Peugeot 206: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: É um carro pra quem quer um carro barato e de estilo, difereneciado. O 206 pode ser considerado um popular de luxo. Motor de qualidade e confiável, além do fato de ser um carro pouco visado para roubos, pois apesar de sua beleza, ele é tipo exclusivo, então fácil de ser buscado, reencontrado.

É ruim: Caro pra caramba quando se fala em manutenção.Também tem um câmbio duro, porém confiável. Os amortecedores dele são muito sensíveis, assim como a parte de freios e escapamento. É um carro exclusivo do asfalto, não gosta de terra, nem foi feito pra ela.

Problemas: Amortecedor estourado.Quaima do botão 2 do ar condicionado.Oxidação do Escapamento.

Opinião do dono: Tenho orgulho de ter escolhido um carro desses pra mim. No final de tudo vale muito a pena...Principalmente para quem busca exclusividade.

É bom: Acendimento automático dos faróis e sensor de chuva funcionam muito bem. Carro econômico na versão 1.4 Flex e surpreendente força pelo baixo peso do veículo.

É ruim: Rigidez que provoca alguns ruídos na carroceria, em especial na coluna esquerda da porta dianteira. Pequeno espaço do porta-malas.

Problemas: Dificuldade de engatar a marcha ré após 25mil Km.

Opinião do dono: Gostamos do carro pela sua performance e economia, é um carro com excelente visual e baixa manutenção até agora, foram feitas apenas as revisões normais de fábrica.

É bom: Já tive 3 206 (1.6 Selection, 1.6 Feline, 1.4 Feline) e nunca tive um carro tão bom (isso que já tive clio, corsa, etc..). Tem coisas que só a Peugeot faz para você: detalhes que nenhum outro carro da categoria nem sonham em ter. Até o esguicho de água é um diferencial. É econômico, melhor custo benefício do mercado.

É ruim: Alguns barulhos, mas a assistência (Strassbourg) sempre deu jeito.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Nunca mais vou sair da Peugeot, até hoje é o melhor carro. Qual outro carro nessa faixa de preço tem ar digital, sensor de chuva, sensor de luz, bancos esportivos?

É bom: Estética, desempenho vs. consumo, estabilidade.

É ruim: Barulho interno, muitos!

Problemas: Não pegava com frio. Não estava puxando gasolina do reservatório de partida. Resolvido dentro da garantia.

Opinião do dono: Comparado aos carros 1.000 cilindradas, tem custo/benefício extremamente bom, já que está na mesma faixa de preço.

É bom: Acabamento de primeira qualidade.

É ruim: Carro extremamente barulhento, mesmo com menos de 2.500 km (isso que é o modelo de luxo).O potente motor 1.4 que já é fraco por natureza, quando ligamos o ar condicionado o carro só falta morrer, chega a ser ridiculo o desempenho.Assistencia tecnica e mão de obra caríssimas, e de 5º categoria.Não comprem peugeot, na hora de vender todos são atenciosos, mas nunca... reze para nunca precisar de assistencia técnica (meio dificil).

Problemas: Com 2.500 km o carro apresentou barulhos em todos os cantos, e o motor começou a bater feito uma batedeira daquelas de vó.o ecrã do computador de bordo começou a apresentar várias linhas, até queimar com 5.000km.Viajando, uma pedra bateu no meu parabrisa e trincou... pasmem, na concessionaria um parabrisa custará a bagatela de R$2.000,00 e fora dela R$1500,00.Problemas no bico ejetor com 6.000Com 10000 estou tentando vender e ninguem compra.

Opinião do dono: Arrependimento total, já tive ford Ka, GOL, Ecosport, Uno... e este peugeot é o pior carro que já tive sem sombras de dubidas, é beberrão, assistencia carissima, não anda nada (o Ka 1.0 andava mais que este 1.4), quando liga o ar condicionado o carro anda feito uma mobilete com defeito, o motor bate, e vive dando problemas.Ou seja, para quem busca um carrinho que agrada aos olhos é uma boa pedida, mas não se esqueça que agrada só os olhos, mas em compensação desagrada os bolsos, as costas, a cabeça, os ombros... o resto do corpo.

É bom: Carro atual apesar do projeto um pouco antigo. Motor elástico.

