Chevrolet Celta 2002: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: economico e ótimo para estacionar em situações dificeis

É ruim: excesso de ruido e excesso de plasticos.

Problemas: tampa traseira sujeito a deixar entrar agua para o interior da mala

Opinião do dono: um carro que não tem muita resistencia e instabilidade na estrada.

É bom: custo beneficio consumo

É ruim: é um carro popular, isso já diz tudo...

Problemas: tenho já ha 2 anos...nada.

Opinião do dono: um carro valente, economico, carros são máquinas que precisam de cuidados, para todos aqueles q colocam defeito dizendo ser fraco , ruim...sabe la como dirigem um carro...talvez um caminhao aguente esses caras...

É bom: Tem mecanica robusta, revenda facil, pouca manutenção e bom desempenho. Instrumentos bem posicionados.

É ruim: Acabamento interno, falta de espaço e qualidade do estofamento.Suspensão um pouco fraca e imprecisão no marcador de combustível.

Problemas: Quebra do acabamento lateral dos bancos motorista e passageiros, ruido interno e barulho na suspensão.

Opinião do dono: É um bom carro, tem mecanica até bem robusta. Anda bem tem boa agilidade no transito, tem uma revenda boa. Peca no acabamento interno e espaço além de alguns pequenos problemas tecnicos, mas e compensador ser proprietário de um celta.

É bom: Carro muito bom nas retomadas, anda pra kcete, é econômico e tem manutenção barata.

É ruim: o que mais decepciona é o acabamento interno, muito ruim pra um carro pequeno e estiloso, deveriam ter caprichado um pouco mais.Outra coisa que me deixa P... da vida é o bendito barulho da suspensão traseira, se resolve trocando as borrachas, mas incomoda.

Problemas: Peguei esse carro com pintura ruim, amortecedores detonados e motor com 195.000km - dei uma pintada nelte mas não me machuquei fiz a suspenção e ficou jóia - minha única dor de cabeça foi não ter trocado a correia dentada assim que o peguei, em 4 meses de uso a correia desdentou e o cabeçote foi pro saco - me surpeendi quando fiz o reparo - mão de obra peças retifica cabeçote jogo de velas motor de partida = 800,00

Opinião do dono: Carrinho muito bom, tem mecânica barata, anda pra kcete, é econômico só faltou melhorarem o acabamento interno, eu recomendo !

É bom: Economico, boa retomada, baixa manutenção

É ruim: resfriamento do motor, dependendo da kilometragem rodada, precisa deixa o carro descansar um pouco, senão, o motor voa

Problemas: até o momento..nada

Opinião do dono: Ótimo carro para passeio e viagens curtas.

É bom: Motor, Consumo, Retomadas, Manutenção barata, Seguro barato, etc.

É ruim: Muito Plástico internamente, e com o tempo os ruidos aparecem

Problemas: Nenhum até agora

Opinião do dono: Bom carro, melhor seria se o acabamento fosse ao estilo do antigo Corsa GLS

É bom: É um carro econômico, bonito e ótima relação custo-benefício.

É ruim: painel pobre, acabamento ruim, barulho na suspenção.

Problemas: até o momento troquei apenas a descarga.

Opinião do dono: excelente carro para quem quer um popular que combine economia e confiabilidade.

É bom: Carro com uma estética maior que os concorrentes, mecânica boa, confiável, durável com manutenção barata. É o típico carro com alguma tecnologia, mas q qualquer mecânico dá um jeito. Muito econômico MPFI 60cv, carro leve e fácil de dirigir. Faz curvas como poucos e têm ótima estabilidade em boas velocidades 100-110km/h.

É ruim: Acabamento interno não chega a ser feio mas dá pra perceber como a GM tentou economizar ao máximo. O celta veio com a missão de ser o carro mais barado do Brasil, mas pelo jeito a GM não conseguiu estragar tanto o carro a ponto de comprometer sua qualidade. Passageiros atrás um pouco apertados e motor barulhento.

Problemas: Cilindro traseiro de freio começou a vazar com 60.000km - troquei com 80.000km era um vazamento pequeno e pode ser adiado a troca.Rolamento traseiro com 50.000km começou a roncar.101.000km o braço axial está danificado pelo demasiado adiamento da troca dos amortecedores.

Opinião do dono: É o carro pra quem está procurando algo simples, que precisa usar mesmo no dia a dia e que não lhe trará dor de cabeça, fazendo a manutenção preventiva, e a mesma é barata quando comparada a outros populares.

É bom: Design moderno, baixo consumo, baixa manutenção, Bom desenvolvimento de velocidade.

É ruim: Com ar-condicionado o motor não desenvolve e tem consumo bastante elevado,Carro muito baixo, acabamento interno simples demais

Problemas: Tive quer trocar a bomba de combustível há um ano atrás, e só!

Opinião do dono: Pelo ano do carro(2002) em relação ao modelo do motor(MPFI), é uma excelente compra. O motor mpfi é muito melhor em termos de custo e de manutenção. Antes de comprar analisei o primeiro modelo(2001) e vi algumas queixas depois o ano 2003 em diante e uma enchurrada de críticas do VHC me fizeram optar pelo 2002. Deu trabalho achar o modelo mas encontrei e não me arrependo!

É bom: Economia, valor de revenda, pouquíssimo gasto de manutenção, facilidade em comprar peças e assistência técnica Chevrolet, pequeno cabe em qualquer lugar, fácil de manobrar, porta-malas enorme em relação ao seu tamanho, motor APAVORA qualquer outro carro 1.0.

É ruim: Ruídos, acabamento simples e todo em plástico.

Problemas: NENHUM em 8 anos de uso.

Opinião do dono: O primeiro carro que toda pessoa devia ter é o CELTA. O meu é a gasolina e está fazendo de 12 a 14 km/L. Só troquei pneus, amortecedores, freios, embreagem e bateria até hoje. Regulei duas vezes a suspensão e fiz 2 vezes alinhamento e balanceamento. 2 ou 3 vezes limpeza e troca de velas e bicos. Tudo nele funciona como quando eu comprei e nunca me deixou na mão, pelo contrário, já enfrentei chuva, terra, barro, cascalho, areia, e o meu Celtinha encarou todas as paradas como se fosse um Jipe Willys. Além disso é barato pra comprar e tem bom valor de revenda. Excelente custo-benefício para quem quer comprar seu primeiro carro. Não invente porcaria, nem Uno, nem Palio, nem Gol, Fiesta, Ka, Fox, todos esses ficam comendo poeira na estrada quando estou com o meu Celta a 130 km/h e parece que estou a 100.