Volkswagen up!: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Desempenho e economia de combustível nesse carro são surpreendentes. Um carro que tem o básico, com ótima posição de dirigir, suspensão firme no limite do conforto. A minha versão veio com faróis de neblina [na frente e atrás], rodas de liga leve e sensores de ré. O som é de excelente qualidade. Pode-se ouvir CD, rádio ou pendrive. Tem bluetooth pra atender chamadas e fazer ligações. O conjunto óptico ilumina muito bem a noite. O espaço para quem vai atrás é surpreendente para o tamanho do carro. Rodo pouco e talvez por isso o carro não tenha ruídos internos [grilos] ao rodar. Tenho feito entre 10,5 e 11 km/l de etanol na cidade [sempre usei etanol]. Na estrada, dependendo do pé e do trajeto, tenho feito entre 12,8 e 14,2 Km/l de etanol. Notei que depois dos 20 mil km ele ficou mais econômico. O desempenho desse carro é surpreendente. A estabilidade também surpreende e os freios dão conta sem sustos.

É ruim: O acabamento é simples, simples demais. Os vidros elétricos não são one touch. Limpadores do para-brisa dianteiro são barulhentos, mesmo trocados por originais. Sinto falta de um controle de cruzeiro [piloto automático] que tem no carro do meu marido.

Problemas: Bateria chegou ao fim há 1 mês. Durou 4 anos e 4 meses a original. Troquei as pastilhas com 24.500 km. Começou um ruído discreto e achei melhor trocar logo. O mecânico achou que duravam mais um tempo. Preferi trocar. Fora isso, nada. Só a manutenção de rotina. Troca de óleo, filtros, rodízio de pneus, balanceamento e alinhamento.

Opinião do dono: Excelente carro pra quem roda muito e quer economia e desempenho. Pra família pequena acho que é a melhor opção. Meu marido o usa ultimamente mais do que eu. Até 1 ano atrás, março de 2019, o carro tinha apenas 17 mil km rodados. De lá pra cá, o carro tem tido muito mais uso e está mais econômico. Em 1 ano foram 10 mil km rodados.Penso em trocar por um novo, mas o preço anda meio salgado. Parece que o modelo atual tem o controle de cruzeiro e comandos no volante. Fora isso, não parece ter mudado muita coisa.

É bom: Motor supereconômico, ótimo espaço no porta-malas, 1.0 com excelente desempenho, bom espaço interno, boa visibilidade, computador de bordo, som, direção.

É ruim: Vidros traseiros comandados por manivela, suspensão muito dura, freios, ergonomia dos bancos dianteiros.

Problemas: Até agora, nenhum.

Opinião do dono: Um excelente carro para uma pessoa ou um casal.

É bom: Espaço interno, olhando de fora parece pequeno mas de dentro e consideravelmente espaçoso, graças ao formato quadrado. consumo: cidade faço 10km/l e na estrada até 14km/l no etanol desempenho: excelente carro faz 0-100 em menos de 9,5s original, faz qualquer 2.0 passar vergonha, se fizer remap então... Multimidia: meu carro tem o simples mas o complemento vem da qualidade dos falantes muito bom melhor que carros de 100k. Painel: nos carros face lift a partir de 2018 possuem painel igual do fusca TSI.

É ruim: Suspensão firme tipica da VW, falta vidros elétricos na traseira, e falta uma mídia cm apple car play.

Problemas: Até agora nenhum defeito mas se for comprar tem alguns problemas crônicos: vazamento da bomba d água, bicos injetores, bomba de combustível de alta e baixa. Aconselho sempre abastecer em posto de confiança a cada 4 tanques de etanol comum aconselho colocar meio tanque de gasolina Premium [petrobras podium, Shell V-power Racing...] e todo ano trocar o filtro de combustível.

Opinião do dono: carro muito bom para solteiros ou com família pequena.

