Volkswagen T-Cross: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Nenhum

É ruim: O carro demora muito para trocar as marchas, se vc parar de acelerar em uma descida, ele desce em terceira marcha. Não é tão econômico quanto pintam, faz 8 Km/litro na cidade. Porta malas ridículo de pequeno. Inteiro de plástico duro! Demora para o acelerador responder!! Mas o pior de tudo é a Volkswagen mandando E mail e ligando me atormentando no meio do trabalho para saber do carro.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Arrependida, já dissuadi várias pessoas de comprarem. Torcendo para que roubem.

É bom: freios

É ruim: carro muito ruim muitos defeitos apresentados concessionaria não tem peças para reposição consumo de 10,6 não faz mas que isso detalhe que a media de velocidade e de 49 km/h só br, que arrependimento sem contar que tive que deixar o carro na concessionaria e não resolve o problema olhem nos defeitos apresentados,

Problemas: painel desliga quando esta andando e zera tudo, mandei para a revisão e não tem peça para arrumar tenho que andar assim, soltou uma peça da suspensão enquanto estava andando, vcs não imaginam o susto, tem outra peça da suspenso que esta com problema, detalhe ja foi pedido e não veio, o carro ferveu duas vez o painel bate que parece um paneleiro, as molduras dos para-lamas soltos, e ainda para finalizar o consumo e uma ilusão 10.6 na br e 8 na cidade com o pe de leve, ponteiro de combustível vareia

Opinião do dono: sinceramente que arrependimento sem contar que tem que deixar o carro na concessionaria para arrumar dias, ou seja comprei um carro novo para não me incomodar mas ta me dando muita dor de cabeça e sem contar que tenho que ficar pedindo pinico e carona para os outros e ainda a pergunta onde ta o carro novo, sem comentários, para finalizar muitos problemas e pouca solução

É bom: Espaço interno

É ruim: Consumo surreal gasolina cidade 7,7km/l estrada 8,5km/l. Consumo Etanol cidade 5,8 km/l estrada 6,7km/l

Problemas: Entrada de ar no sistema de refrigeração por 3 vezes. Alarme de alta temperatura levando o carro a acionar sistema de segurança para refrigeração.

Opinião do dono: Com esses números de consumo não tenho dúvidas que irei vender o carro

É bom: Painel e instrumentos, tecnologia oferecida, consumo na estrada.

É ruim: Alto consumo urbano não passa de 7km/l gasolina na cidade, muitos barulhos.

Problemas: barulho nas portas e no banco do carona e no porta malas, solicitei revisão dos barulho que informaram que é normal que aos poucos conforme envelhece se ajusta, carro novo tem que esperar ficar velho pra sair os barulhos do consumo a mesma informação o motor ainda não está amaciado por isso não está bom ainda, outra vez esperar andar mais para fica bommelhor mesmo é fugir da VW, nunca mais um zero dessa marca lixo

Opinião do dono: arrependimento muito grande, preferia ficar com minha velha CR-V 2008 que estava a 6 anos, me ofereceram um preço razoável na troca, bebia menos mesmo com peso maior e não custou mais de 100k, espaço muito maior, te vendem como uma SUV mas no doc é carro passageiro.reclamando desde os 100km e ainda não fizeram nada. MINHA RECOMENDAÇÃO É NÃO COMPREM PÓS VENDA NÃO VAI TE ATENDER.

É bom: Carro legal. Aparência imponente. Posição de dirigir boa. Acabamento simples mas dentro do padrão. Porta malas OK. Espaço interno show. Dentro da faixa de preço vem muito bem equipado.

É ruim: Meio durão. Faz um pouco de barulho na suspensão traseira. A suspensão range quando em marcha ré. Mas o consumo é decepcionante. Faz 5 km no etanol e 7 km na gasolina na cidade. A buzina é ridícula. Não dá para usar. Se usar pode arrumar briga. Falta uma alça no teto para segurar. Os vidros dianteiros quando meio aberto fazem muito barulho. Na mudança da posição P para D a alavanca precisa ser forçado e faz um barulho como se estivesse enroscada.

Problemas: Nenhum defeito grave. Se considerar o consumo um defeito então esse é o pior defeito. Comprei 1.0 turbo por achar que seria econômico. Mas estou achando o consumo muito alto.

Opinião do dono: Esperava um pouco mais. Mas é mais do mesmo.

