Volkswagen Virtus: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Apenas a beleza, espaço interno e porta malas grande

É ruim: Posição de dirigir péssima! Faróis ruins. Barulho no freio quando anda de ré. Já falei a posição de dirigir [ que é péssima ]!! Sem lâmpada no porta malas. Sem alças no teto. Barulho no porta malas.As vezes se ouve um estalo vindo nos vidros, parece que estão trincando. Não se consegue dar um toque rápido na buzina.Suspensão dianteira muito mole e barulhenta.

Problemas: Até agora, como o carro está apenas com 7.000 km ainda não apresentou nenhum defeito GRANDE, mas estou aguardando a revisão dos 10.000 km para levar minha lista de lista de reclamação para ver o que o consultor técnico vai me dizer. A única vez que fui reclamar, foi da luz do porta malas, eu disse que iria instalar uma, mas foi dito que isso não poderia ser feito, porque eu perderia a garantia!

Opinião do dono: A pior parte até agora é a posição de dirigir. [ sou taxista e sofro princialmente em viagens acima de 2 horas ].Fica a dica para taxistas, não comprem o VIRTUS, vão sentir na pele a péssima posição de dirigir e a péssima qualidade dos bancos!

É bom: Carro tem uma sensação boa de dirigir, tem presença e é bastante espaçoso.

É ruim: Falta regulagem de altura do volante, lâmpada no porta-luvas e na mala.

Problemas: Trepidação na traseira em asfalto irregular, mas já observei que vários carros tem o mesmo barulho.

Opinião do dono: Se você gosta de carro sedan, é uma boa compra.

É bom: Espaço interno, porta malas, consumo, conectividade, desempenho do motor.

É ruim: Não tem luz no porta malas e porta luvas.

Problemas: Troca da manopla de freio com 14.500 km. Substituição das pastilhas de freios com 20.000 km.

Opinião do dono: Tenho 1,84 de altura, tenho três filhos adolescentes e o meu Corsa Sedan 1.4 Premium estava ficando apertado para viajar em família [5 pessoas]. Estava à procura de um carro sedan espaçoso, porém não queria o Versa, pois acho o design muito feio. Depois de meses a procura, encontrei o Virtus 1.6 MSI - 2018 na cor branca [a mais bonita], com valor que poderia pagar, com baixa quilometragem. Um carro espaçoso internamente e com amplo porta-malas. Sou o segundo feliz proprietário, adquiri com 14.507 km, hoje está com 31.000 km. As minhas impressões do carro: amplo espaço interno e porta-malas, multimídia original de fábrica muito boa, carro tem uma ótima estabilidade na rodovia, econômico, chegou fazer 9,6 km/l na cidade e 13,2 na rodovia [rodando entre 100 a 120 km/h], ambos abastecido com etanol. Se você procura um carro econômico com amplo espaço, te recomendo adquirir o Virtus 1.6 MSI - câmbio manual.

É bom: Força do motor / rede de concessionárias / disponibilidade de peças na rede de autorizadas, empresas avulsas e internet / design / dirigibilidade / espaço interno / porta-malas / ergonomia / tecnologia do painel de instrumentos e central multimídia

É ruim: Preço / acabamento / falta de alças de segurança / falta de ganchos e alça no porta-malas / porta-copos estreito / freio de estacionamento muito aparente / falta de regulagem de altura do apoio-de-braço / couro do volante e dos bancos de baixa qualidade / pequenos trancos nas trocas de marchas / faróis com lâmpadas halógenas

Problemas: Barulho no rolamento traseiro esquerdo: peça trocada em garantia / volante e pomo da alavanca de câmbio desgastados precocemente: peças trocadas em garantia / vazamento de gás refrigerante do AC: mangueira trocada em garantia

Opinião do dono: Comprei usado em abril de 2022 e essas ocorrências foram todas comigo, no mais não me arrependo da compra, à época tinha a opção do Onix Plus Premier (usado) e tinha acabado de lançar o City atual, porém com valor acima do meu orçamento e não compro carro recém lançado. Gosto mais da linha VW, além do Virtus ser um pouco mais espaçoso e potente.