É bom: Melhor carro do Brasil, super econômico e muito potente, desempenho sem igual, custo benefício espetacular, seguro barato, baixíssimo índice de roubo, manutenção zero, revisões a cada 10000km com valor muito baixo, tecnologia de ponta, ninguém consegue copiar o motor TSi, fantástico!

É ruim: Não vejo algo negativo... para a proposta do carro, ser compacto, com excelente desempenho e prazer de dirigir, acima de tudo econômico, não tem igual.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Carro espetacular! Está anos luz à frente dos concorrentes.

É bom: Bom para garagens pequenas, potente e econômico.

É ruim: Um pouco caro, especialmente as revisões.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Ótimo carro, compraria novamente.

É bom: Desempenho e economia definem o up tsi. O carro simplesmente anda muito! Bom para o dia a dia e viagens, fácil de estacionar, boa mobilidade urbana. Seguro barato, índice de roubo e sinistralidade baixos. Manutenção não é cara, porém exige mecânicos especializados, por exemplo para a troca de correias. Carro com boa durabilidade geral, não te deixa na mão.

É ruim: Não tenho muito a dizer, acredito que existe muita cobrança referente ao acabamento interno do carro e porta malas. Quem compra o Up quer por malas grande? Hipocrisia. No mais a única queixa que tenho é a respeito do barulho e ruídos do motor 3 cilindros.

Problemas: Nenhum até o dia de hoje.

Opinião do dono: Carro bom para quem procura economia e desempenho. Pode comprar sem medo.

É bom: Muito bom para a categoria dele, muito ágil, ótimo de retomadas e ultrapassagens, fácil de manobrar, perfeito para perímetros urbanos. Ótimo consumo! Faço em média 15km/l na cidade mas tenho o pé pesado, quando resolvo andar mais suave, mesmo na cidade com bastante transito, ele faz 16,5/17 km/litro. Agora em viagem, já consegui fazer 23 km/litro com ele e não é papo de vendedor, andando a 90/95 km/h ele fez isso. Tem ótimos controles de som e multimídia, além de uma funcionalidade bem fácil do computador de bordo.

É ruim: Sem muito pontos negativos... Não que seja um ponto negativo até porque o carro é pequeno e leve, mas sai um pouco de frente se forçar muito em curvas fechadas. Poderia ter um acabamento melhor na área central, próximo a freio de mão e ente bancos, isso deixa um pouco a desejar.

Problemas: Com 70.000 km apresentou um desbalanceamento no sistema de freio, uma roda travando mais que outra e as vezes arranhando excessivamente o disco de freio, com manutenção rápida foi resolvido.

Opinião do dono: Excelente carro pela proposta que tem, de ser um carro econômico e urbano, para a categoria tem um ótimo espaço interior, acomoda muito bem 4 pessoas de 1,80 metros. Super econômico, mesmo quando pisa fundo e eleva o giro do motor, manutenção muuuito barata, ótimo de revenda, tem espaço para melhorar um pouco o acabamento interior. Meu carro anterior era um Punto 1.8 Sporting Dualogic, ao contrario do que dizem, nunca tive problemas com o cambio, mas mesmo assim foi um ótimo negócio passar para o Up, muita economia com a esportividade do TSI, anda mais que o Punto e bebe a metade do que o Punto bebia.

É bom: Desempenho, consumo, espaço interno e frenagem.

É ruim: Falta abertura interna do tanque de combustível e vidro elétrico traseiro.

Problemas: Faz pouco tempo que estou com o carro, por enquanto nem um defeito. Só rodei 1200 km ainda.

Opinião do dono: Comprei com um pouco de medo do câmbio i-motion, mas está dentro das expectativas. Tive dois carros automático antes, uma Scenic 2.0 ano 2008 e por último um Onix Activ 2018 o qual peguei zero km. Realmente o câmbio automático funciona melhor que o automatizado, mas assim mesmo algumas vezes é preciso usar o módulo manual porque automático também bate cabeça principalmente em ruas subidas íngreme. O automatizado em ruas íngreme ele fica confuso na hora de reduzir, eu uso o manual e fica bem tranquilo.

