Renault Captur: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Design, estilo,cores bitonItens de sérieSegurançaConfortoEspaço internoDetalhes cromados e black pianoAltura, e posição ao dirigirRodas aro 17Motor silênciosoCambio CVT 6 marchasBancos confortáveisMala espaçosaRetrovisores elétricos e rebatíveisFaróis de neblina em LedBons preços das revisões e seguro.18-Controle ecológico de difícil atingimento de metas. Só fica em 2 estrelas

É ruim: 1_Limitador de velocidade Não memoriza, e após religar o carro, o limite setado zera2_Retomada de velocidade lenta e com perda de torque3_Estepe externo4_Não tem marcador de temperatura do motor5_ Porta braço curto e inclinado6_Painel com muito plástico7_Media nav sem Android auto8_Carpete de baixa qualidade9_Ainda vem com tanque de gasolina a frio10_Vareta no capó em vez de cilindros11_Barulho na suspensão. qdo requer movimentos rápidos e curtos12_ Volante Não regula profundidade13- Controles [Eco,Limitador de veloc.] abaixo da alavanca do freio de mão14- Alavanca de freio de mão, em vez de botão15-Difusor central do ar condicionado de baixa interação [Botão na horiz. para ajustar difusor vertical], e só regula o difusor para baixo16-Permite que o motor mantenha-se ligado todo tempo, com o motorista fora do carro, e a chave esquecida dentro do carro, sem emitir sinal sonoro17-Direção eletro-hidráulica, em vez de totalmente elétrica18-Controle ecológico de difícil atingimento de metas. Só fica em 2 estrelas

Problemas: Barulho na suspensão dianteira, quando submetida a pequenas ondulações no asfalto em velocidade média.

Opinião do dono: Se gosta mais de design e conforto, quer andar na cidade,quer um carro que caiba no orçamento, e não está atrás de um bom desempenho, e economia de combustível.Vá em frente.

É bom: AINDA É O CARRO DOS MEUS SONHOS!2.0 AT LINDO VISUAL EXTERNO E INTERNO. BELO ACABAMENTO E DETALHES. CONFORTO E CONFIANÇA NA CONDUÇÃO.

É ruim: RUÍDOS NA TRASEIRA. SUSPENSÃO JÁ FOI REVISADA EM 3 OPORTUNIDADES E TB FAZ UM BARULHO INACEITÁVEL PARA O TIPO DE VEÍCULO. ALTO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.

Problemas: SUSPENSÃO COM BARULHOS CRÔNICOS DA RENAULT. UMA PENA!

Opinião do dono: SERIA ÓTIMO SE DIMINUÍSSEM PELO MENOS 50 POR CENTO DOS RUÍDOS NA SUSPENSÃO. AINDA TENHO DÚVIDAS SOBRE OUTROS CONDIÇÕES DO CARRO.

É bom: Ótimo carro eu recomendo, possui espaço interno amplo ótimo portas malas.

É ruim: A parte negativa, ficar o acabamento interno, porém, a o fabricante investiu maior parte no design externo deixando o carro muito Bonito.

Problemas: O carro está com 27 mil Km rodados, até o momento não apareceu defeito.

Opinião do dono: Ótimo carro, carro de família mesmo.. muito bonito, motor ótimo. Eu recomendo. No vídeo abaixo mostro os detalhes https://youtu.be/v4132CJSV80.

É bom: Consumo na estrada, estabilidade

É ruim: Consumo na cidade, mas quando ando por trajetos curtos.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Não sei porque tem alguns donos de Captur depreciando o seu carro. Ou o carro já veio com defeitos, ou sinceramente esse dono é um destruidor

É bom: COnforto e espaço interno, e bom nível de equipamentos para o preço. Suspensão confortável, bom desempenho em estradas de terra e pistas esburacadas, o câmbio CVT é muito confortável de dirigir, principalmente em estradas, ele mantém a rotação muito baixa em velocidade de cruzeiro, consegue manter menos de 2.000 rpm a 120km/h.Em muitas avaliações é criticado a localização do botão do piloto automático ao lado do frei de mão, isso nunca foi um problema, pois esse botão só é usado quando se quer ativar ou desativar o piloto ou limitador, no restante do tempo se utiliza apenas os botões no volante, o aue é melhor que muito carros que usam uma alavanca atrás do volante.