É bom: O carro exibe externamente design imponente. A versão 2020/2020 já com o painel digital integrado e modos diferentes de condução que podem ser acionados pelo motorista. O som apesar de não ser beats tem boa qualidade. Em questão de tecnologia embarcada realmente trata-se de uma boa opção. Possui médias razoáveis com gasolina na estrada [entre 15-16 km/l andando a 90km/h]. Na cidade médias em torno de 7 km/l com gasolina. Ponto positivo para um SUV.

É ruim: Para um carro com valor superior a R$ 100.000 o acabamento deixa muito a desejar, chegando a ser comparado com o de um carro popular [excesso de plásticos duros por toda a superfície do veículo]. Sinceramente esperava que a VW caprichasse mais em seu grande lançamento. O isolamento acústico não é bom e a suspensão deixa que os obstáculos da estrada sejam repassados para a cabine e ocupantes da cabine. Não demonstra bom desempenho em estradas não asfaltadas. O porta malas deixa um pouco a desejar, mas esta dentro para a categoria.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Não compraria novamente, pois embora o carro tenha design impotente, trata-se de um polo maior. Por quase 130 k acho que vale a pena investir em outras marcas que prezam maior pelo conforto da cabine [diferencial em viagens longas]. Embora não tenha tido uma experiência positiva com o veículo, ainda realço que as 3 revisões de série e a grande rede de concessionárias são o forte da VW [embora o atendimento seja muito distinto entre as mesmas].

É bom: Posição de dirigir, altura e design.

É ruim: Consumo elevado em total desacordo com os dados informados. Falta alça de apoio de mão no teto, no lado da porta do carona. Acabamento ruim. Suporte no painel para celular desnecessário e inconveniente, a não ser para motorista de Uber e taxistas.

Problemas: Para mim o consumo elevadíssimo é um defeito.

Opinião do dono: O principal parâmetro que considerei na compra foi o consumo de combustível, que se revelou decepcionante, ele gasta bem mais que o meu carro anterior, um Golf GTI 200 TSI, ou seja um absurdo tecnico.

É bom: Inclinação dos bancos traseiros

É ruim: Consumo péssimo. 300 km com tanque de álcool e 400 km com tanque de gasolina

Problemas: Consumo exagerado

Opinião do dono: carro bonito, aceleração descontrolada ao parar em um semáforo. Consumo exagerado.

É bom: Desempenho do motor 1.0, excelente torque e potência, sobra nas ultrapassagens. Ótimo consumo estrada e urbano. Ótimo espaço interno, desempenho e espaço interno me levaram a comprá-lo, além de morar no interior de PE e ter concessionária na minha cidade. Bom kit multimídia, com ótimo computador de bordo. Bancos com boa ergonomia, apesar dos bancos de tecido.

É ruim: Acabamento, encontrei uma rebarba, o carro não é luxuoso como o HR-V. Suspensão balança mais do que eu esperava em ruas de terra esburacadas.

Problemas: Quando saí da concessionária o carro tava sem buzina, retornei e não encontraram a causa, trocaram o fusível e até hoje nenhum problema.

Opinião do dono: Muito satisfeito com o carro na estrada e em ruas asfaltadas/calçadas. Pula um pouco na rua de terra. Sinto falta de melhor acabamento, de matérias duque façam a pessoa sentir-se bum carro mais luxuoso. Comprei por 89 mil automático, iria pagar 93 mil no HR-V LX, sem multimídia, porém a beleza interna do HR-V às vezes faz/me ter dúvidas se escolhi o melhor. No fim das contas ter a autorizada na minha cidade - e não há 500km como a Honda- foi decisivo.

É bom: MOTOR E CAMBIO ESPAÇO INTERNO ITENS DE SEGURANCA TETO PANORÂMICO.

É ruim: ACABAMENTO INTERNO MERECIA UM CAPRICHO MAIOR PARA UM VEÍCULO NESTA FAIXA DE PREÇO. FREIO DE ESTACIONAMENTO COM ALAVANCA. AR PODERIA SER DUAL ZONE.

Problemas: NENHUM ATÉ O MOMENTO

Opinião do dono: VEICULO COM EXCELENTE DIRIGIBILIDADE. MOTOR 1.0 TURBO JUNTAMENTE COM O CAMBIO DE 6 MARCHAS TEM OTIMO DESEMPENHO. BAIXO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.