É bom: PROPOSTA DO CARRO É INTERESSANTE, BOM PORTA-MALAS, BOM ESPAÇO INTERNO POR SE TRATAR DE UM COMPACTO. ECONÔMICO. MAS CUIDADO AO COMPRAR ! MUITOS PROBLEMAS CRÔNICOS QUE NÃO SERÃO OBSERVADOS NOS TEST DRIVE!

É ruim: SUSPENSÃO DO VEÍCULO É HORRÍVEL, APRESENTA MUITOS RUÍDOS, MESMO APÓS 3 IDAS NA CONCESSIONÁRIA PARA RESOLVER O BARULHO NA SUSPENSÃO DIANTEIRA.FALTA DE LUZ DE CORTESIA NOS COMANDOS DO VIDRO ELÉTRICO [À NOITE VC TEM QUE FICAR TATEANDO], FALTA DE LUZ NO PORTA LUVAS, FALTA DE VIDRO ELÉTRICO NA PARTE TRASEIRA PARA UM VEÍCULO DE VALOR ELEVADO COMO O UP, INCONCEBÍVEL. A VIBRAÇÃO DO MOTOR CHEGA A SER BIZARRA, PROBLEMA QUE OS ENGENHEIROS DA FIAT TIRARAM DE LETRA NO FIRE FLY 3 CILINDROS QUE NÃO VIBRA. POR FALAR EM FIAT A SUSPENSÃO DE TODOS MODELOS QUE TIVEMOS NUNCA APRESENTOU RUÍDOS, AGORA DOS UP`S É RECORRENTE, BASTA PESQUISAR! A EMBREAGEM TAMBÉM É BIZARRA, APRESENTA RUÍDO AO TROCAR AS MARCHAS E SOLTAR A EMBREAGEM [SISTEMA HIDRAULICO].

Problemas: TROCARAM INÚMEROS COMPONENTES DA SUSPENSÃO E NADA. EM CONVERSA COM MECÂNICOS É PROBLEMA CRÔNICO, NÃO SABEM COMO RESOLVER! SE FOR ANDAR COM ESSE VEÍCULO EM ESTRADA BOAS E CIDADES COM BOA PAVIMENTAÇÃO NÃO SE PERCEBE OS RUÍDOS DA SUSPENSÃO, MAS SE FOR USAR EM PISOS IRREGULARES REZE PARA AGUENTAR A BARULHEIRA!OS VIDROS TAMBÉM APRESENTAM BARULHO SE ESTIVEREM ABERTOS EM PISOS IRREGULARES.

Opinião do dono: A PROPOSTA DO CARRO É INTERESSANTE, MAS PECA MUITO NA SUSPENSÃO E FALTA DE ÍTENS DE CONFORTO COMO ELENCADOS ACIMA. NÃO VOLTO A COMPRAR UP. NÃO COMPRE POR TEST DRIVE, COMPRE OLHANDO AS OPINIÕES GERAIS SOBRE O MODELO. SE TIVESSE PESQUISADO MELHOR TERIA OPTADO POR OUTRO MODELO QUE APRESENTE MENOS PROBLEMAS CRÔNICOS.

É bom: Motor muito potente, divertido de dirigir. Muito econômico, pra quem anda muito da muita diferença no fim do mes.

É ruim: Carro problemático, tem tudo para ser uma futura bomba no mercado de usados. O meu depois dos 90 mil km foi um problema atras do outro. Bicos injetores que já foram trocados em garantia logo depois da compra agora apresentam problemas novamente e nenhum mecanico consegue resolver, todos querem trocar os bicos DE NOVO. Suspensão dianteira horrivel, muito dura e bate em qualquer valeta.

Problemas: Bicos injetores, coletor de admissão quebrado, pastilhas gastas precocemente, caixa de direção, botão do video eletrico.

Opinião do dono: Não recomendo, apesar do motor potente e economico o carro não é robusto e apresenta muitos problemas.