Boa a saída de ar condicionado para os passageiros do banco traseiro. Start-stop para quando se pára o carro em semáforos funciona muito bem, fazendo o carro dar a partida de imediato e já arrancando sem atrasos. Troca de marchas bem suave.

É ruim: Por ter um motor forte, acaba fazendo bastante barulho dentro da cabine quando se acelera fundo. O acabamento interno é todo em plástico, de boa qualidade, mas com o passar do tempo começam aqueles barulhos impossíveis de se identificar de onde estão saindo dentro do carro. O porta malas é muito pequeno. Não é o menor da categoria, mas pra uma família de 3 pessoas não é suficiente. Falta espaço pra malas grandes. Pra se conseguir colocar uma mala grande, tem que rebater o banco traseiro pra frente, o que deixa a posição de sentar extremamente desconfortável pra quem vai ali na posição. A ausência de luz interna para o banco de trás é um pecado. Isso por conta do teto solar panorâmico. Podia ter pelo menos nas laterais. O cinto de segurança do banco de trás afunda pra dentro do banco. Pra engatar a fivela é um sufoco. Uma coisa que deixa uma sensação de mal acabado é o encosto de cabeça do banco traseiro. Pra quem olha pelo retrovisor, dá uma sensação de que estão todos tortos. As costuras traseiras dos bancos da frente tb não ficaram legais. Parecem frágeis e feitas com pressa. Outra coisa que não dá pra entender é o porquê da VW colocar todos os farois em LED mas a luz de neblina halógena. Daí, quando se liga a seta para um lado, o DRL daquele lado vira seta e a luz de neblina amarela acende. Fica muito feio. Deve ter quem goste ou veja utilidade. Desnecessário! Espelho retrovisor do lado direito faz o tilt down mas não volta pra posição normal quando desliga a ré. Tem que retornar o botal de regulagem pro centro pra ele voltar. Ainda não descobri se é defeito ou se ele é assim mesmo.

Problemas: Não apresentou no período. Apenas dois recall de fábrica [troca do eixo traseiro e substituição das porcas superiores de fixação das bieletas dos amortecedores dianteiros.

Opinião do dono: É um carro que entrega o que promete. O custo dele é alto quando comparado com os da mesma categoria, porém é diferenciado na questão de segurança dos ocupantes e tecnologia embarcada. Os opcionais encarecem a versão topo de linha em mais de 20 mil reais. Poderia ter somente o teto solar panorâmico como opcional pra essa versão. Com a intenção de se colocar somente um opcional, acaba-se tendo que colocar outros itens agregados ao pacote. É um carro muito veloz com o motor 1.4 turbo. Bastante econômico. A multimídia integrada ao painel digital é um show dentro do carro. Peca em alguns detalhes de conforto e acabamento, deixando barulhos chatos dentro do carro com o passar do tempo. Ar condicionado digital de uma zona somente. Pelo valor do carro, poderia ser de duas zonas. É um carro muito bom pelo preço que é vendido. Falta uma melhor interação do app da VW com o carro. Se não abrir o app, ele não atualiza as informações em segundo plano.

É bom: Excelente carro, confortável, motor potente, ótimo câmbio, bem tecnológico. Estou muito satisfeito com ele.

É ruim: Porta malas poderia ser maior.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Fiz test-drive em quase todos os suvs antes de comprar, mas sem sombra de dúvidas fiz a melhor escolha.