É ruim: O banco do motorista é muito mal projetado. Não permite um encosto parelho das costas e causa dores em viagens. O motor engasga em acelerações rápidas e morre as vezes ao engatar a primeira marcha.

Problemas: Banco do motorista desalinhado, ruídos nas portas e no tampão traseiro.

Opinião do dono: O carro é bonito mas aparenta mais do que é na realidade. Os barulhos se multiplicam a cada viagem. O acabamento poderia ser bem melhor pela fama da Peugeot neste item.

É bom: O Carro é lindo, tem presença e o aspecto esportivo é muito legal. O ar digital e o computador de bordo são pontos altos desta versão top. Além disso, o comando do rádio pelo volante facilita muito e dá um charme a mais ao carro. Não tenho problemas com manutenção e apesar dos ruídos característicos, é um carro que recomendo bastante.

É ruim: Ruídos internos altos, porta malas muito pequeno, acionador dos vidros elétricos no console central tando dianteiros quanto traseiros.

Problemas: Nenhum até o momento

Opinião do dono: É um carro show de bola, que vale quanto custa além de ter muitos acessórios que já vem de série.

É bom: Trata-se de um excelente carro para um casal, ou uma familia pequena. Extremamente confortavel e com um acabamento muito bonito. A suspensão não podia ser melhor a pessoa que falar que esse carro é ruim de curva é porque não sabe dirigir. Pode-se entrar em curvas a altissimas velocidades e o carro responde de maneira segura. O ar é um caso a parte, já tive muito carro considerado de luxo em que o ar não chegava nem aos pés do deste carro. É extremamente agradavel fazer uma viagem longa com o ar ligado, refresca por igual todas as partes do carro sem deixar os ocupantes congelados e nem com calor. O carro possui um freio muito bom e na estrada anda que é uma beleza 150 km/h ele faz sem vc nem ver para passar de 160 ai já é outra historia. A quantidade de itens de série desse carro também é outro atrativo, é um carro que você compra e só tem q colocar combustivel para andar, já vem com tudo aquilo que normalmente temos que colocar, trava, alarme, vidro eletrico, ar,contagiros Af

É ruim: Como todo carro que anda nas estradas e ruas do brasil com o 206 não podia ser diferente o carro sofre bastante com os buracos e crateras de nossas ruas. Os grilos são comuns e o acabamento das portas poderia ser melhor com certeza. Outro ponto negativo do carro é o consumo que pelo menos até onde pude perceber não chega nem perto do divulgado pela montadora, o carro abastecido no alcool não faz mais do que 6,5 km/l andando na cidade com o ar ligado e na estrada não passa de 7,5 apesar de andar sempre com o pé pesado. No meu caso o carro faz 5,7 na cidade e 6,5 na estrada, bebe mesmo. O espaço interno é outro ponto a ser pensado, caso você vá ultilizar mais do que 2 lugares do carro com frequência é aconselhavel estudar outras marcas. Quatro adultos já viajam com algum desconforto mas se você pretende usar o carro com 2 adultos e no maximo 1 criança o carro é muito confortavel. O porta malas não é grande mas para o que o carro se propoe cumpre bem o seu papel.

Problemas: Nenhum, alem dos grilos

Opinião do dono: Na faixa de preço dele com certeza não existe no mercado brasileiro nada com melhor relação custo beneficio, além de o atendimento das concessionarias peugeout darem de 10 em qualque fiat, gm...

É bom: Excelente veículo, visual agressivo, baixo consumo de combustível, ágil e o motor respondem muito bem ao acelerador, além de ser flex.

É ruim: O Cambio trepida um pouco em segunda marcha, mas nada que assuste. As luzes de freio demoram um pouco para se acenderem ao pisar no freio levemente.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo custo x benefício

É bom: Design arrojado, esportivo para um SW, um bom consumo urbano, medindo com o Computador de bordo, marca em torno de 9,5 urbano e ja fix 16,0 rodoviário. Espaço interno, e porta malas nem se fala, enorme.

É ruim: Desvalorização no mercado, atendimento a desejar nas concessionárias, e peças custo bem elevado.

Problemas: Ruídos na porta direita do motorista, e câmbio bem barulhento.

Opinião do dono: Carro muito bom, design bem esportivo, excelente carro para quem viaja e gosta de levar bastante bagagem, para quem quer ter um carro completo esse é o carro, tem tudo.