É ruim: -Consumo alto, seria melhor num motor mais eficiente ou se diminuíssem o peso do carro.-A retomada utilizando o piloto automático as vezes é lenta, tendo que ajudar com o pé no acelerador se quiser chegar logo na velocidade desejada, principalmente nos pedágios quando se diminui para 40 km/h. Pequenas retomadas do tipo 100km/h para 120km/h são boas.-Falta um start-stop-Acesso ao step pelo lado de fora [Instalei uma trava, não tive problemas com furtos]-Custo de peças e mão de obra na concessionária [A troca de um DRL que teve o suporte quebrado foi orçada em R$2600, fiz o reparo numa oficina por R$100,00]

Problemas: -Botões do ar condicionado quebraram com poucos dias de uso, tive que levar na concessionária duas vezes para conseguirem resolver, na segunda vez ficou uma semana e trocaram todo o controle.-A suspensão está com um grilo, talvez seja alguma falta de lubrificação, não levei na concessionária ainda.

Opinião do dono: No geral, um ótimo carro para família, bom porta-malas e espaço interno, além do conforto ao dirigir e em viagens. O consumo na estrada é compatível com o tamanho do carro e semelhante aos concorrentes, mas na cidade é bem ruim, moro numa cidade com muito semáforos e creio que se tivesse um sistema start-stop o consumo seria bem melhor.

É bom: Eu ando muito por mês, mais ou menos 4.000 km e preciso de bom carro e econômico, acertei na compra, Captur 1.6 AT, 13 km/l de gasolina e 9.4 etanol na estrada isto a 100 a 120 km /h com ar ligado, para mim muito bom. Carro bom de curva e freios exelente, muito confortavel.

É ruim: Até agora sem problemas. Pena que esta versão não vem com som.

Problemas: Até agora nem um

Opinião do dono: Acertei na compra, e fui muito bem tratado na concessionaria.

É bom: Design moderno chama a atenção por onde passa, excelente altura do solo, bom espaço interno e porta-malas, bom consumo [7,5 etanol uso urbano], não cansa pra dirigir mesmo que seja a longas distâncias, seguro barato pelo preço do carro.

É ruim: Acabamento interior com muito plástico e péssimo acabamento [parece de carro popular, pior do que o Celta que eu tinha] surgem barulhos do nada nas portas, na suspensão o cinto traseiro fica preso por um ímã, quando solta fica batendo os vidros não rebatem quando da abertura e fechamento das portas o que faz bater as portas com força pra fecharem.

Problemas: Soltaram dois parafusos no interior da tampa do porta-malas [barulho chato] levei uma vez a concessionária e outra eu mesmo tirei, deu um trabalho danado protetor do cárter solto, reparado na concessionária marcador de combustível parou de funcionar do nada, voltou após reabastecer o carro limpador do para-brisa do lado direito com a borracha ressecada, desde os primeiros dias de uso.

Opinião do dono: Pra um carro de R$ 70.000,00 os defeitos apresentados são inadmissíveis, a Renault deveria melhorar seu controle de qualidade e investir mais no interior do modelo, como sou PCD e paguei R$ 54.000,00 no veículo, estou satisfeito, mas não daria nunca R$ 70.000,00 pelo carro.

É bom: Ótimo custo benefício para PCD. O carro me atende perfeitamente, com relação a espaço tanto para malas como para a família [somos 4]. O consumo varia bastante conforme o terreno que se dirije, mas de uma maneira geral faz 6.8km na cidada com alcool [Sorocaba] e uns 9.5km/l na estrada tb com alcool [viajem Sorocaba - Guarujá ida e volta com transito pesado]. O acabamento apesar de todo em plástico, é bem feito e não tem barulhos.