É bom: Me corresponde em tudo

É ruim: Nwnhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Muito bom, otimo custo beneficio

É bom: Para mim que adquiri o meu Virtus Highline 21, estou muito satisfeito e feliz, um carro otimo em todos quesitos, acabamentos e uma particularidade, pois a volkswagen deixa de lado, ela preza pela durabilidade, confiabilidade e durabilidade se quer um carro com um acabamento premium, e so comprar os mais caros.

É ruim: Nem um

Problemas: Nem um

Opinião do dono: Muito bom o custo beneficio

É bom: Design incrível e um motor espetacular! Arranque, retomadas, estabalidade na estrada, bancos que te "abraçam", espaço interno e um porta malas gigante fazem desse carro um excelente sedã!

É ruim: Multimidia um pouco lento para responder. Falta sensor de pontos cegos e sistema anti colisão e definitivamente falta um teto solar. Os bancos da versão GTS poderiam ser 100% em couro mas nada que atrapalhe.

Problemas: Nenhum ainda - vi em várias revisões sobre partes soltas e muito barulho no carro, mas não constantei nada no meu ainda.

Opinião do dono: Eu também, como outro relato que li, esperava um consumo próximo dos 11km/L do Inmetro. Em condições normais de trânsito tenho feito 9km/L, bem abaixo do fazia com meu UP TSI que girava fácil na casa dos 12 a 13. Tirando isso, estou mega satifeito com o carro - lindo, ótimo motor, muito espaço para todos e fiz uma ótima negociação tb. Pelo mesmo valor poderia pegar um carro usado mais top como um Jetta, mas não me arrependo nenhum pouco em ter optado pelo Virtus GTS que é um excelente carro!!

É bom: Espaço interno, digibilidade e estabilidade.

É ruim: Acabamento interno, principalmente excesso de plástico e acabamento do carpete.

Problemas: Barulho de tucho em baixas rotações em subidas.

Opinião do dono: Bom custo benefício.

É bom: Possui muita tecnologia em em todas as áreas Segurança / desempenho / conectividade Respeitando os limites de velocidade vc pode alcançar incríveis 17 km/l gasolina , sistema de conectividade perfeito , com fácil manuseio e rápidas respostas de comando , elente relação câmbio x motor. O carro possui ótimo desempenho , pois esse motor 1.0 TSI cumpre com o que promete...Alto desempenho com baixo consumo.

É ruim: Poderia falar do preço e da qualidade do material aplicado no acabamento, mas esses dois itens seguem os padrões gerais dos carros concorrentes no Brasil.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo carro !Recomendo para todos que economia / desempenho e alta tecnologia em recursos como segurança e conectividade.

É bom: Prazer em dirigir supera todos os pontos negativos. Design,espaço interno, economia se pisar em ovos. Carro é sensacional. Da gosto de pisar! Sou apaixonado por motor potente. Não é um v6, mas é muito gostoso de andar! O torque em baixa deixa o carro muito esperto. E com bastante atenção,vc ouve a turbina soar!!!!e isso não tem preço!da vontade de pisar cada vez mais.O carro chega a empolgar,e se vc não cuidar vive com o pé em baixo!Som muito Bom.O piloto automático é top!Câmbio não é cvt,e isso me agrada.ver o conta giro subir e cair para a troca e ver o turbo encher.Boa altura do solo.Porta malas enorme 521lts.Painel não tem o que falar,muito top!Na estrada de terra é muito firme,freia bem,não derrapa.Num trecho de 52 km a 80/90 km/h e com ar desligado,ele marcou 22km/l no painel.

É ruim: Controle de tração não funcionou, tive que embalar se não uma roda ficava patinando! Não abre o porta malas por dentro, economia boba. Deveria ter mais umas duas marchas, as reduzidas em baixas velocidades, são muito longa, ex da 3ª para 2ª, tem um degrau muito grande. Não estou achando econômico,na cidade 8 a 9 kml. No painel marca 1 km/l a mais.Faltou a regulagem elétrica de altura dos faróis.

Problemas: Até agora nada,Graças a Deus!

Opinião do dono: Compraria de novo.