É ruim: Não vejo nenhum.

Problemas: Nos primeiros dias com o carro, a luz de ré estava entrando água e a suspensão estralava quando se arrancava com o carro. Os problemas foram resolvidos pela concessionária rápida e prontamente.Depois não apresentou mais nenhum problema.

Opinião do dono: Muito bom carro, estou gostando bastante.

É bom: Na primeira vez que andei não achei tão bom, mas na segunda adorei. Visual muito bonito e chama a atenção. Ouvi gente falando que o 1.6 era xôxo, mas talvez porque não sabe como acelerar, pois levei um amigo meu que tinha feito um test drive e achou lento e depois foi dar uma volta comigo e viu que não tinha nada a ver e comprou. O sistema ECO, depois de alguns testes que eu fiz, constatei que é somente para usar quando vc está naquele trânsito intenso de anda e para, que fica econômico. Quando vc usa o ECO em outras ocasiões, ele fica lerdo e bebe muito mais, então agora está show, depois que entendi o funcionamento. O meu faz 9,9km/l na gasolina na cidade e na estrada cheguei a fazer 13km/l, se eu andar na boa sem acelerações extras, bebe menos ainda. Adoro meu Captur. A Renalt melhorou muito de acabamento de alguns anos para cá. A opção do teto de outra cor deixou mais bonito ainda. O desenho da luz diurna em formato de C é linda.

É ruim: Somente a posição dos botões do eco e piloto automáticos que poderiam ficar em um lugar melhor. para carro novo nem faz muita diferença, mas acho que poderia ter marcador de temperatura. O porta copos, poderiam ter uma posição menos espremida no painel, era o mesmo problema do meu duster.

Problemas: Somente o som do sensor de ré que parou de funcionar na segunda semana, levei na concessionária e resolveram logo. Depois disso, mais nada até o momento

Opinião do dono: Visual muito bonito e chama a atenção. Melhor custo benefício. Ouvi gente falando que o 1.6 era xôxo, mas talvez porque não sabe como acelerar, pois levei um amigo meu que tinha feito um test drive e achou lento e depois foi dar uma volta comigo e viu que não tinha nada a ver e comprou. O sistema ECO, depois de alguns testes que eu fiz, constatei que é somente para usar quando vc está naquele trânsito intenso de anda e para, que fica econômico. Quando vc usa o ECO em outras ocasiões, ele fica lerdo e bebe muito mais, então agora está show, depois que entendi o funcionamento. O meu faz 9,9km/l na gasolina na cidade e na estrada cheguei a fazer 13km/l, se eu andar na boa sem acelerações extras, bebe menos ainda. Adoro meu Captur. A Renalt melhorou muito de acabamento de alguns anos para cá. A opção do teto de outra cor deixou mais bonito ainda. Sempre pesquiso muito antes de comprar e não me arrependo nem um pouco da compra.

É bom: Bonito e imponente

É ruim: Motor Fraco com câmbio CVT, manutenção constante, acabamentos barulhentos.

Problemas: O veículo começou a baixar óleo logo na 1a revisão. Com 20.000km tiraram o motor para arrumar o problema é nunca mais ficou bom. Falhação frequente, fora os barulhos de suspensão após 50.000. Trocaram quase tudo relacionado a admissão e nada. Após ter levado o carro umas 20x na concessionária a fábrica me liga dizendo que o problema era carbonização por combustível adulterado. É mole?? Depois te tanto eu reclamar jogaram a culpa em cima do dono. Vendi e nunca mais compro francês na vida. Bomba

Opinião do dono: Compramos [E pagamos caro...] em um carro 0km para termos segurança e tranquilidade. Não para ficar parando em oficina milhares de vezes.